Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)

10.08.2008Проект Бе-200 находится в очень опасной стадии переноса производства из НПК "Иркут" в Таганрог, где базируются разработчик самолета — ТАНТК им. Г. М. Бериева и авиазавод "Тавиа".
10.08.2008Согласно глобальному прогнозу, подготовленному компанией Airbus на ближайшие 20 лет, объем рынка новых и конвертированных грузовых ВС составит 3778 машин
14.05.2008Конкурс по выбору двигателя для самолета МС-21 будет объявлен в 2008 г.
 Константин ТЕТЕРИН
12.05.2008Константин ТЕТЕРИН, генеральный директор "Авиалиний 400":
«Исправный самолет может принести деньги, неисправный — никогда».
Сергей РЫЖКИН
15.04.2008Сергей РЫЖКИН,
«O том, что новый российский региональный самолет Sukhoi Superjet (SSJ) не будет готов в срок, я узнал еще в июле прошлого года».
15.04.2008Корректировке подвергаются сроки сразу двух проектов создания региональных самолетов.
Владимир РАСЩУПКИН
15.04.2008Владимир РАСЩУПКИН, региональный директор компании Rolls-Royce в России:

"Генеральное развитие российской авиационной промышленности должно быть направлено на как можно более активное участие в совместных международных проектах".
15.04.2008В области создания силовых установок для магистральных ВС российские двигателисты в последнее время демонстрируют положительную динамику.
01.03.2008В середине февраля российская компания First Leasing Aviation провела в пяти региональных аэропортах серию демонстрационных полетов самолета Ил-114-100 (с двигателями Pratt & Whitney PW127H)
01.03.2008ОАК приняла долгосрочную стратегию, теперь ее надо выполнять
01.02.2008Самые популярные заказы при переоборудовании салона
01.02.2008Объединенная авиастроительная корпорация подписала меморандум о сотрудничестве с американской компанией Spirit AeroSystems
01.12.2007Перспективные планы Объединенной авиастроительной корпорации предусматривают возвращение российского авиапрома на глобальный рынок гражданской авиации за счет разработки новых ВС, чьи прорывные эксплуатационные характеристики в немалой степени будут обеспечиваться за счет новых двигателей.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.