АТО-телеграф
За 11 месяцев этого года аэропорт Рига (RIX) обслужил только 2,05 млн пасс., что примерно на 70% меньше, чем в 2019 г., до пандемии.
В ноябре, когда вступило в силу зимнее расписание рейсов, число обслуженных в аэропорту латвийской столицы пассажиров превышает 271,5 тыс., что является половиной от числа пассажиров, обслуженных в ноябре 2019 г., но в 4,4 раза больше, чем в ноябре прошлого года. Такой объем пассажиров, когда в аэропорту в течение месяца обслуживается уже половина от объема соответствующего месяца в период времени до пандемии, сохраняется с августа.
В прошлом месяце обслужено 4428 рейсов, 3703 из которых были пассажирскими. На 299 грузовых рейсах была перевезена 3331 т грузов (+30% к 2019 г.)
После длительного перерыва, связанного с пандемии COVID-19, немецкая авиакомпания Lufthansa возобновила прямые регулярные рейсы в аэропорт Баку им. Гейдара Алиева (Азербайджан) из Франкфурта. До лета этого года рейсы выполнялись с промежуточной остановкой в столице Грузии Тбилиси. Частота выполнения рейсов — 4 раза в неделю, тип самолета — Airbus A320 c двумя классами обслуживания: бизнес-класс и экономический.
"Мы рады, что благодаря успешным программам вакцинации как в Азербайджане, так и в Германии и по мере смягчения карантинных ограничений мы вновь сможем предложить пассажирам это востребованное направление", — отметил директор бакинского аэропорта Теймур Гасанов.
Новым генеральным директором российского представительства сингапурской авиакомпании Singapore Airlines (SIA) назначен Марко Джарриццо. Он сменил на этом посту Бирена По, занимавшего эту должность четыре года.
Гражданин Италии господин Джарриццо работает в SIA с 2006 года. Его предыдущая должность — региональный менеджер перевозчика в Кейптауне, ЮАР.
"Для меня большая честь возглавлять нашу российскую команду в такое нестабильное для отрасли время, которое, несмотря на множество проблем, дает возможности для сохранения и укрепления нашего присутствия на рынке, — сказал г-н Джарриццо. — Мы видим поступательное восстановление российского туристического сектора и отмечаем обнадеживающие признаки, которые вселяют уверенность в более стабильной работе и ее результатах в 2022 году".
Расследование обстоятельств и причин серьезного авиационного инцидента, связанного с обледенением самолета Airbus A321neo авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь"), выполнявшего 2 декабря полет по маршруту Магадан—Новосибирск, будет проведено силами центрального аппарата Росавиации. Председателем комиссии по расследованию назначен начальник Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации Анвар Шайкамалов.
Самолет с регистрацией VQ-BGU, на борту которого находилось 205 чел., попал в зону сильного обледенения и потерял 2,5 км высоты. Экипажу удалось посадить ВС в Иркутске.
По данным регулятора, наземные и бортовые средства объективного контроля будут направлены на исследование в Авиарегистр России для выполнения математического моделирования данной ситуации. Проводится анализ качества противообледенительной обработки самолета в аэропорту Магадан. Отобранные образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, направлены для проведения специальных исследований в лабораторию Центра сертификации авиаГСМ ГосНИИ ГА. Проводится анализ метеорологической обстановки в районе аэродрома Магадан в момент инцидента.
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") прошла очередной аудит эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и подтвердила соответствие стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit).
Аудит проводился на соответствие требованиям и рекомендованной практике новой редакции Руководства по стандартам IOSA. Особенностями прохождения аудита в этом году стали эпидемиологическая обстановка, повлекшая за собой соответствующие ограничения и дополнительные мероприятия, а также ввод в эксплуатацию воздушных судов российского производства Superjet 100, что сопровождалось значительными изменениями в деятельности авиакомпании.
Стандарт IOSA включает в себя около 1000 требований и рекомендаций, направленных на улучшение деятельности в части управления безопасностью полетов, авиационной безопасностью и качеством. Соответствие стандарту требует от авиакомпании тщательного контроля не только за всеми этапами внутренней работы, но и за деятельностью поставщиков продукции/услуг: учебными центрами, обслуживающими компаниями, агентами и т. д. Аудит по стандартам IOSA проводится каждые два года.
