АТО-телеграф
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 24 июля, сообщила Росавиация. Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
В результате проведенного отбора среди авиакомпаний, осуществляющих грузовые перевозки, получателями субсидий стали авиакомпании "Волга-Днепр", "Абакан Эйр", "Авиастар-ТУ" и "Авиакон Цитотранс", сообщила Росавиация (ФАВТ). Субсидии предоставляются "на возмещение операционных расходов в условиях внешнего санкционного воздействия". Данная мера должна помочь грузоперевозчикам поддержать операционную деятельность и сохранить специалистов. Средства начнут перечисляться авиакомпаниям начиная с июля, обещают в Росавиации. Далее выплаты будут осуществляться помесячно до конца года, согласно фактически выполненным перевозкам.
Субсидии предоставляются на основании Постановления Правительства РФ от 27.05.2022 № 955. За счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ грузовым авиакомпаниям будет выделено 2,9 млрд руб.
Авиакомпания "Аэрофлот" с 20 июля возобновляет регулярные рейсы по маршруту Москва—Пекин. Полеты будут выполняться один раз в неделю на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330.
Рейс в столицу КНР дополнит маршрутную сеть группы "Аэрофлот" в города Китая, которая уже включает полеты в Шанхай и Гуанчжоу, и, как ожидается, станет одним из наиболее востребованных в сети международных направлений авиакомпании. Ранее "Аэрофлот" открыл продажу авиабилетов из Москвы в Чэнду — полеты начнутся 22 июля.
С китайской стороны с 12 июля авиакомпания Hainan Airlines приступила к выполнению еженедельного рейса из Пекина в Москву (Шереметьево) на Airbus A330. В настоящее время на территории Китая действуют противоэпидемические ограничения.
В июне вырос пассажиропоток аэропорта Толмачево (OVB; Новосибирск); это произошло за счет как внутренних, так и международных полетов. Трафик составил 727 тыс. пасс., что на 8,6% больше аналогичного показателя июня 2021 года. На внутрироссийских рейсах обслужено 655,89 тыс. пасс., рост 6,6%; на международных рейсах — 71,13 тыс. пасс. (+31,2%).
Самыми динамичными направлениями июня по сравнению с аналогичным периодом доковидного 2019 года на ВВЛ стали: Уфа (+436,5%), Новокузнецк (+335,0%), Минеральные Воды (+276,1%), Сочи (+162,9%), Казань (+159,6%), Самара (+150,6%), Улан-Удэ (+149,2%), Нерюнгри (+111,8%), Норильск (+105,7%), Братск (+100,2%), Томск (+97,5%), Челябинск (+85,9%), Санкт-Петербург (+78,9%), Новый Уренгой (+76,8%), Пермь (+73,6%).
На московском направлении рост пассажиропотока к 2021 году составил 5,3%, на Санкт-Петербургском — 47,0%.
На направлениях дальнего зарубежья продолжилось выполнение рейсов в ОАЭ (Дубай), возобновились полеты в Анталию авиакомпании Azur Air и полеты самолета В-757 премиум-класса Lujo в Бодрум.
На направлениях ближнего зарубежья выполнялись рейсы в Ош, Бишкек, Душанбе, Бохтар (Курган-Тюбе), Худжанд, Ташкент, Астану, Фергану, Усть-Каменогорск, Андижан, Самарканд, Баку, Иссык-Куль и Бухару.
В июне обработано 2,69 т груза и почты; всего с начала года — 14,14 т.
Доля трансферного пассажиропотока составила в июне 2022 года 30,6%.
В рамках идущей корпоративной трансформации в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) переданы полномочия единоличного исполнительного органа (ЕИО) Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева (ТАНТК им. Г. М. Бериева).
Заявленными целями трансформации являются "централизация управления самолетостроительными предприятиями, сокращение числа управленческих уровней, упрощение корпоративной структуры, исключение дублирующих административных функций и уменьшение общехозяйственных затрат".
