Архив материалов ATO.RU: "Все материалы" за 06/2014

"Комиавиатранс" получит самолеты Embraer ERJ145 из Китая
20.06.2014Заказанные авиакомпаний шесть ВС этого типа были собраны на бразильско-китайском СП в Харбине.
Новый вид биотоплива получил одобрение
20.06.2014Авиакомпании теперь могу использовать топливо, полученное из сахарного тростника.
Холдинг "Инжиниринг" займется пассажирскими салонами
20.06.2014Его новосибирская база первой в России получила сертификат EASA на модификации и ремонт пассажирских кабин ВС.
Центр бизнес-авиации в Домодедово поменял собственника
20.06.2014Новые владельцы центра деловой авиации "Авком-Д" переименовали его Domodedovo Business Aviation Center.
20.06.2014В.М. Окуловым предложено все обращения в авиакомпании главного управления в сфере транспорта Европейской комиссии по практике "валидации" без промедления направлять в Минтранс для соответствующего реагирования. 
Добролет. Политический лоукост
20.06.2014Сложившаяся политическая ситуация дает "Добролёту" практически идеальные условия для старта.
"Трансаэро" полностью перейдет на электронные бортовые портфели
19.06.2014Авиакомпания приобрела 1200 новых планшетов iPad Air для использования пилотами в качестве EFB Class 2 на всех этапах полета.
A350 XWB испытали жарой
19.06.2014Эти испытания проходили в Объединенных Арабских Эмиратах при температурах выше 40°C.
Двигатель CFM Leap-1B приступил к наземным испытаниям
19.06.2014Летные испытания двигателя для Boeing 737MAX должны начаться в 2015 г.
Авикомпания "Аврора" обновит региональные самолеты
19.06.2014На смену турбовинтовым самолетам Bombardier Q300 и Q200 в конце этого года должны прийти более современные ВС Q400.
Юридические аспекты полетов на Крымский полуостров
19.06.2014Юридические аспекты полетов на Крымский полуостров.
Фото: Embraer
18.06.2014Embraer приступил к проектированию самолетов E-Jet E2
18.06.2014Программа Sukhoi SuperJet 100 через два года должна выйти на максимальный объем производства — 60 ВС в год. В этом случае главной задачей производителя станет поддержание баланса между производством и продажами. Если продажи начнут отставать, то "Гражданским самолетам Сухого" (ГСС) придется либо снижать темпы сборки, либо отправлять готовые ВС на склад. Учитывая постоянно растущий среди авиакомпаний всего мира спрос на воздушные суда и многолетние очереди на семейства Boeing 737 и A320, с которыми частично пересекается потенциальный рынок SSJ 100, у ГСС есть шанс занять свою нишу. Но все будет зависеть от грамотной маркетинговой и ценовой политики производителя, а также развития послепродажного обслуживания самолета.
Фото: Airbus
18.06.2014Airbus повышает привлекательность самолета для низкотарифных перевозчиков

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Рассылка ATO.ru

Редакционная подборка наиболее интересных и важных материалов недели по выходным в вашем почтовом ящике:

"Главное за неделю" от ATO.ru

Тематические бюллетени ATO.ru >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.