АТО-телеграф

ATO.ru — Фюзеляж и консоли крыла очередного малосерийного широкофюзеляжного самолета Ил-96 доставлены в цех окончательной сборки Воронежского авиазавода (филиал ПАО "Ил" — ВАСО).

По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одного Ил-96. Это дало основание ОАК утверждать, что воронежские самолетостроители "вышли на запланированный темп производства двух самолетов данного типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК".

В принятой правительственной программе развития российской авиатранспортной отрасли перед ОАК поставлена задача собрать 12 Ил-96-300 в 2025–2030 годах. С высокой вероятностью это будут ВС для госзаказчиков, а не гражданские авиалайнеры.

"Все это значимые для нас события, — отметил начальник производства ВАСО Евгений Ромашин. — Работа продолжается, и в соответствии с программой производства Ил-96 подразделения завода изготавливают детали, ведут сборку агрегатов следующих машин".

Фото: ОАК.

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила 2,5 млрд руб. бюджетных средств на реализацию программы льготного лизинга беспилотников в 2024 году в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы" (БАС).

Средства предоставлены ГТЛК в виде взноса в уставный капитал. Общий объем программы на 2024 год с учетом внебюджетных средств составляет 3,1 млрд руб.

ГТЛК — базовый исполнитель программы. В ее рамках будет применяться льготная ставка от 3,5 до 8,5%, зависящая от ключевой. Срок лизинга дронов — от 3 до 5 лет.

Авансовый платеж оператора составит до 30% от стоимости поставляемого в лизинг имущества.

Финальные условия по лизингу для каждого конкретного лизингополучателя будут зависеть от состава и типа передаваемых в лизинг БАС, а также от текущей ставки рефинансирования ЦБ РФ.

Обязательным условием участия компаний-эксплуатантов БАС в программе будут страхование имущества и предоставление необходимых документов, подтверждающих должную квалификацию персонала для эксплуатации приобретаемых в лизинг БАС, возможность осуществления деятельности в соответствии с действующим законодательством, в том числе в области организации воздушного движения.

"Программа сверстана таким образом, чтобы обеспечить равный доступ операторов БАС к мерам государственной поддержки в виде льготного лизинга. Мы наблюдаем большой спрос на участие в программе со стороны как операторов, так и производителей, для которых она обеспечивает гарантию заказа и своевременной оплаты", — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

Кроме того, ГТЛК выступит в качестве базового поставщика БАС и квалифицированного заказчика в рамках гражданского государственного заказа. Эта работа также начнется в 2024 году, после выхода необходимых регламентирующих документов.

ATO.ru — Холдинг "Вертолеты России" поставил два вертолета Ми-8АМТ российскому перевозчику "Авиапредприятие "Ельцовка". Машины Улан-Удэнского авиационного завода переданы по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.

Новые воздушные судна (бортовые регистрационные номера RA-22243 и RA-22258) будут использоваться для выполнения различных авиационных работ в районах Сибири и Крайнего Севера.

Обновление вертолетного парка "Ельцовки" продолжится — до конца года по заключенному на прошлой неделе контракту с ГТЛК авиапредприятию будет поставлено два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.

Основу парка авиапредприятия "Ельцовка" составляют порядка 30 вертолетов семейства Ми-8, из которых более 10 — новые Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1. Они задействованы в поисково-спасательных операциях, обеспечивают транспортировку грузов и перевозку пассажиров. География полетов вертолетов предприятия широка — от регионов базирования (Новосибирской и Томской областей) до республики Коми, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, Красноярского края и Камчатки.

Фото: "Вертолеты России".

3 апреля в рамках председательства Российской Федерации в объединении БРИКС в 2024 году Минтранс России провел встречу старших должностных лиц транспортных ведомств стран БРИКС в формате видеоконференции.

Глава российской делегации статс-секретарь — заместитель министра транспорта Дмитрий Зверев провел презентацию российской транспортной системы, обозначив важность отрасли, ее потенциал для расширения сотрудничества в рамках БРИКС.

В ходе мероприятия страны выразили поддержку российской инициативы по запуску транспортного диалога на уровне отраслевых министерств и деловых кругов и проведению первой встречи министров транспорта стран БРИКС в июне текущего года в Санкт-Петербурге, заявили в Минтрансе. 

Российской стороной также был представлен проект декларации министров транспорта стран БРИКС. В нем отражены подходы к созданию устойчивой платформы для обмена мнениями, лучшими практиками и опытом, для обеспечения технического сотрудничества, наращивания потенциала в транспортном секторе, разработки совместных проектов среди членов БРИКС.