Централизация управления проходит по всем направлениям деятельности ОАК. Так, 1 июня завершилось объединение в одну организацию ПАО "ОАК", АО "Компания "Сухой" и АО "РСК "МиГ". Ранее было завершено присоединение к ПАО "Ил" воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия "Авиастар-СП" и подмосковного ЭМЗ им. В. М. Мясищева. Полномочия ЕИО в отношении самого ПАО "Ил" также переданы в ПАО "ОАК". ОАК обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации ПАО "Туполев", включающего, помимо одноименного КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК входит в состав госкорпорации "Ростех") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России.
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") продолжает развивать международное авиасообщение в "дружественные страны", используя для полетов самолеты российского производства Superjet 100, — в том числе из крупнейшего транспортного узла группы в Сибири.
С 15 июля "Россия" начинает выполнять прямые рейсы из Красноярска в Ташкент. Согласно расписанию, полеты в столицу Узбекистана планируются два раза в неделю.
Также новым направлением перевозчика из красноярского аэропорта станет Казахстан. Новые прямые регулярные рейсы в Алма-Ату (с частотой четыре раза в неделю) и Нур-Султан (три раза в неделю) стартуют 16 июля и 17 июля соответственно.
Одновременно с началом второго года работы красноярского хаба группы "Аэрофлот" в "Россию" передаются рейсы от флагманского премиального перевозчика — для наращивания объемов перевозок в регионах по более доступным ценам.
Эфиопская авиакомпания Ethiopian Airlines возобновляет полетную программу из московского аэропорта Домодедово, приостановленную 14 марта, вскоре после начала специальной военной операции РФ на Украине. С 23 августа перевозчик планирует выполнять регулярные рейсы по направлению Аддис-Абеба — Москва (DME) с частотой 3 раза в неделю на самолете Boeing 787.
Кроме прямых перелетов крупнейшая авиакомпания африканского континента и член авиационного альянса Star Alliance предлагает продажу билетов на другие направления своей полетной программы из Москвы. Помимо полетов в страны Африки: Кения, Танзания, Мадагаскар, ЮАР, Сейшелы, Намибия — теперь можно приобрести билеты и в города других стран: в Дубай, Бангкок, Джакарту, Каир, Нью-Йорк, Вашингтон, Чикаго, Буэнос-Айрес и Сан-Паулу.
Ethiopian Airlines выполняет полеты в Домодедово с декабря 2018 года (с "перерывом" на пандемию).
Росавиация выдала сертификат на право осуществления технического обслуживания и ремонта авиационной техники (ФАП-285) и расширила область одобрения сертификата разработчика авиационной техники (ФАП-21) Институту авиационного приборостроения "Навигатор" ("Навигатор"; российское предприятие по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования).
Уполномоченным органом были проверены действующие в "Навигаторе" процедуры системы менеджмента качества, процессов разработки, производства, испытаний и ремонта авиатехники.
"Наше предприятие обладает всеми компетенциями, необходимыми для качественного и оперативного обслуживания выпускаемой продукции, обеспечения исправной работы бортового оборудования и исключения простоя воздушных судов", — заверил Сергей Бабуров, гендиректор компании.
Аппаратура "Навигатора" входит в комплекс БРЭО различных российских воздушных судов, в том числе вертолетов Ка-226, Ка-62, "Ансат", Ми-38, Ми-8, Ми-171, гражданских самолетов Ил-96, Ту-204/214, а также перспективных МС-21, SSJ-New.
Авиакомпания Gulf Air, национальный авиаперевозчик Бахрейна, продолжила увеличивать частоту полетов между Москвой (аэропорт Домодедово; DME) и королевством. С 12 июля рейсы стали ежедневными, как до пандемии. Еще в начале июня таких рейсов было только три в неделю. По итогам первого полугодия этого года трафик на маршруте составил порядка 20 тыс. пасс. Рейсы обслуживаются самолетом Airbus A320neo.
Gulf Air и аэропорт Домодедово сотрудничают с 2014 года и за это время совместно обслужили более 208 тыс. пасс. В Бахрейн из Москвы можно улететь только из Домодедово.
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен до 18 июля, сообщила Росавиация. Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста. Авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.