АТО-телеграф

Курортный аэропорт Геленджик (код IATA: GDZ) за прошедшие с начала года 9 месяцев обслужил 424 тыс. пасс., что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это, видимо, один из лучших результатов по РФ. Количество взлетно-посадочных операций за период выросло на 23% и составило 1984.

Более половины — 55% всех пассажиров (свыше 233 тыс. чел.) — с января по сентябрь перевезли всего три авиакомпании: "Аэрофлот", "Победа" и S7 Airlines. Лидером перевозок стал "Аэрофлот", обслуживший 89,3 тыс. пасс. Самыми популярными направлениями стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.

"Текущая весенне-летняя навигация во многом для нас является уникальной. Сентябрьский пассажиропоток в два раза больше, чем в сентябре прошлого года. Естественно, мы понимаем, что в будущем году ситуация будет несколько иной и, возможно, наши показатели будут уже не такими, но мы также рассчитываем на то, что те перевозчики, которые выполняли полеты в Геленджик в этом году, вернутся к нам в будущем летнем сезоне", — отметил Иван Таранченко, гендиректор аэропорт Геленджик.

Согласно данным европейского провайдера аэронавигационных услуг Eurocontrol, объемы пассажирских авиаперевозок в Европе продолжают сокращаться: на первой неделе октября трафик составил лишь 44,8% от уровня того же периода 2019 г. Причина сокращения спроса — существующие карантинные ограничения, а также неопределенность относительно реакции властей на повышение уровня заболеваемости COVID-19 в ряде стран.

Авиатранспортная отрасль настойчиво призывает правительства стран к принятию единого систематического подхода к введению ограничений на путешествия, и повсеместное тестирование видится как более адекватная альтернатива карантинам, хаотично и неожиданно вводимым различными государствами.

По данным Eurocontrol, среднесуточное число рейсов сократилось на 535, до 14,7 тыс., что привело к падению объемов перевозок на 3,5% по сравнению с предыдущей неделей. Ирландский лоукост-перевозчик Ryanair опередил европейских коллег по количеству рейсов (1165 в сутки), но и это число на 11,2% ниже, чем на предыдущей неделе. Второй по интенсивности полетов стала турецкая Turkish Airlines — 672 рейса в сутки, на 1,8% больше, чем неделей ранее. Тройку лидеров замыкает британский дискаунтер ЕasyJet, количество рейсов которого за неделю сократилось на 21,3%, до 573 в сутки.

Продолжая политику диверсификации, малайзийский лоукостер AirAsia объявил о получении госрегистрации для франшизы ресторанов быстрого питания Santan (торговая марка бортового питания авиаперевозчика). Группа объявила о намерении открыть 20 новых ресторанов до конца года, при этом первый франчайзинговый ресторан должен открыться уже 8 октября.

Чем это примечательно? Авиакомпания поддерживает положительный эмоциональный контакт с пользователями — логично предположить возможность частичной оплаты блюд "зависшими" милями. Возможен заказ еды через собственное подразделение доставки, которое активно развивает AirAsia Group и куда она временно трудоустроила часть сотрудников из авиабизнеса. Также дополнительный промоушн бренда Santan может сказаться на увеличении продаж питания уже во время полетов.

В следующем году AirAsia планирует довести общее количество ресторанов имени своего бортового питания до сотни.

Дмитрий Перепелкин назначен директором вертолетного подразделения европейского производителя авиатехники Airbus в России и Белоруссии. Дмитрий начал свою карьеру в московском офисе Airbus Helicopters в 2011 г. в качестве менеджера по продажам. Позднее занимал должность директора по развитию бизнеса компании в России и Белоруссии.

"Вертолетный рынок России демонстрирует стабильный рост, это открывает новые возможности для нашего бизнеса здесь. Мы намерены укреплять присутствие компании в регионе, а также уделять приоритетное внимание дальнейшему улучшению системы послепродажного обслуживания и повышению уровня безопасности полетов", — подчеркнул он.