АТО-телеграф

"Аэрофлот" ввел в эксплуатацию третий дальнемагистральный лайнер Boeing 777-300ER c обновленным салоном. Самолет (бортовой регистрационный номер VP-BFC; заводской серийный номер MSN 65312) был приобретен в лизинг в сентябре прошлого года. Работы по реконфигурации ВС проведены в Гонконге компанией HAECO Hong Kong.

Благодаря усовершенствованной компоновке такие самолеты вмещают 427 пасс. (вместо 402), сохраняя высокий уровень комфорта для путешественников всех классов обслуживания, и имеют следующую компоновку: 28 кресел в бизнес-классе; 24 кресла в премиум-экономе; 375 кресел в экономическом классе. Шаг кресел в экономклассе составляет в среднем 80 см, в классе комфорт — 96 см. Раскладывающиеся в 2-метровую горизонтальную кровать кресла в бизнес-классе помещены в индивидуальные кабинки-сьюты с дверцами и доступом к проходу с каждого места.

Всем пассажирам доступна бортовая развлекательная мультимедийная система Panasonic Ex3. В начале года авиакомпания обновила концепцию системы развлечений — ежемесячно в нее загружается не менее 60 кинопремьер мирового и отечественного кинематографа и 40 фильмов-новинок с рейтингом IMDb не ниже 6. Самолеты оснащены доступом к высокоскоростному Интернету.

По состоянию на конец января "Аэрофлот" эксплуатирует 186 самолетов, из них 22 Boeing 777-300ER.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха провела первый этап сертификационных испытаний газогенератора двухконтурного турбовентиляторного двигателя ПД-8 для регионального лайнера SSJ-New. На высотном стенде ЦИАМ были сымитированы условия, характерные для работы маршевого двигателя на высоте до 12 тыс. м. Испытания подтвердили расчетную тепловую модель компрессора, заявили в ОДК. Имитация высотных условий работы позволит более точно рассчитать характеристики прочности узлов компрессора высокого давления газогенератора. SSJ-New (RRJ-95NEW-100) — модификация российского регионального самолета Superjet 100 с максимальным импортозамещением компонентов и систем.

"Сердцу" ПД-8 предстоит пройти еще несколько этапов сертификационных испытаний, которые продлятся до марта 2023 года. Они будут вестись параллельно с испытаниями опытного образца силовой установки, первые запуски которого намечены уже на март текущего года", — сказал Владимир Артяков, первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех".

В рамках расширения собственной авиатопливной сети компания "Газпромнефть-Аэро" завершила сделку по приобретению 51%-ной доли в уставном капитале топливозаправочного комплекса международного аэропорта Ош в Киргизии. Новое предприятие обеспечивает заправку в крыло внутренних и международных рейсов во втором по объему пассажиропотока аэропорту республики. Поставки авиатоплива осуществляются с Омского НПЗ "Газпром нефти".

Ош — транспортный хаб, связывающий южные регионы Киргизии со столицей страны Бишкеком. Помимо внутренних авиаперевозок из аэропорта выполняются международные рейсы более чем по 30 направлениям, в том числе в Москву, Дели и Стамбул. Среди авиакомпаний, осуществляющих рейсы, местные Avia Traffic, Air Manas, Tez Jet, а также Jazeera Airways (Кувейт), российские "Аэрофлот", S7 Group, Nordwind и "Уральские авиалинии".

"Одним из ключевых направлений стратегии развития "Газпромнефть-Аэро" до 2030 года является расширение собственной сбытовой сети более чем до 100 топливозаправочных комплексов. Новый авиатопливный актив в Оше стал шестьдесят шестым топливозаправочным комплексом компании и вторым в Киргизии", — отметил Владимир Егоров, гендиректор "Газпромнефть-Аэро".

Компания начала заправлять самолеты в главном аэропорту республики Манасе (Бишкек) в 2011 году. Здесь реализацию топлива осуществляет "Газпромнефть-Аэро Кыргызстан" — совместное предприятие с правительством Киргизской Республики. Общий объем заправок за 10 лет составил более 920 тыс. т. В конце прошлого года в аэропорт впервые начаты поставки высокотехнологичного авиатоплива JET A-1.

Emirates, крупнейшая авиакомпания ОАЭ, расширила действующее партнерство с поставщиком IT-решений для индустрии туризма, транспорта и гостеприимства — Amadeus.

С 1 февраля все партнеры Amadeus, осуществляющие продажу туристических услуг, смогут получать доступ к контенту Emirates бесплатно.

Кроме того, в рамках нового соглашения контент Emirates в формате NDC (new distribution capability) будет интегрирован в агентскую платформу Amadeus Travel Platform и станет доступен для бронирования в течение 2022 года.

"В современных условиях, особенно по мере восстановления отрасли после пандемии, все участники цепочки тревел-сервиса оказываются в выигрыше — они получают в свое распоряжение гибкие модели взаимодействия, многочисленные способы доступа к динамически обновляемому обширному контенту и возможность предлагать дифференцированные продукты и услуги", — отметил Аднан Казим, коммерческий директор Emirates.

Emirates стремится предоставить своим партнерам по ретейлу выбор вариантов подключения и дифференцированные продукты и преимущества по всем каналам, в том числе через собственную платформу прямого подключения с поддержкой NDC — Emirates Gateway.