АТО-телеграф
Почти 500 тыс. "региональных" пассажиров добавил "Аэрофлот" за четыре месяца к своему традиционному "московскому" пассажиропотоку и объявил о продолжении полетов из регионов на юг России в зимнем расписании. Флагманский перевозчик запустил программу прямых рейсов между городами РФ в мае, выполняя полеты из 13 городов в пункты черноморского побережья: Симферополь, Анапу и Сочи — а также в Краснодар и Ростов-на-Дону. С мая по август было перевезено почти полмиллиона пассажиров, выполнено 3,94 тыс. рейсов в обход Москвы и Санкт-Петербурга, загрузка составила более 80%.
“Аэрофлот" сохранил программу региональных полетов в зимнем расписании, хотя и в несколько сокращенном варианте. Прямые рейсы будут выполняться из 13 городов России в Сочи, Симферополь и Краснодар.
Латвийская airBaltic 16 сентября встретила в базовом аэропорту Рига 31-й самолет Airbus A220-300 с бортовым регистрационным номером YL-ABE (заводской серийный номер MSN 55131). Это предпоследний из семи ВС данного типа, которые airBaltic запланировала получить в текущем году. Предыдущий самолет — регистрационный номер YL-ABD (MSN 55129) — был поставлен 30 августа. В целом авиакомпания заказала 50 Airbus A220-300, сохраняя возможность приобрести еще 30 машин этого типа.
С момента начала эксплуатации Аirbus A220-300 (тогда еще Bombardier CSeries 300) в 2016 г. латвийский национальный перевозчик перевез на них более 6,5 млн пасс. В общей сложности airBaltic совершила на этих самолетах 78,25 тыс. рейсов и налетала свыше 175,3 тыс. ч.
Аэропорт Красноярск (KJA) ввел в эксплуатацию магистральную рулежную дорожку (МРД), что позволит удвоить количество взлетно-посадочных операций до 24 в час и предлагать авиаперевозчикам больше временных слотов в пиковые часы.
Рулежная дорожка расположена параллельно взлетно-посадочной полосе и обеспечивает руление воздушных судов от одного конца полосы к стоянкам, не создавая помех другим самолетам при взлетах и посадках.
МРД рассчитана на эксплуатацию ВС индекса 6, к которым относится Boeing 747 взлетной массой более 400 т. На ней обустроены три примыкания, что позволит более эффективно использовать ВПП и сократит время на руление и ожидание для воздушных судов.
"Открытие магистральной рулежной дорожки — это поистине историческое для города и края событие, ведь теперь количество взлетно-посадочных операций увеличится вдвое и вместо 12 рейсов аэропорт сможет принимать до 24 рейсов в час, то есть каждые 3 мин в аэропорту Красноярск будут совершаться взлеты и посадки, что даст возможность предлагать авиакомпаниям больше временных слотов в пиковые часы", — отметил гендиректор аэропорта Андрей Метцлер.
Работы по проектированию, строительству и сертификации скоростной рулежки заняли ровно два года.
Регулярные и чартерные пассажирские перевозки из Красноярска осуществляют 20 пассажирских авиакомпаний по 53 направлениям. KJA является вторым базовым аэропортом авиакомпании "Аэрофлот".
Российская авиакомпания Smartavia (5N) завершила прохождение очередного аудита IOSA и получила от Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) сертификат соответствия международным требованиям эксплуатационной безопасности.
Стандарт IOSA (IATA Operational Safety Audit) включает в себя более 1000 нормативов и рекомендаций, направленных на повышение безопасности полетов и минимизацию влияния человеческого фактора. Соответствие ему требует от авиакомпании тщательного контроля не только за всеми этапами внутренней работы, но и за всеми ее внешними связями — с учебными центрами, поставщиками, агентами и т. д.
Впервые Smartavia получила сертификат IOSA в 2009 г., став после этого действительным членом IATA.
Ростех передал второй из 25 планируемых к поставке в этом году вертолетов для НССА (контролируется Ростехом). Холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех" передал вертолет Ми-8МТВ-1 финансовой компании "ПСБ Лизинг". Это вторая машина, поставленная в рамках договоров на поставку 66 вертолетов в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА).
Вертолет производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) оборудован грузовыми створками с откидным трапом для облегчения погрузки пациентов, поисково-спасательной фарой; на нем подготовлены места под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции. Он укомплектован 22 сиденьями, в салоне подготовлены места под установку медицинских модулей. Машина оснащена двумя наружными топливными баками; для увеличения дальности полета предусмотрена возможность установки двух дополнительных внутренних топливных баков.
"В рамках договоров до конца 2022 г. мы передадим для нужд НССА 66 вертолетов: 29 Ми-8МТВ-1 и 37 "Ансатов", — напомнил управляющий директор КВЗ Алексей Белых.
"В этом году по условиям контракта будет поставлена половина партии машин, остальные вертолеты мы получим в следующем году", — отметил генеральный директор "ПСБ Лизинг" Сергей Огиенко.
С учетом новой поставки в НССА уже 10 винтокрылых машин. В феврале 2019 г. было передано 8 вертолетов: 4 "Ансата" и 4 Ми-8АМТ. В июле 2021 г. передан первый Ми-8МТВ-1.
"По российскому законодательству в санитарной авиации должны работать вертолеты исключительно российского производства, созданные не ранее 2014 г. Кода речь идет о спасении человеческих жизней, допустить сбой техники нельзя", — сказал генеральный директор НССА Александр Мацук.
