COMAC

embraer190
13.01.2011Самолеты будут поставлены через лизинговое подразделение China Development Bank во второй половине 2011 г.
04.01.2011Первые заказы китайских государственных авиакомпаний на C919 удивительно малы; есть и проблемы с весом самолета
23.11.2010Оборонный производитель Casic будет выпускать композитные детали для самолета С919.
19.11.2010Приобретение новых самолетов позволит увеличить пассажиропоток авиакомпании.
17.11.2010Первых заказчиков нельзя назвать стартовыми, поскольку С919 был запущен как национальный проект, а не как коммерческий.
26.10.2010Мировые производители самолетов публично обсуждают стратегическое решение
C919
11.10.2010Входя в число 16 самых приоритетных технических проектов Пекина, программа C919 служит частью технологического натиска Китая во всех секторах экономики
C919
11.10.2010При выборе бортовых систем для C919 Китай смотрит на будущих конкурентов
Embraer хочет остаться в Китае
08.10.2010Компания хочет перепрофилировать завод по производству региональных самолетов ERJ135/140/145 в Харбине на выпуск более вместительных ВС
Bombardier CSeries
19.07.2010Джон Лихи, как всегда, ярок и харизматичен, но в данной ситуации он все-таки несколько лукавит.
16.06.2010Xотя азиатским подрядчикам может не хватать опыта интеграции, они способны купить его. Проекты гражданских самолетов Китая и Японии получат значительную поддержку со стороны западных поставщиков первого уровня, которые могут предложить большой опыт по интеграции систем, отсутствующий у начинающих производителей.
15.04.2010Можно не сомневаться, что в этом году лидеры мирового самолетостроения, компании Airbus и Boeing, официально объявят о проведении модернизации с заменой силовых установок на своих узкофюзеляжных самолетах — семействах A320 и Boeing 737.
14.04.2010Китайская компания Comac активно работает над самым амбициозным национальным проектом в области гражданской авиации — созданием семейства узкофюзеляжных магистральных самолетов C919, рассчитанных на 130–200 пасс.
08.04.2010Высокая стоимость топлива и ужесточающиеся экологические требования заставили двигателистов гораздо активнее работать над улучшением характеристик силовых установок. Особенно продвинулась компания Pratt & Whitney.
10.02.2010Бросит ли увеличенный CSeries вызов узкофюзеляжникам Airbus и Boeing?

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Дату проведения ключевого вертолетного мероприятия сдвинули из-за пандемии COVID-19
Перспективное ВС получит версию комплекса FlytX с одним 15-дюймовым сенсорным дисплеем
Закрытие сделки с инвестиционной компанией Lynwood ожидается в I квартале 2020 года
2020 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.