Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
15.03.2012Александр Кочнев, ген. директор АК "Вим Авиа":
"В предложенном проекте Межведомственной комиссии даны только критерии отбора, без указания целей, которых следует достичь, применяя данные критерии".
"В предложенном проекте Межведомственной комиссии даны только критерии отбора, без указания целей, которых следует достичь, применяя данные критерии".
15.03.2012Александр Стефанюк, летный директор АК "ЮТэйр":
"Попытки внести изменение в Приказ 139, носят лишь видимость работы и кажущуюся заботу Минтранса о лётном составе и о повышении уровня безопасности полётов".
"Попытки внести изменение в Приказ 139, носят лишь видимость работы и кажущуюся заботу Минтранса о лётном составе и о повышении уровня безопасности полётов".
15.03.2012АЭВТ:
"Предлагаемые изменения в ФЗ будут способствовать развитию авиатранспортной отрасли и повышению конкурентоспособности российских авиакомпаний".
"Предлагаемые изменения в ФЗ будут способствовать развитию авиатранспортной отрасли и повышению конкурентоспособности российских авиакомпаний".
14.03.2012Александр Сидорин, исполнительный президент АК "Волга-Днепр":
"Изменения в "Положении об особенностях режима рабочего времени..." не учитывают особенности работы компаний, выполняющих чартерные грузовые перевозки.".
"Изменения в "Положении об особенностях режима рабочего времени..." не учитывают особенности работы компаний, выполняющих чартерные грузовые перевозки.".
14.03.2012Виталий Савельев, генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот":
"Цель "Аэрофлота" — безопасная система воздушного транспорта"
"Цель "Аэрофлота" — безопасная система воздушного транспорта"
13.03.2012Петр Соловьев, первый зам. ген. директора АК "Оренбургские авиалинии":
"Новые нормы рабочего времени и времени отдыха лётного состава являются на редкость не своевременными"
13.03.2012Андрей Калмыков, первый зам. ген. директора по операционной и коммерческой деятельности АК "Аэрофлот":
"В критериях допуска на международные перевозки необходимо предусмотреть возможность отзыва допуска на регулярные рейсы у авиакомпаний, не выполняющих регулярные полеты в течение двух последовательных месяцев".
"В критериях допуска на международные перевозки необходимо предусмотреть возможность отзыва допуска на регулярные рейсы у авиакомпаний, не выполняющих регулярные полеты в течение двух последовательных месяцев".
12.03.2012Михаил Некипелов:
"Попытка создания Межведомственной комиссии свидетельствует о неспособности Минтранса и Росавиации выполнять функции государственного регулирования в области воздушного транспорта".
"Попытка создания Межведомственной комиссии свидетельствует о неспособности Минтранса и Росавиации выполнять функции государственного регулирования в области воздушного транспорта".
12.03.2012Владимир Объедков, ген. директор АК "Сибирь":
"Считаем целесообразным дополнить список критериев отбора перевозчиков для допуска к международным перевозкам таким показателем, как коэффициент финансовой устойчивости перевозчика".
"Считаем целесообразным дополнить список критериев отбора перевозчиков для допуска к международным перевозкам таким показателем, как коэффициент финансовой устойчивости перевозчика".
12.03.2012Василий Ильин, зам. директора АК "Сахалинские авиатрассы":
"Просто нелогично, что допуск на выполнение перевозки грузов будет решать, в том числе, представитель Министерства спорта и молодежной политики РФ вкупе с представителем Федерального агентства по туризму".
12.03.2012Игорь Бурыкин, первый зам. директора ДПП по ОЛР АК "Аэрофлот":
"Режим рабочего времени членов экипажей ВС следует отнести к гибкому с суммированным учетом рабочего времени"
"Режим рабочего времени членов экипажей ВС следует отнести к гибкому с суммированным учетом рабочего времени"
12.03.2012Алексей Леонов, член комитета АЭВТ по правилам коммерческой деятельности авиакомпаний:
"Хотелось бы высказать ряд сомнений относительно эффективности выполнения функции выдачи допусков на выполнение международных перевозок Межведомственной комиссией"
06.03.2012Михаил Некипелов:
"Решения Минтранса и Росавиации больше напоминают простые арифметические действия, чем комплекс продуманных последовательных государственных мер".
"Решения Минтранса и Росавиации больше напоминают простые арифметические действия, чем комплекс продуманных последовательных государственных мер".
29.02.2012Николай Федисов, руководитель отдела сертификации АК "Волга-Днепр":
"Количество самолетов в авиапарке должно определяться рыночной ситуацией и регулироваться рыночными методами, но не сертифицирующим органом."
"Количество самолетов в авиапарке должно определяться рыночной ситуацией и регулироваться рыночными методами, но не сертифицирующим органом."
28.02.2012Илья Кабачник, президент РААКС:
"Премий становится меньше, а убытков становится больше".
"Премий становится меньше, а убытков становится больше".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
