АТО-телеграф
28 сентября российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") перевез 35-миллионного пассажира с начала запуска полетов 1 декабря 2014 г.
В июле 2020 г. дискаунтер стал единственной авиакомпанией в Европе, которая сумела нарастить пассажиропоток. По итогам августа "Победа" продемонстрировала 17%-ный рост, перевезя более 1,2 млн пасс. Средняя загрузка рейсов в июле составила 94,4%, в августе — 95,9%.
В принятой в начале лета обновленной стратегии "Аэрофлота" именно дискаунтеру отводится особая роль по увеличению прироста пассажиропотока группы. По замыслу, к 2028 г. "Победа" должна перевозить до 65 млн чел. в год.
В связи с введенным военным положением на территории Азербайджана Международный аэропорт Гейдар Алиев (Баку, код IATA: GYD) временно переходит на ограниченный режим работы.
Так, приостановлены все рейсы "Азербайджанских авиалиний" (AZAL) по направлению Баку—Нахичевань, запланированные по 30 сентября включительно. Отменены авиарейсы AZAL по маршрутам Баку—Лондон (1 октября), и Баку—Берлин (2 октября). Кроме того, авиакомпания flydubai отменила рейсы по маршруту Дубай—Баку, запланированные на 29 сентября, 1 и 3 октября, "Аэрофлот" — авиарейсы Москва—Баку на 1 и 4 октября, и "Белавиа" — авиарейсы Минск—Баку на 2 и 4 октября.
25 сентября в 20:50 по местному времени при заходе на посадку в районе военного аэродрома города Чугуев (Харьковская обл., Украина) разбился учебный самолет для первичной подготовки штурманов Ан-26Ш, принадлежащий ВВС Украины. По имеющейся информации, на борту находились курсанты и военные летчики Харьковского национального университета Воздушных сил: 20 курсантов и семь членов экипажа. 25 человек погибли. Самолет восстановлению не подлежит. По данным ГП "Антонов", Ан-26Ш имел заводской серийный номер 5608, был изготовлен в 1977 г. и выполнил 5770 полетов.
Авиакомпания Cyprus Airways, совладельцем которой выступает российская группа S7, объявила о начале продажи билетов на зимнее расписание 2020–2021 гг. В него включены Афины и Ираклион, а также добавлен новый маршрут Ларнака—Москва. Авиаперевозчик, кроме того, планирует возобновить полеты в Тель-Авив, "как только в Израиле стабилизируется ситуация с COVID-19".
"Мы рады, что включим в наше зимнее расписание рейсы из Москвы в Ларнаку после успешных репатриационных рейсов, выполненных в летний сезон", — отметил Джордж Маврокостас, главный операционный директор Cyprus Airways.
В рамках программы диверсификации и импортозамещения КРЭТ изготовил опытный образец вычислителя управления полетом ВУП-МС. Новая разработка КБ промышленной автоматики (КБПА) предлагается для обеспечения работы систем автоматического управления полетом самолетов авиации общего назначения (АОН).
Блок построен по симметричной схеме, в которой центральным вычислительным ядром является модуль МВ-01, представляющий собой самоконтролируемую процессорную пару. Функцию приема и выдачи сигналов в сопрягаемые системы выполняет пара модулей МП-01, представляющих собой периферийные концентраторы данных для каждого из процессоров вычислительного модуля. Вычислительным ядром модулей МВ-01 и МП-01 является мезонинная плата МЦП-01.
Модуль МЦП-01 разработан КБПА как одноплатный компьютер, предназначенный для использования в качестве вычислительного ядра при построении высокопроизводительных систем обработки данных и управления. Модуль построен на основе малопотребляющего многоядерного сигнального микропроцессора нового поколения 1892ВМ14Я производства ОАО "НПЦ "ЭЛВИС". В вычислителе предусматривается применение отечественной операционной системы реального времени.
"Разработка является не только ярким примером диверсификации производств оборонно-промышленных предприятий, но и успешной работой по импортозамещению — в нашем вычислителе применяются современные отечественные процессоры. В частности, ядро системы создано на основе российского малопотребляющего многоядерного сигнального микропроцессора нового поколения", — прокомментировал генеральный директор АО "КРЭТ" Николай Колесов.
Вхождение в ограниченный круг российских аэропортов, которые допущены к обслуживанию международных рейсов, позволило Пулково (код IATA: LED) привлечь дополнительных транзитных пассажиров, в частности, в Турцию. С 10 по 31 августа большинство трансферных пассажиров прибыли в аэропорт Санкт-Петербурга для дальнейшего перелета в Анталью из Екатеринбурга, Новосибирска, Перми, Уфы и Казани.
