АТО-телеграф
Сегодня, 10 августа, в соответствии с ранее выданным разрешением возобновляются полеты российских и турецких авиаперевозчиков в курортные турецкие города Даламан, Бодрум и Анталью.
Из Москвы в Анталью планируют начать регулярные и чартерные полеты авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", Royal Flight, "Победа", "Икар", Red Wings, Nordwind, Azur Air, "Россия" и IFly.
В Даламан из Москвы туристов доставят "Сибирь", "Уральские авиалинии", Royal Flight, Pegas Fly, Nordwind, Azur Air и "Аэрофлот".
На маршруте Москва—Бодрум полеты будут осуществлять Royal Flight, Nordwind, Azur Air и "Аэрофлот".
Из Санкт-Петербурга в турецкие города полетят "Россия", Nordwind, Red Wings, IFly и "Уральские авиалинии". Эти же перевозчики (кроме "России") доставят в Турцию туристов из Ростова-на-Дону.
Турецкие авиакомпании Turkish Airlines, Pegasus Airlines и Corendon Airlines также возобновляют полеты из трех российских пунктов на курорты своей страны.
1 августа РФ возобновила регулярное международное воздушное сообщение с рядом государств: по данным Росавиации на 9 августа, российские и иностранные авиакомпании выполнили 128 рейсов, перевезено более 38,5 тыс. пасс. Полеты выполнялись из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону в Лондон и Стамбул.
Самолет-амфибия Canadair CL-215-1A10 (регистрационный номер EC-HET) Национального управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской защите Португалии потерпел катастрофу, врезавшись в гору, во время операции по тушению пожара в лесу Лобиос на территории Испании, неподалеку от границы с Португалией. Один пилот погиб, второй находится в критическом состоянии. Самолет, произведенный в 1975 г. восстановлению не подлежит.
Самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VT-AXH) индийской авиакомпании Air India Express, выполнявший репатриационный рейс IX-1344 из Дубая (код IATA: DXB) в Каликут (код IATA: CCJ; город на юго-западном побережье Индии) с 190 пасс. на борту (174 пасс., 10 младенцев, 6 членов экипажа) совершил жесткую посадку в аэропорту назначения в 19:41 по местному времени (17:11 мск), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на две части, что видно из фотографий, появившихся в Интернете. По предварительным данным погибло 16 человек и 123 получили травмы. Авиакомпания, 100% "дочка" национального перевозчика Air India информировала, что пожара на земле не было.
Jet Flight Service (JF Service) — российский провайдер ТОиР самолетов бизнес-авиации получил сертификат EASA Part 145 на проведение работ по базовому техническому обслуживанию большинства типов воздушных судов Gulfstream, включая G450, G550 и G650, на станции технического обслуживания в FBO RIGA. Сертификация проведена авиационными властями Латвии.
Пандемия COVID-19 не помешала JF Service выполнить в Риге одну из самых крупных инспекций на самолете Gulfstream G450 (8С / 96 месяцев).
Будучи авторизованным сервисным центром бразильского авиастроителя Embraer, компания также смогла провести самую крупную на сегодняшний день инспекцию на Legacy 600 (4С / 192 месяца), которая включала обновление интерьера, локальную покраску, а также различные обязательные и дополнительные доработки. Оба самолета уже переданы обратно заказчикам.
Возможности станции в Риге позволяют одновременно принимать на обслуживание до шести самолетов различных типов — от Embraer Legacy 450 до Gulfstream G650.
За прошедший месяц Airbus получил четыре новых заказа, в результате чего портфель заказов с начала года вырос на 302 самолета. За месяц европейский самолетостроитель поставил 49 узкофюзеляжных воздушных судов.
В июле два A321neo заказала Lufthansa Technik (в интересах ВВС Германии), а неизвестный клиент заказал еще два A320neo. Эти заказы стали первыми для Airbus после почти четырехмесячной паузы, вызванной пандемией COVID-19.
С начала года по 31 июля общий объем заказов производителя из Тулузы составил 369 самолетов, при этом 67 заказов было отменено.
Все 49 поставленных в июле самолетов были узкофюзеляжными: 2 A220-300 и 47 ВС семейства A320neo, включая A320neo для российской S7 Airlines, которая получила самолет через лизинговую компанию SMBC Aviation Capital.
Аэропорт Красноярск быстро восстанавливает производственные показатели после постепенного снятия ограничительных мер, связанных с пандемией.
Его июльский пассажиропоток составил 172,5 тыс. пасс., что в 2 раза больше, чем в июне текущего года, но на 33% меньше показателя аналогичного периода 2019 г. За месяц аэропорт обслужил 1235 воздушных судов, это всего на 10% меньше результата июля прошлого года.
