АТО-телеграф
16 декабря в аэропорту Байкал (Улан-Удэ) произошло авиационное происшествие с вертолетом семейства Ми-8. По данным МЧС Бурятии, при совершении перегоночного перелета с военного/заводского аэродрома Восточный в международный аэропорт Улан-Удэ во время посадки вертолет загорелся. Экипаж в составе трех человек погиб. Воздушное судно разрушено.
Сообщение о возгорании вертолета в аэропорту Байкал поступило в 10 ч 15 мин (по московскому времени) от старшего диспетчера ЦППС в ОДС ЦУКС Главного управления МЧС России по Республике Бурятия. Возгорание на площади 100 кв. м ликвидировано; оно произошло на рулежной дорожке, взлетно-посадочная полоса аэродрома федерального значения не задета.
Вертолет Ми-8, модель и заводской серийный номер которого пока неизвестны, был только что выпущен на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех". Данная машина не находилась в эксплуатации, готовилась к поставке, отметили в МЧС.
По появившейся в соцсетях информации, вертолет предназначался на экспорт китайскому заказчику, что объясняет его перегонку в международный аэропорт.
Накануне министр РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков посетил У-УАЗ, где было объявлено, что в течение двух недель МЧС России получит два Ми-8 в арктической версии — Ми-8АМТШ-ВА. Как авиационное происшествие повлияет на эти и другие планирующиеся поставки, неизвестно.
Аэропорт Байкал (код IATA: UUD; входит в холдинг "Новапорт") является аэропортом федерального значения, имеет статус международного. В 2017 году ему присвоен режим открытого неба. Восточный — аэродром Минобороны РФ. На аэродроме совместно базируется У-УАЗ.
Дополнение
В материалах Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры участвовавшее в авиапроисшествии воздушное судно обозначается как Ми-171Е. Это экспортный вариант вертолета семейства Ми-8/Ми-171.
Режим "временного ограничения полетов" в 11 российских аэропортов юга и центральной части РФ продлен до 21 декабря, сообщила Росавиция.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Пассажирский трафик аэропорта Красноярск (код IATA: KJA) за 11 месяцев работы составил 2,82 млн пасс., и это уже превосходит результат за весь 2021 год (2,73 млн пасс.).
В ноябре через аэропорт прошло 251,1 тыс. чел. — на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако грузопоток снизился на 24%, до 1427 т. Сокращение активности грузоперевозчиков отразилось и на количестве самолето-вылетов — их было совершено на 20% меньше (1360).
Самым популярным направлением полетов из Красноярска остается Москва; за столицей расположились Сочи, Новосибирск, Санкт-Петербург и Норильск. В ноябре были открыты международные рейсы по нескольким туристическим направлениям: Шри-Ланка (Коломбо) и Таиланд (Бангкок, Пхукет и Паттайя).
Авиакомпании группы "Аэрофлот", организовавшие в KJA региональный хаб, удерживают лидерство по пассажирскому трафику среди перевозчиков. Места в топ-5 распределились так: "Россия", "Аэрофлот", S7 Airlines ("Сибирь"), "ЮТэйр", NordStar.
В конце прошлой недели московский аэропорт Домодедово (код IATA: DME) в тестовом режиме запустил новый сегмент пассажирского терминала — Т2 — и обслужил первый рейс.
"Сегодня [8 декабря] из Т2 вылетели первые пассажиры. Это новая веха как в истории аэропорта Домодедово, так и в истории отечественной гражданской авиации", — прокомментировал Алексей Артёменко, пресс-секретарь аэропорта.
Аэропорт получил разрешение Росавиации на ввод в эксплуатацию нового сегмента пассажирского терминала — Т2 в конце октября (на три года позже запланированного срока).
Фото: Домодедово.
В 2023 году на авиаперевозки в города Арктической зоны РФ из средств федерального бюджета предусмотрено 3,2 млрд руб. Это позволит перевезти более 650 тыс. пасс. по 75 маршрутам, сообщил руководитель Росавиации Александр Нерадько на прошедшем в конце прошлой недели форуме "Арктика: настоящее и будущее". За 11 месяцев этого года аэропорты Арктической зоны обслужили 5 млн пасс., что на 9% больше результатов аналогичного периода 2021 года (4,6 млн пасс.), отметил он. Повышение авиационной подвижности населения Арктической зоны и Дальневосточного федерального округа является приоритетом для Росавиации.
Александр Нерадько подчеркнул, что развитие отрасли в сложных климатических условиях напрямую зависит от более интенсивного внедрения авиатехники российского производства. В настоящее время перспективный однодвигательный турбовинтовой легкий самолет местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" находится "в активной стадии испытаний". Ожидается, что к концу 2023 года завершится его сертификация. Сертификат выдается Росавиацией.