Этот поток в основном формирует базовый перевозчик аэропорта — авиакомпания "Россия". Доля трансферных пассажиров от общего пассажиропотока авиакомпании в Анталью составляет порядка 16%.
Всего за август на турецком направлении аэропорт обслужил около 83 тыс. пасс. Среди них более 69 тыс. чел. путешествовали в/из Антальи, 9,2 тыс. чел. — Стамбула, 2,9 тыс. — Бодрума и 1,7 тыс. чел. в/из Даламана. Средний процент загрузки кресел на рейсах в Турцию составляет 81%.
В сентябре Пулково ежедневно обслуживает 10 и более прямых рейсов в Турцию: в Стамбул на ежедневной основе полеты выполняет авиакомпания Turkish Airlines, рейсы в Анталью — "Россия", "Уральские авиалинии", Azur Air, IFly, Nordwind, Pegas Fly, Red Wings, Turkish Airlines, рейсы в Бодрум — авиакомпания Azur Air и рейсы в Даламан — "Уральские авиалинии" и Azur Air.
Более 220 тыс. пасс. обслужил московский аэропорт Домодедово (код IATA: DME) после снятия ограничений на полеты на турецкие курорты, связанных с пандемией COVID-19. Относительно периода 10 августа — 21 сентября 2019 г. рост составил 3,4%. В лидерах — аэропорт курортного города Анталья. Здесь спрос увеличился на 9,7%, было обслужено более 174 тыс. туристов.
Еженедельно Домодедово обслуживает свыше 200 рейсов на курортные направления Турции.
Крупнейший авиаузел Ямало-Ненецкого автономного округа открыл продажу грузоперевозок на рейсах "Аэрофлота", после того как он присоединился к сети агентов основной российской авиакомпании. Это второй аэропорт холдинга "Аэропорты регионов", подписавший подобное соглашение за семь дней, — на прошлой неделе это был екатеринбургский Кольцово.
Новая опция доступна как юридическим, так и физическим лицам.
С начала года грузовой терминал аэропорта Новый Уренгой (код IATA: NUX) площадью 230 кв. м обработал порядка 3 тыс. т грузов. Услуга по оформлению перевозки сотрудниками грузового терминала также доступна на рейсах авиакомпаний "Ямал", S7 и "ЮТэйр".
В августе пассажиропоток аэропорта Толмачево (код IATA: OVB) составил 594,3 тыс. чел., практически все пассажиры были обслужены на внутрироссийских рейсах. 583 тыс пасс., перевезенных на ВВЛ, — это рост на 4% к аналогичному показателю 2019 г. На международных рейсах было обслужено всего 11 тыс. пасс. (173 тыс. в прошлом году). Из-за этого общий пассажиропоток крупнейшего за Уралом транзитного авиаузла остался на 20,5% ниже прошлогоднего.
Сохраняется положительная динамика по обслуживанию грузовых воздушных судов. В августе их количество в два раза превысило аналогичный показатель прошлого года.
Пассажиропоток на южных направлениях в августе вырос на 55,8% по сравнению с аналогичным показателем 2019 г.
Отмечен заметный рост пассажиропотока на направлении Новосибирск—Санкт-Петербург за счет полетной программы авиакомпании "Победа" (+22,00% к прошлому году) и положительная динамика ряда других направлений: Благовещенск (+30,10%), Норильск (+24,70%), Нерюнгри (+29,70%), Челябинск (+32,90%), Уфа (+86,65), Самара (+27,00%), Казань (+22,40%), Новокузнецк (+14,50%).
Региональная программа сохранилась на уровне августа прошлого года по объему пассажиропотока.
Группа Lufthansa, первой в 2015 г. внедрившая дополнительные сборы за бронирование через GDS-системы, объявила о повышении с 1 октября суммы сбора. Сбор увеличен с 16 до 19 евро и касается бронирований на рейсы авиакомпаний Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Brussels и Air Dolomiti, совершенных вне их собственных каналов дистрибуции. Авиагруппа объясняет увеличение сбора возросшими расходами на дистрибуцию через GDS, которые в свою очередь стали брать более высокую оплату за свои услуги с Lufthansa Group в качестве "штрафа" за отсекание наиболее интересных тарифных предложений от GDS-канала дистрибуции.