Разработки

01.07.1999На 1999 г. Саратовский авиационный завод получил всего один заказ: на поставку двух самолетов Як-42 для РАО "Газпром". Кроме газпромовских Як-42Д в обычной компоновке других заказов на поставку этого самолета нет, а за прошлый год был продан только один Як-42 тому же "Газпрому".
01.07.19997 июля завершился важный этап в программе создания дальнемагистрального транспортного самолета Ил-96Т: Авиационному комплексу им. С. В. Ильюшина вручен Сертификат типа Федеральной авиационной администрации США на этот лайнер.
01.06.1999Компания Cessna Aircraft и другие производители самолетов авиации общего назначения рассматривают возможность создания нового или усовершенствованного легкого двухдвигательного поршневого самолета, который займет нишу между самым большим одномоторным поршневым самолетом и двухдвигательным турбовинтовым "Кинг Эр" производства компании Raytheon Aircraft.
01.06.1999Дальнейшая консолидация и укрепление трансатлантических связей - основные темы закулисных переговоров в Ле-Бурже.
01.06.1999Компания "Боинг" в рамках программы изменения структуры и переориентации на обслуживание и модернизацию воздушных судов объединила инженеров, занятых на разработке и производстве гражданских самолетов, в пять групп.
01.06.1999Почти детективная история с разработкой компанией "Боинг" сверхтяжелого самолета - аналога А3ХХ - продолжает развиваться.
01.05.199927 апреля представители ОАО "Авиадвигатель", АО "Пермский моторный завод" и американской компании Pratt & Whitney сообщили о начале программы совместной модификации отечественного авиационного двигателя ПС-90А.
01.05.199915 апреля европейский консорциум "Эрбас Индастри" скромно отметил свой производственный праздник, эхо которого, однако, донеслось до Сиэтла, где расположена штаб-квартира компании "Боинг".
01.05.1999В начале мая исполнительная дирекция консорциума "Эрбас Индастри" объявила о своем решении приступить к реализации программы А318, набрав более сотни твердых заказов и заявок на приобретение этого самолета, что гарантирует коммерческую привлекательность проекта.
01.05.1999Авиадвигателестроительная фирма CFMI подтвердила, что успешно проводит программу разработок, направленную на совершенствование существующих двигателей и обеспечение конкурентоспособности перспективной продукции.
01.04.1999Бразильская компания "Эмбраер" (Embraer) объявила о намерении пополнить производимое ею семейство реактивных региональных самолетов моделями с пассажировместимостью в 70 и 90 мест.
01.04.1999АНТК им. Антонова ищет самостоятельный путь на рынок
01.04.1999Французская Aerospatiale, итальянская Alenia Aerospazio и Fairchild Dornier анонсировали создание стратегического альянса в сфере производства региональных самолетов.
01.02.1999Налицо все признаки того, что наивысшая точка в классическом цикле "подъем-спад" в заказе магистральных самолетов осталась позади
01.02.19998 февраля 1999 г. состоялся долгожданный первый полет ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334 разработки АНТК им. Туполева.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.