В последний месяц лета "Аэрофлот" выполнил 92% рейсов в соответствии с расписанием и занял первое место по пунктуальности выполнения полетов среди крупнейших авиакомпаний мира. Такие данные представила британская аналитическая компания Cirium в своем рейтинге On-Time Performance Report. Кроме того, российский флагман второй месяц подряд занимает первое место по пунктуальности выполнения полетов среди европейских авиакомпаний.
Оценивая пунктуальность работы авиакомпаний и аэропортов, Cirium использует данные из сотен уникальных источников и отслеживает выполнение более 100 тыс. рейсов ежедневно.
В комментарии "Аэрофлота" отмечается, что последовательное улучшение показателей точности вылета по расписанию достигается благодаря принимаемым компанией мерам, в числе которых строгое выполнение правил посадки на рейс. В перспективе перевозчику все больше будут помогать цифровые технологии, в частности использование биометрического контроля, которое ускорит и упростит для пассажира прохождение предполетных процедур в аэропорту.
Двухдвигательный турбовинтовой региональный самолет L-410, следовавший по маршруту Иркутск—Казачинское, 12 сентября в 23:15 (время иркутское) совершил жесткую посадку в 4 км от села Казачинское Казачинско-Ленского района Иркутской области, сообщили в Центре управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Иркутской области. На борту самолета находилось 16 человек, четверо из них погибли: командир воздушного судна и три пассажира. Самолет полностью разрушен.
На фотографиях с места происшествия видно, что самолет имеет ливрею забайкальской авиакомпании "Аэросервис". По предварительным данным, это L-410 UVP-E20, бортовой регистрационный номер RA-67042. Рейс выполнялся в интересах частной региональной авиакомпании "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА"), которой принадлежит "Аэросервис".
"СиЛА" вместе со своим дочерним перевозчиком — крупнейший оператор самолетов L-410 UVP-E20.
Постепенно восстанавливая свою маршрутную сеть, авиакомпания Emirates (ОАЭ) с 8 октября возобновит выполнение рейсов по маршруту Дубай—Санкт-Петербург. Дубай продолжает оставаться одним из популярных направлений для российских путешественников, предлагая сочетание теплой погоды, отелей разных категорий, шопинга и достопримечательностей.
Сначала рейсы между крупнейшим городом Объединенных Арабских Эмиратов и Северной столицей России будут осуществляться четыре раза в неделю на авиалайнере Boeing 777-300ER в компоновке с тремя классами обслуживания, а с 21 октября — ежедневно.
Emirates возобновила пассажирские рейсы более чем по 120 направлениям, предлагая клиентам стыковки в Дубае для путешествий в Северную и Южную Америку, Европу, Африку, на Ближний Восток и в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Sabre Corporation, американский поставщик технологий и программного обеспечения для индустрии туризма, и авиакомпания Qatar Airways договорились о заключении многолетнего дистрибутивного соглашения, которое обеспечит доступ к контенту катарского национального авиаперевозчика посредством торговой площадки Sabre (GDS).
Благодаря этому соглашению авиакомпания сможет распространять персонифицированные NDC-предложения, используя новые возможности дистрибуции Sabre (NDC), обеспечивающие комплексный рабочий процесс с интеграцией в текущую операционную деятельность туристических агентств.
"Сотрудничество игроков рынка важно для восстановления индустрии путешествий, и я рад, что мы находимся на завершающей стадии заключения устойчивого соглашения с Qatar Airways, выгодного для всех участников экосистемы туризма", — отметил Рошан Мендис, коммерческий директор Sabre Travel Solutions.
Новые технологии позволят авиакомпании из Дохи продвигать и реализовывать широкую линейку тарифов на глобальной торговой площадке Sabre, которая охватывает более 425 тыс. турагентств и имеет оборот свыше 120 млрд долл.
"По мере восстановления международных путешествий рынок продолжает усложняться, и мы не хотим создавать дополнительные препятствия в виде наценок, ограничений или неэффективных технологий, запуская наши предложения на базе NDC", — сказал Тьерри Антинори, коммерческий директор Qatar Airways.
За три летних месяца аэропорт Платов (Ростов-на-Дону) обслужил 915 тыс. пасс., что на 5% больше, чем в допандемийном 2019 г. Не считая Москвы, самым популярным направлением перелетов в летний период, отличающийся повышенным пассажиропотоком и высокой загрузкой рейсов, стала турецкая Анталья, на рейсах в которую обслужено 99 тыс. чел. На втором месте — Санкт-Петербург, за ним следует Ереван. Замыкают пятерку Сочи и Екатеринбург.
В июне–августе популярностью пользовались прямые межрегиональные маршруты, минующие московский авиаузел: Симферополь, Махачкала, Минеральные Воды, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара. В целом региональные направления показали рост почти на 30% по сравнению с 2019 г.
Традиционно во время школьных каникул из Платова (управляется УК "Аэропорты регионов") летает много детей. Всего за лето в ростовском аэропорту обслужено около 100 тыс. юных пассажиров (в возрасте от 2 до 12 лет, которым предоставляется отдельное кресло в самолете), а также 13,6 тыс. малышей до 2 лет, летевших без предоставления отдельного кресла в самолете. Самыми "детскими" получились рейсы в Анталью — именно на них зарегистрирована наиболее высокая доля юных пассажиров.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
