Архив материалов ATO.RU: "Материалы АЭВТ" за 07/2013
17.07.2013Провайдерам авиационных услуг независимо от наличия регламентирующих документов регулятора необходимо систематизировать свои действия по обеспечению БП, организовать их анализ и направленность, что и будет началом формирования основ СУБП
15.07.2013Д.С. Ваторин, директор юридического департамента АК "Аэрофлот":
"Положения Законопроекта, предусматривающие безвозмездность поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море, порядок их эвакуации (проект изменений в статью 89 ВК РФ) следует включить в законодательные акты, регулирующие отношения в области мореплавания и использования внутреннего водного пространства РФ".
"Положения Законопроекта, предусматривающие безвозмездность поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море, порядок их эвакуации (проект изменений в статью 89 ВК РФ) следует включить в законодательные акты, регулирующие отношения в области мореплавания и использования внутреннего водного пространства РФ".
12.07.2013АЭВТ:
"Авиаперевозчики АЭВТ выражают озабоченность и тревогу в связи с указанием ФАВТ о возможной приостановке эксплуатации ВС иностранного производства, зарегистрированных за рубежом, в случае их несоответствия требованиям карты данных сертификата типа Авиарегистра МАК".
12.07.2013Василий Мешков, ген. директор АК "Россия":
"Росгидромет, призванный оказывать всяческую помощь эксплуатантам и органам ОВД при производстве полетов, на деле препятствует этой деятельности и даже пытается изменить "под себя" федеральные авиационные правила в ущерб интересам эксплуатантов".
"Росгидромет, призванный оказывать всяческую помощь эксплуатантам и органам ОВД при производстве полетов, на деле препятствует этой деятельности и даже пытается изменить "под себя" федеральные авиационные правила в ущерб интересам эксплуатантов".
12.07.2013Работа АЭВТ в январе-июне с.г. воплощена в конкретных мерах, цифрах, фактах и положительно характеризует дееспособность Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта.
11.07.2013АЭВТ:
"Квотирование "сверху" числа специалистов-нерезидентов приведет к сдерживанию возможностей авиакомпаний в планировании и тщательном отборе кандидатов на должность командиров кораблей".
11.07.2013Было еще раз отмечено, что в настоящее время существуют серьезные проблемы в организации обслуживающими компаниями РФ защиты ВС от наземного обледенения.
10.07.2013Анатолий Павленко, зам. председателя Комитета АЭВТ по БП:
"Формулировки МАК причин аварий говорят о подходах к установлению причин авиационных происшествий, не соответствующих потребностям СУБП авиакомпаний".
10.07.2013Цель Симпозиума, в рамках которого основное внимание будет уделено предупреждению случаев потери управления, заключается в мобилизации усилий авиационного сообщества в целях: выработки комплексного подхода к уменьшению количества авиационных происшествий по причине потери управления в полете; оценки существующих и перспективных методов улучшения подготовки пилотов; рассмотрения аспектов, касающихся возможностей человека, и ознакомления с новыми положениями ИКАО, касающимися обучения способам предотвращения и устранения нештатных ситуаций. Это мероприятие также предоставит возможность нормативным полномочным органам, полномочным органам по расследованию авиационных происшествий, авиакомпаниям, учебным организациям, международным организациям и другим заинтересованным сторонам обменяться ценным опытом.
09.07.2013Вячеслав Пшеницын, зам. ген. директора по организации перевозок и наземному обслуживанию:
"Сейчас необходимо юридически закрепить достигнутые договоренности - принять предлагаемые изменения в приказ №241".
"Сейчас необходимо юридически закрепить достигнутые договоренности - принять предлагаемые изменения в приказ №241".
08.07.2013Комментарий Исполнительного органа АЭВТ к некоторым публикациям в Internet
05.07.2013Это первый документ, подготовленный АЭВТ с целью предоставления информации об опыте построения основ СУБП. Настоящий документ носит рекомендательный характер для руководителей авиакомпаний, осуществляющих деятельность по управлению рисками и качеством.
04.07.2013АЭВТ:
"АЭВТ просит МЭР поддержать предложения российских авиаперевозчиков и по возможности ускорить их рассмотрение в Евразийской экономической комиссии".
03.07.2013Кирилл Богданов, зам. ген. директора ОАО "Аэрофлот" по информационным технологиям:
"Требования, сформулированные в проекте приказа "Об утверждении требований к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок", очень узкие, и документ никак не объясняет, чем это вызвано".
03.07.2013Краткий комментарий Исполнительного органа АЭВТ к некоторым публикациям в сети Internet
03.07.2013...при внесении предложения в Комиссию в установленном порядке уполномоченным органом российской Стороны, т.е. Министерством экономического развития Российской Федерации.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
