Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
09.12.2011Валерий Габриель, исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр":
"Проектом административного регламента вводится дублирование некоторых процедур, осуществляемых при сертификации эксплутантов, имеется избыточное регулирующее воздействие проекта административного регламента"
09.12.2011Борис Портников, генеральный директор авиакомпании "Оренгбургские авиалинии":
"Основная идея предлагаемой системы обязательного страхования ответственности перевозчика за неисполнение перевозки пассажирая вляется одним из способов перекладывания обязательств ненадежных перевозчиков на (и за счет средств) добросовестных перевозчиков"
09.12.2011Александр Сидорин, вице-президент по производству авиакомпании "Волга-Днепр":
"Считаем целесообразным внести значительные доработки в проект регламента ФАВТ регистрации прав на ВС и сделок с ними и ведению Единого государственного реестра прав на ВС"
07.12.2011Борис Шокуров, независимый эксперт по рынку авиаперевозок:
"Или все-таки прав генеральный директор одной из крупнейших авиакомпаний страны в том, что монополизма бояться не надо?"
"Или все-таки прав генеральный директор одной из крупнейших авиакомпаний страны в том, что монополизма бояться не надо?"
06.12.2011Игорь Никиперович, зам. ген. директора по качеству ОАО "Оренбургские авиалинии":
"Несмотря на выявленные недостатки, Регламент ФАВТ предоставления государственной услуги по организации и проведению обязательной сертификации - долгожданный государственный нормативный акт, который должен положить конец произволу и самоуправству чиновников от авиации"
02.12.2011Борис Рыбак, "Инфомост.Ком":
"Однако вступление России в ВТО будет происходить на фоне ряда важнейших процессов, которые могут привести к радикальному изменению воздушного транспорта в европейском регионе."
30.11.2011Сергей Дьячков, вице-президент по развитию флота АК "Волга-Днепр":
"Проект приказа МТ РФ о регламенте инспекций гражданских судов с целью оценки их летной годности не совершенствует процедуру получения и продления сертификата летной годности экземпляра ВС"
28.11.2011Мейрамхан Бекмуханбетов, технический директор АК "ЮТэйр":
"Прошу исключить из пункта 5.76 ФАП-128 обязательную установку оборудования GPWS на вертолеты, выполняющие полеты по ППП"
"Прошу исключить из пункта 5.76 ФАП-128 обязательную установку оборудования GPWS на вертолеты, выполняющие полеты по ППП"
27.11.2011Михаил Шелюбский, зам. ген. директора страхового общества "Лексгарант":
"Изначально закон был призван защитить интересы и пассажиров и перевозчиков, но на деле вторые могут оказаться без должной защиты"
"Изначально закон был призван защитить интересы и пассажиров и перевозчиков, но на деле вторые могут оказаться без должной защиты"
25.11.2011Сергей Белов, ген. директор АК "Россия":
"В ОАО "Авиакомпания "Россия" удовлетворяется в среднем до 800 претензий пассажиров в течение одного последовательного сезона расписания. Пункт 10 абз.4 является неисполнимым"
"В ОАО "Авиакомпания "Россия" удовлетворяется в среднем до 800 претензий пассажиров в течение одного последовательного сезона расписания. Пункт 10 абз.4 является неисполнимым"
25.11.2011Илья Кабачник, президент РААКС:
"Несмотря на то, что вопрос о гарантиях для авиапассажиров активно обсуждается уже три года, я не считаю создание всеобъемлющей гарантийной системы насущной задачей"
"Несмотря на то, что вопрос о гарантиях для авиапассажиров активно обсуждается уже три года, я не считаю создание всеобъемлющей гарантийной системы насущной задачей"
25.11.2011Игорь Чалик, летный директор АК "Аэрофлот":
"Записи бортовых речевых самописцев (CVR) не могут быть использованы для целей иных кроме расследования авиационных происшествий и инцидентов, подлежащих обязательному расследованию, кроме как с согласия всех членов экипажа, кого это касается"
"Записи бортовых речевых самописцев (CVR) не могут быть использованы для целей иных кроме расследования авиационных происшествий и инцидентов, подлежащих обязательному расследованию, кроме как с согласия всех членов экипажа, кого это касается"
16.11.2011Игорь Барановский, первый зам. ген. директора АК "Владивосток Авиа":
"Недопустимо связывать право на регулярные воздушные перевозки с членством в организации по гарантированию договоров воздушной перевозки и ставить в зависимость возможность выполнять регулярные перевозки от уплаты взносов"
"Недопустимо связывать право на регулярные воздушные перевозки с членством в организации по гарантированию договоров воздушной перевозки и ставить в зависимость возможность выполнять регулярные перевозки от уплаты взносов"
16.11.2011Игорь Барановский, первый зам. ген. директора АК "Владивосток Авиа":
"Проект закона "Об ответственности перевозчика..." полностью исключает экономическую целесообразность осуществления воздушных перевозок и является созданием дисбаланса как между пассажирами и перевозчиками, так и между авиаперевозчиками и иными перевозчиками, в отношении которых подобные меры законодательством предусмотрены"
16.11.2011Алексей Каташонов, зам. ген. директора по стратегическому развитию АК "Владивосток Авиа":
"Очень жёсткие требования на получение лицензий создают непреодолимый барьер для выхода на рынок новых авиакомпаний, а с учётом происходящих в отрасли процессов интеграции в ближайшем будущем рынок магистральных перевозок будет монополизирован"
"Очень жёсткие требования на получение лицензий создают непреодолимый барьер для выхода на рынок новых авиакомпаний, а с учётом происходящих в отрасли процессов интеграции в ближайшем будущем рынок магистральных перевозок будет монополизирован"
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
