Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

Ан-148
05.03.2011По предварительным данным, погибло шесть человек. Причины катастрофы пока не называются.
Pogosyan
28.02.2011Новый глава корпорации пообещал сделать ее одним из лидеров в области гражданской авиатехники.
KC-767
28.02.2011В ОАК пока не знают, за счет чего спасти программу широкофюзеляжного Ил-96.
15.02.2011Основным заказчиком выступает российская авиакомпания Red Wings.
Фото - Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com
14.02.2011Для этого ОАК необходимо собрать стартовый портфель заказов на 40–60 самолетов.
12.02.2011В феврале началась квалификационная приемка созданного на базе компании S7 Training тренажерного комплекса для самолета Ан-148, который разработала и изготовила компания "Транзас Авиация".
Фото - ATO.Ru
10.02.2011"Иркут" ищет иностранного партнера для программы МС-21 среди своих военных заказчиков.
09.02.2011Объем поставок должен увеличиться прежде всего за счет ВС SSJ100 и экспортных контрактов.
03.02.2011Михаил Погосян сможет окончательно занять его место через две недели.
02.02.2011Корпорация объявила, что ее портфель гражданских заказов включает 495 самолетов.
Алексей Федоров (слева) и Михаил Погосян (Фото - Марина Лысцева)
01.02.2011Это назначение юридически закрепит ведущую роль главы "Сухого" в структуре ОАК.
Первый полет Ту-204СМ состоялся 29 декабря 2010 г. (фото - ОАК)
20.01.2011Разница между себестоимостью самолета и его продажной ценой будет покрыта за счет кредита ВЭБ.
ATO.Ru
18.01.2011Мировым лидерам авиастроения на это нужно не более 100 чел., российскому авиапрому больше 1000.
ATO.Ru
11.01.2011В 2010 г. российский авиапром продолжил штучный выпуск гражданских ВС.
08.01.2011Выпуск новых грузовых самолетов зависит от заказов со стороны вооруженных сил

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.