Архив материалов ATO.RU: "Все материалы" за 09/2006
01.09.2006Аэропорт Сочи одновременно начали готовить к передаче в заботливые частные руки и к ремонту
01.09.2006Об особенностях, которые приходится учитывать строителям при работе с аэропортами, рассказал АТО гендиректор Cyvas Миливое ЗЕЧЕВИЧ.
01.09.2006В реконструированном Шереметьево переходят на современные технологии управления коммерческой недвижимостью. О том, что уже сделано и как дальше будет изменяться аэропорт, на этот раз АТО рассказал Дмитрий КАЛИНИН, заместитель генерального директора аэропорта Шереметьево по экономике и финансам.
01.09.2006Это лето оказалось по-настоящему жарким для аэропорта Внуково — в июне и июле количество рейсов деловой авиации составило примерно 1300 и 1450 соответственно.
01.09.2006В августе началась эксплуатация первого серийного Gulfstream G150, бизнес-самолета класса midsize.
01.09.2006В середине августа в екатеринбургском аэропорту Кольцово введен в эксплуатацию терминал деловой авиации.
01.09.2006В обмен на средства государственного инвестфонда компания "Траверс-Авиа" берется создать в России условия для развития деловой авиации, а точнее — всей авиации общего назначения. Пожалуй, еще ни разу компания среднего бизнеса не предлагала так много.
01.09.2006Региональные авиакомпании надеются на успех, но им предстоит трудный год, поскольку воздушный транспорт постоянно находится в состоянии бурных изменений
01.09.2006"Полет" эксплуатирует свои Saab 2000 как на региональных, так и среднемагистральных маршрутах
01.09.2006Вопреки трудностям на начальном этапе эксплуатации региональных "иномарок" авиакомпания довольна первыми результатами их работы и продолжает расширять парк ATR 42
01.09.2006Нет сомнений в том, что по мере роста российской экономики и повышения уровня жизни населения должны развиваться и региональные авиаперевозки — совершенно необходимые при значительных российских расстояниях. Но пока этого почти не происходит.
01.09.2006Анализ авиаперевозок между федеральными округами
01.09.2006Региональное и местное воздушное авиасообщение хиреет.
01.09.2006Потенциальные возможности европейского рынка низкотарифных перевозок и подводные камни на пути его развития
01.09.2006Насколько готовы российские авиакомпании вообще и "Аэрофлот" в частности к интеграционным процессам? Ровно настолько, насколько мы понимаем, что нам это может дать и чем нам это может грозить. Всегда существует опасность возможной потери рынков деятельности, и выигрыш от интеграции достанется тем, кто сильнее, кто более к этому готов.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
