Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
30.05.2013Александр Сидорин, исполнительный президент АК "Волга-Днепр":
"Законодательство РФ в области авиационной и транспортной безопасности не гармонизировано, а порой противоречит друг другу. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций "спросить будет не с кого"".
"Законодательство РФ в области авиационной и транспортной безопасности не гармонизировано, а порой противоречит друг другу. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций "спросить будет не с кого"".
24.05.2013Игорь Александров, зам. директора ДГП ГА:
"С введением ФАП "Предоставление АНИ для обеспечения полетов ВС" приказ МТ РФ от 24.12.2012 №444 "Об утверждении Порядка ведения Сборника аэронавигационной информации РФ" планируется отменить".
22.05.2013Валерий Шелковников, президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность Полетов":
"Предотвращение происшествий начинается с понимания того, в какой эксплуатационной обстановке они происходят".
"Предотвращение происшествий начинается с понимания того, в какой эксплуатационной обстановке они происходят".
22.05.2013Питер Нэпп, глобальный креативный директор, Landor Associates:
"Если новый авиаперевозчик сумеет создать радикально новый бренд, сфокусированный на потребителе, у него есть шансы добиться успеха в России, и сейчас самое подходящее время, чтобы доказать это".
"Если новый авиаперевозчик сумеет создать радикально новый бренд, сфокусированный на потребителе, у него есть шансы добиться успеха в России, и сейчас самое подходящее время, чтобы доказать это".
20.05.2013Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Основная идея Соглашения ПОЗ - контроль организации ПОЗ ВС в максимальном количестве аэропортов при оптимальных затратах со стороны каждой авиакомпании".
"Основная идея Соглашения ПОЗ - контроль организации ПОЗ ВС в максимальном количестве аэропортов при оптимальных затратах со стороны каждой авиакомпании".
16.05.2013Исполнительный орган АЭВТ:
"Появление в публичном доступе доклада ФАВТ является безусловно важным элементом транспарентности деятельности агентства".
"Появление в публичном доступе доклада ФАВТ является безусловно важным элементом транспарентности деятельности агентства".
16.05.2013Александр Ткач, ген. директор АК "Восток":
"Чем ниже пассажиропоток и количество рейсов, тем более убыточна линия, и более нуждается в субсидировании. Поэтому предлагаем исключить показатель количества рейса, а субсидию устанавливать не на рейс, а на пассажира".
16.05.2013Виктор Олерский, зам. министра транспорта:
"Узбекской стороной приняты соответствующие меры по упрощению порядка реализации авиабилетов российскими авиакомпаниями".
07.05.2013АЭВТ:
"Международными стандартами предусмотрено наделение авиаперевозчиков правом на введение списка деструктивных пассажиров".
"Международными стандартами предусмотрено наделение авиаперевозчиков правом на введение списка деструктивных пассажиров".
30.04.2013Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Совместный приказ ФАС и Минэнерго "Об утверждении минимальной величины продаваемых на бирже нефтепродуктов и требований к биржевым торгам, в ходе которых заключаются сделки с нефтепродуктами хозяйствующим субъектом, занимающим доминирующее положение на соответствующих товарных рынках требует технико-юридической доработки".
30.04.2013Владимир Антонов, первый зам. ген. директора по авиационной безопасности АК "Аэрофлот":
"Считаем нецелесообразным размещение и использование сотрудниками САБ или членами экипажей на борту ВС электрошоковых устройств".
30.04.2013"Методические указания по разработке Руководства по противообледенительной защите ВС" подготовлены ОАО "Аэрофлот-российские авиалинии" на основании "Руководства по противообледенительной защите воздушных судов" ОАО "Аэрофлот"
30.04.2013Дмитрий Тыщук, ген. директор АК "Владивосток Авиа":
"Возведение стандартов и рекомендуемых практик IOSA в ранг сертификационных требований может привести к определённым трудностям для авиакомпаний, которые данные требования не приняли и не являются членами IATA".
29.04.2013Николай Федисов, руководитель отдела сертификации АК "Волга-Днепр":
"Разработчики проекта ФАП "Сертификация и администрирование физических и юридических лиц, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки" использовали неточный перевод на русский язык текста IOSA Standards Manual (Руководства по Стандартам IOSA) без учета действующего воздушного законодательства РФ и реальной практики эксплуатации ВС и сертификации российских авиакомпаний".
29.04.2013АЭВТ:
"АЭВТ просит рассмотреть вопрос о внесении изменений в п. 26 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, предусмотрев помещение самолетов под таможенную процедуру временного ввоза до 31 декабря 2018 года с сохранением последующего продления срока ввоза на 5 лет".
"АЭВТ просит рассмотреть вопрос о внесении изменений в п. 26 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, предусмотрев помещение самолетов под таможенную процедуру временного ввоза до 31 декабря 2018 года с сохранением последующего продления срока ввоза на 5 лет".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