Самыми популярными направлениями июля стали Москва, Сочи, Анапа, Симферополь и Новосибирск.
Открытие новых внутрироссийских направлений и сезон отпусков положительно влияют на отраслевую экономику — в отсутствие международных полетов в первые дни августа отмечается превышение прошлогоднего пассажиропотока на ВВЛ.
Грузовые перевозки продолжают демонстрировать существенный рост, заявили в аэропорту, хотя приводятся только показатели по количеству обслуженных грузовых бортов: 216 в июле (в три раза больше, чем годом ранее).
Вьетнамский флагманский перевозчик вдвое сократит заработную плату своих пилотов и бортпроводников после объявления о 68%-ном уменьшении выручки в II квартале этого года (по сравнению с аналогичным периодом 2019 г.)
Среднемесячная зарплата 900 пилотов авиакомпании будет снижена вдвое, примерно до 77 млн донгов (3,3 тыс. долл.) в месяц.
Vietnam Airlines также планирует продать 9 из имеющихся в парке 50 самолетов Airbus A321ceo. Сокращение затрат — вынужденная мера для сохранения капитала в условиях исчезающего спроса на авиаперевозки.
Сумев заработать в II квартале всего 6 трлн донгов (258 млн долл.), авиакомпания понесла квартальные убытки в размере 4 трлн донгов (170 млн долл.) и совокупные убытки в размере 6,6 трлн донгов (286 млн долл.) за первое полугодие. По прогнозам, убыток перевозчика по итогам всего 2020 г. может достигнуть 13 трлн донгов (560 млн долл.).
Vietnam Airlines просит правительство оказать ей срочную помощь в размере 12 трлн донгов (517 млн долл.) и заявляет, что без финансовой поддержки к началу сентября она может оказаться в очень сложном положении, поскольку регулярные международные рейсы в/из Вьетнама по-прежнему запрещены, а ситуация с внутренними полетами осложнилась из-за повторной вспышки COVID-19, начавшейся в конце июля.
Единственная казахстанская бюджетная авиакомпания открыла продажу более чем на 1 млн пассажиро-мест осенне-зимнего сезона 2020/2021 гг.
FlyArystan, подразделение национального перевозчика Air Astanа, с 25 октября 2020 г. по 27 марта 2021 г. будет обслуживать 30 направлений. Из базового аэропорта Алма-Ата регулярные рейсы будут осуществляться по 8 направлениям, из столицы Нур-Султан — по 6, из региональной базы в Атырау самолеты будут летать в 10 городов, из Чимкента в 8 и, наконец, из Караганды — в 4 города Казахстана.
С начала операционной деятельности в мае 2019 г. лоукостер перевез 1,3 млн пасс. Миллионного пассажира авиакомпания перевезла 5 марта 2020 г.
За январь–июнь 2020 г. все авиакомпании Казахстана перевезли 2,3 млн пасс. — на 35,8% меньше, чем годом ранее.
Совет директоров ПАО "Аэрофлот" одобрил дополнительный выпуск до 1,7 млрд обыкновенных акций стоимостью 1 руб. за штуку. Акции будут размещать по открытой подписке.
Распоряжение правительства РФ № 1937 о допэмиссии было подписано 24 июля в рамках мер по повышению финансовой устойчивости группы "Аэрофлот", сильно пострадавшей из-за эпидемии коронавируса. Условием проведения допэмиссии является сохранение контроля государства над компанией — у него должно остаться не менее нынешних 51,17%.
Доли миноритариев в результате размоются. Другими акционерами компании являются институциональные инвесторы, у которых 35,7%; у физических лиц 5,1%, 4,3% — квазиказначейский пакет, еще 3,5% принадлежит "Ростеху".
Окончательное одобрение дополнительного выпуска акций должно быть сделано на внеочередном общем собрании акционеров ПАО "Аэрофлот", назначенном на 11 сентября.
На Филиппинах усилены меры санитарно-эпидемиологической безопасности в связи с повторной вспышкой COVID-19: по решению правительства страны приостановлены все внутренние рейсы из/в международный аэропорт Манилы им. Ниноя Акино (код IATA: MNL) с 4 августа на две недели; затем для пассажиров будет введено обязательное ношение индивидуальных пластиковых экранов во время полета. Защитные противовирусные экраны должны надеваться в дополнение к лицевым маскам. Авиакомпании предупреждают пассажиров о дополнительных требованиях и просят соблюдать все санитарно-гигиенические условия.
Международные рейсы в столицу Филиппин формально не запрещены, но уже существующие карантинные меры на границе сильно ограничивают полеты.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
