Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
01.11.2007Страхование для авиакомпании не может эффективно решаться простым приобретением страхового полиса, и к этому вопросу нельзя подходить по аналогии со страхованием автомобиля.
01.11.2007Андрей ОВЧАРЕНКО,
генеральный директор "Газпромавиа":
"Авиапредприятие "Газпромавиа" диверсифицируется".
генеральный директор "Газпромавиа":
"Авиапредприятие "Газпромавиа" диверсифицируется".
01.10.2007Дмитрий МИРГОРОДСКИЙ, вице-президент по обслуживанию заказчиков компании "Гражданские самолеты Сухого":
"Наиболее полный набор услуг предусматривает, что мы берем на себя всю техническую поддержку, не нужно обращаться куда-нибудь еще. Это мы называем концепцией "одного окна"".
"Наиболее полный набор услуг предусматривает, что мы берем на себя всю техническую поддержку, не нужно обращаться куда-нибудь еще. Это мы называем концепцией "одного окна"".
01.09.2007Владимир МИШАНИН,
заместитель руководителя департамента транспорта правительства Москвы:
"Работа с аэропортами — это прежде всего бизнес, а потом уже политическая или социальная акция".
заместитель руководителя департамента транспорта правительства Москвы:
"Работа с аэропортами — это прежде всего бизнес, а потом уже политическая или социальная акция".
01.08.2007Валерий ОКУЛОВ,
генеральный директор ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии":
"Количество проблем не увеличивается, но увеличивается их острота. Затягивание с решением делает большинство проблем просто критичными".
генеральный директор ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии":
"Количество проблем не увеличивается, но увеличивается их острота. Затягивание с решением делает большинство проблем просто критичными".
01.06.2007Светлана АНТОШКИНА, гендиректор компании S7 Charter:
"Симбиоз чартерных перевозок и туроператорской деятельности позволяет выстроить более рентабельный, устойчивый и прогнозируемый бизнес".
"Симбиоз чартерных перевозок и туроператорской деятельности позволяет выстроить более рентабельный, устойчивый и прогнозируемый бизнес".
01.06.2007Андрей ГОРЯШКО, гендиректор компании "Аэрофлот-Карго":
"Необходимо больше внимания уделять перевозкам внутри России на регулярной основе".
"Необходимо больше внимания уделять перевозкам внутри России на регулярной основе".
01.05.2007 Александр РУСС,
первый вице-президент ТКП:
"Мы будем позиционироваться как структура, которая берет на себя ответственность за интеграцию систем, подготовку агентской сети и обеспечение взаиморасчетов между участниками проекта.".
первый вице-президент ТКП:
"Мы будем позиционироваться как структура, которая берет на себя ответственность за интеграцию систем, подготовку агентской сети и обеспечение взаиморасчетов между участниками проекта.".
01.05.2007Джованни БИЗИНЬЯНИ,
генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта
генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта
01.02.2007Сергей ЕРМОЛАЕВ в начале года занял должность главы представительства Bombardier в России. Сейчас авиакосмическое отделение этого производителя наиболее широко представлено в России в сегменте деловой авиации. Сергей Ермолаев уверен, что у Bombardier есть неплохие шансы расширить свое присутствие в этом секторе.
01.02.2007Свое мнение о новом учебнике по международному воздушному праву высказывает Борис ЕЛИСЕЕВ, д. ю. н., профессор, заслуженный юрист РФ, заместитель гендиректора ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии", директор правового департамента.
01.02.2007Николай ИВАНОВСКИЙ, гендиректор "Авиапредприятия "Северсталь"":
"Экономика обычно сама все расставляет по местам, и процессы выделения или слияния активов — это непременные этапы ее развития"
01.12.2006Евгений ОСТРОВСКИЙ,
генеральный директор ТД ТОАП:
"Столь необходимую авиакомпаниям демонополизацию рынка топливозаправочных услуг невозможно не только остановить, но и затормозить".
генеральный директор ТД ТОАП:
"Столь необходимую авиакомпаниям демонополизацию рынка топливозаправочных услуг невозможно не только остановить, но и затормозить".
01.12.2006Владимир СПИРИДОНОВ,
генеральный директор "Аэрофьюэлз Групп":
"Либерализация этого сегмента неизбежна, постепенно монопольных ТЗК в аэропортах будет оставаться все меньше и меньше. Но этот процесс не будет лавинообразным".
генеральный директор "Аэрофьюэлз Групп":
"Либерализация этого сегмента неизбежна, постепенно монопольных ТЗК в аэропортах будет оставаться все меньше и меньше. Но этот процесс не будет лавинообразным".
01.11.2006Жан-Пьер КОЖАН,
руководитель отделения двигателей для гражданской авиации компании Snecma:
«Мы можем привнести в мир небольших двигателей технологии, которые применяются только на крупных двигателях».
руководитель отделения двигателей для гражданской авиации компании Snecma:
«Мы можем привнести в мир небольших двигателей технологии, которые применяются только на крупных двигателях».
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
