Разработки

01.02.2000Авиакомплекс им. С. В. Ильюшина занимает особую позицию в ряду других отечественных ОКБ по отношению к модернизации разработанной им авиатехники.
01.10.1999Председатель правительства Владимир Путин 5 октября подписал постановление об организации серийного производства нового пассажирского самолета Ту-334 и его модификаций.
01.10.1999Приступая к захвату рынка переоборудования самолетов из пассажирских в грузовые, компания Boeing Airplane Services запустила программу создания конвертированных Special Freighter и до конца года планирует начать соответствующую программу в отношении "Боинг 767-200".
01.10.1999Уже в прошлом году представители многих мировых авиакомпаний то и дело поднимали вопрос о том, что предлагаемое "Боинг" и "Эрбас" многообразие вариантов компоновок и оборудования самолетов на самом деле избыточно и только удорожает конечную стоимость машины.
01.10.1999В конце сентября первый серийный самолет "Боинг 717-200" поступил к его первому эксплуатанту - американскому региональному перевозчику AirTran.
01.10.1999Формирование единой корейской корпорации Korean Aerospace Industries официально начато в ночь на 1 октября текущего года.
01.10.1999Канадский производитель региональных самолетов Bombardier Aerospace в ближайшее время планирует войти на популярный рынок, где уже несколько месяцев "воюют" А318 и "Боинг 717".
01.10.1999Несмотря на прошедшую сертификацию и первую поставку "Боинг 717", а также растущее количество заказов на этот самолет, консорциум "Эрбас Индастри" со своим пока несуществующим реально самолетом А318 уже отбил у "Боинг" престижного покупателя.
01.10.1999В связи с увеличением спроса на самолет "Авро RJ85" компания British Aerospace планирует в ближайшее время начать работу над модернизацией этого широко распространенного регионального реактивного самолета.
01.09.1999Международный аэрокосмический салон - МАКС'99, прошедший с 17 по 22 августа в подмосковном Жуковском на аэродроме ЛИИ им. Громова, собрал в числе своих участников 450 предприятий и фирм из 28 стран.
01.09.1999Чтобы составить картину воздушного транспорта следующего столетия, редакционный состав журнала "Авиэйшн Уик энд Спейс Текнолоджи" опросил авиакомпании, пассажиров, представителей администрации аэропортов, разработчиков и изготовителей авиатехники и даже футурологов.
01.08.1999Для вертолетостроительной промышленности прошлый год был характерен возвратом к определенной стабильности.
01.08.1999Оживление в сфере производства западных самолетов резко контрастирует с тем затишьем, которое уже давно царит в авиационной промышленности России.
01.08.1999В последние годы международные организации, регулирующие воздушные перевозки, и соответствующие службы отдельных стран ввели новые, более жесткие требования к БРЭО, которым в большинстве случаев авионика, установленная на существующих отечественных воздушных судах, не соответствует.
01.08.1999Airbus Industrie и BMW Rolls-Royce активизируют взаимодействие с китайской аэрокосмической промышленностью путем заключения субконтрактов с китайскими производителями в рамках участия объединения "Авиационная индустрия Китая" в программе по производству А318.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.