Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
24.02.2012Николай Федисов, руководитель отдела сертификации АК "Волга-Днепр":
"Бюллетени должны вводиться в действие руководителем профильного управления УОГА России, ведающего эксплуатацией и ремонтом AT".
"Бюллетени должны вводиться в действие руководителем профильного управления УОГА России, ведающего эксплуатацией и ремонтом AT".
24.02.2012Сергей Еремин, и.о. ген. директора АК "ЮТэйр-Экспресс":
"Предлагаем в тексте ФАП "Сертификационные требования..." предложить механизм освоения нового типа ВС эксплуатантом, начиная с одного ВС".
24.02.2012Анатолий Павленко, зам. председателя Комитета АЭВТ по БП:
"Готовность персонала активно предоставлять информацию о факторах опасности характеризует наличие культуры безопасности полётов".
"Готовность персонала активно предоставлять информацию о факторах опасности характеризует наличие культуры безопасности полётов".
24.02.2012А.А. Сидорин, ВрИО исполнит. президента АК "Волга-Днепр":
"При вводе в действие жесткой градации по минимальному количеству ВС, из числа "эксплуатантов" "выпадут" авиапредприятия, осуществляющие свою деятельность на "малочисленных" маршрутах".
21.02.2012Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Надо отказаться от пропаганды и внедрения замыслов, имеющих мало общего с контентом развития мирового авиационного рынка".
"Надо отказаться от пропаганды и внедрения замыслов, имеющих мало общего с контентом развития мирового авиационного рынка".
14.02.2012Леонид Щербаков, председатель комитета АЭВТ по аэронавигационному обслуживанию:
"Как наша промышленность предполагает разработать оборудование для Аэронавигационной системы России на основании лишь собственных исследований?"
"Как наша промышленность предполагает разработать оборудование для Аэронавигационной системы России на основании лишь собственных исследований?"
13.02.2012Дмитрий Сапрыкин, зам. ген. директора по правовым и имущественным вопросам АК "Аэрофлот":
"Количество авиакомпаний-потенциальных источников риска банкротства в 2011 г. уже существенно сократилось".
"Количество авиакомпаний-потенциальных источников риска банкротства в 2011 г. уже существенно сократилось".
13.02.2012Шамов С.Л., летный директор ОАО "2-ой Архангельский ОАО":
"Оборудовать системой GPWS самолеты Ан-2 нецелесообразно".
"Оборудовать системой GPWS самолеты Ан-2 нецелесообразно".
06.02.2012Матвеев Г. Н., комитет АЭВТ по безопасности полетов:
поправки к изменениям в ФАП-128 "Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ"
03.02.2012Сергей Дьячков, вице-президент по развитию флота АК "Волга-Днепр":
"В России уже существует альтернатива продлению срока действия сертификата летной годности ВС".
"В России уже существует альтернатива продлению срока действия сертификата летной годности ВС".
02.02.2012Сергей Дьячков, вице-президент по развитию флота АК "Волга-Днепр":
"В предлагаемом проекте необоснованно предлагается установить общие лицензионные требования для деятельности по разработке, производству, испытанию и ремонту авиационной техники"
02.02.2012Анатолий Ходоровский:
"1 февраля Росавиация обнародовала итоги работы отрасли в 2011 г. Они выглядят вполне оптимистичными".
"1 февраля Росавиация обнародовала итоги работы отрасли в 2011 г. Они выглядят вполне оптимистичными".
30.01.2012Андрей Осадчий, зам. председателя Комитета по правилам коммерческой деятельности:
"Создание дополнительного органа, влияющего на принятие решения о допуске перевозчиков на МВЛ, создает основания для ухода Росавиации от ответственности за исполнение своих функций".
"Создание дополнительного органа, влияющего на принятие решения о допуске перевозчиков на МВЛ, создает основания для ухода Росавиации от ответственности за исполнение своих функций".
27.01.2012Авиакомпания "Уральские авиалинии": поправка в правила проведения предполетного и послеполетного досмотров членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала гражданской авиации
26.01.2012Михаил Громов, директор НЦ по поддержанию летной годности ВС:
"Предложение об исключении срока действия сертификата летной годности представляется не обоснованным".
"Предложение об исключении срока действия сертификата летной годности представляется не обоснованным".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