Так называемый режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен до 15 декабря, объявила Росавиация.
Запрещены полеты гражданских самолетов в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
В ноябре аэропорт Новокузнецк (код IATA: NOZ) обслужил 36,45 тыс. пасс., что на 10,8% больше прошлогоднего показателя. За 11 месяцев через воздушную гавань прошло 367,26 тыс. чел. — на 11 тыс. больше, чем годом ранее. Т. е. в годовом исчислении рост составляет 3%.
Ближайший к популярному горнолыжному курорту Шерегеш аэропорт фиксирует большой объем перевозимого багажа, в том числе негабаритного. В немалой степени способствуют такой тенденции акции от перевозчиков по бесплатной доставке негабаритного багажа и новая сервисная услуга аэропорта по сдаче и выдаче багажа в удаленном багажном терминале на курорте.
"В общей сложности за ноябрь мы обработали более 240 т багажа. Львиная доля приходится на горнолыжное снаряжение. В декабре ожидаем прироста по всем показателям и заветного 400-тысячного пассажира. Это будет рекордный показатель в новейшей истории аэропорта", — прокомментировал гендиректор аэропорта Новокузнецк Кирилл Ермаков.
В зимнем сезоне 2022/2023 из воздушных ворот южной агломерации Кузбасса выполняются полеты по 9 маршрутам, обслуживаемые 8 авиакомпаниями: Nordwind Airlines, S7 Airlines, "Аэрофлот", Red Wings, "КрасАвиа", "ЮТэйр", NordStar и "Уральские авиалинии".
Фото: Министерство туризма через "Аэрокузбасс".
Базирующаяся на Канарских островах авиакомпания Binter Canarias разместила заказ на пять ближнемагистральных Embraer E195-E2.
Испанский авиаперевозчик, уже эксплуатирующий эти ремоторизованные самолеты, получит новые ВС в 2023 и 2024 годах, уточнили в Embraer. По данным бразильского производителя, их общая каталожная стоимость — 389 млн долл.
Авиакомпания получила первый 132-местный E195-E2 с редукторными двигателями Pratt & Whitney PW1900G в 2019 году, и сейчас в ее парке пять таких ВС. Но основу флота составляют 26 турбовинтовых ATR.
По состоянию на конец сентября в портфеле заказов Embraer 227 самолетов E195-E2.
Фото :: Embraer.
В рамках расширения программы полетов в Узбекистан "Аэрофлот" открыл продажу билетов на регулярные прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Ташкент и Самарканд.
Собственные рейсы авиакомпании "Аэрофлот" в узбекскую столицу будут выполняться с 17 декабря на самолетах Boeing 737-800 три раза в неделю.
Полеты в Самарканд будут выполняться авиакомпанией "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") с 16 декабря на самолетах Airbus A319 также трижды в неделю.
Новые рейсы дополнят маршрутную сеть группы "Аэрофлот" в города Узбекистана, которая уже включает полеты из Москвы в Ташкент, Ургенч, Бухару и Самарканд, а также рейсы из Красноярска в Ташкент.
Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) увеличила частоту выполнения регулярных полетов по маршруту Абу-Даби (AUH) — Москва (Домодедово; DME) до ежедневных.
"Я поддерживаю увеличение числа рейсов между городами двух стран. Это отражает стратегические отношения между ОАЭ и Российской Федерацией, — сказал д-р Мохаммад Ахмад аль-Джабер, посол ОАЭ в РФ. — За последние два года посольство приложило большие усилия для увеличения рейсов не только национальных перевозчиков, но и российских, в результате общее количество прямых рейсов между двумя странами достигло около 232 в неделю".
В настоящее время пять зарубежных перевозчиков выполняют рейсы из ОАЭ в Россию: лоукостер Air Arabia летает из Шарджи в Москву, Emirates из Дубая в Москву и Санкт-Петербург. Etihad Airways предлагает рейсы Абу-Даби—Москва, а flydubai обслуживает целых восемь направлений по России из Дубая.
Wizz Air Abu Dhabi, "дочка" венгерской бюджетной авиакомпании Wizz Air (являющаяся СП с суверенным Фондом благосостояния Абу-Даби ADQ), летом заявила о планах возобновления рейсов из Абу-Даби в Москву, но из-за призывов бойкотировать авиакомпанию, появившихся на Западе, отказалась от этих планов. Именно на ее место пришла Air Arabia Abu Dhabi — совместное предприятие Etihad Airways (принадлежит эмирату Абу-Даби) и дискаунтера Air Arabia (базируется в Шардже).
Фото: аэропорт Домодедово.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