"Россия" одной из первых в РФ вошла в реестр операторов международного авиационного стандарта эксплуатационной безопасности IOSA. Свой первый сертификат компания получила в 2007 г.
Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways дал старт развитию направления бизнес-авиации в республике. Авиакомпания приступила к эксплуатации 8-местного турбовинтового самолета делового класса PC-12 разработки швейцарской Pilatus Aircraft.
Аэропорт Калуга и Управление специальной связи по Калужской области подписали договор на перевозку грузов. Теперь время доставки отправлений в города, связанные с Калугой прямым авиасообщением, значительно сократится за счет перевозки посылок на воздушных судах, выполняющих регулярные рейсы.
Управление специальной связи по Калужской области, являющееся филиалом ФГУП "Главный центр специальной связи", оказывает юридическим и физическим лицам услуги перевозки особо опасных, опасных и секретных грузов, ценных бумаг, ювелирных изделий, культурных ценностей, наркотических средств, драгоценных металлов, а также грузов военного и коммерческого назначения, корреспонденции и других отправлений.
В настоящий момент в регулярную маршрутную сеть калужского аэропорта входит 10 городов РФ: Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Краснодар, Калининград, Ростов-на-Дону, Казань, Киров, Минеральные Воды, Екатеринбург — а также 5 международных направлений: Минск, Ереван, Ош, Куляб, Худжанд.
Агентом по обработке грузов в аэропорту Калуга будет выступать компания "КЛФ-Карго".
Национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways принял решение поменять аэропорт выполнения полетов в Москву. Вслед за катарской Qatar Airways, которая с началом осенне-зимней навигации — после 17 лет сотрудничества с Домодедово (DME) — перебралась в Шереметьево (SVO), с 2 декабря Etihad начнет выполнять полеты по маршруту Абу-Даби—Москва, используя крупнейший аэропорт России. Арабский перевозчик летал в Домодедово ровно 13 лет.
Обслуживание пассажиров авиакомпании Etihad Airways будет осуществляться в терминале С. Инаугурационный рейс будет выполнен на самолете Boeing 787-900.
Якутская авиакомпания "Алроса" переведет все московские рейсы из аэропорта Домодедово во Внуково. Процесс перебазирования будет постепенным: начиная с 10 декабря некоторые рейсы будут выполняться уже из нового аэропорта. Полный переход произойдет 11 января 2022 г.
Перевозчик не объяснил причину смены аэропорта, заявив только, что перевод рейсов "откроет пассажирам "Алросы" новые маршруты и позволит путешествовать с еще большим комфортом", видимо имея в виду, что Внуково — ближайший к центру Москвы аэропорт.
В октябре авиакомпания выполнила тестовые регулярные рейсы, на которых перевезла порядка 3 тыс. пасс. "По итогам тестовых рейсов во Внуково мы получили много положительных отзывов от наших клиентов и приняли решение о постепенном перемещении в этот аэропорт", — отметил гендиректор "Алросы" Андрей Гулов.
Перевозчик открыл продажу на регулярные рейсы из Внуково в Сочи, Краснодар, Санкт-Петербург, Якутск, Мирный, Новосибирск, Полярный и Екатеринбург. Планируется дальнейшее увеличение маршрутной сети и открытие других направлений.
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" поставил китайской авиакомпании Qingdao два первых вертолета Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03 в рамках контракта на шесть машин данного типа, заключенного в 2019 году. Планируется, что вертолеты будут использоваться для тушения пожаров. Оставшиеся четыре машины будут поставлены в 2022 году.
"Использование вертолетов — один из наиболее удобных и эффективных способов борьбы с природными пожарами, особенно в труднодоступных отдаленных районах", — отметил управляющий директор УУАЗ Алексей Козлов.
Национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был выдан авиавластями Китая в 2019 году. ВК-2500-03 дает вертолетам новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом за счет большей мощности на чрезвычайном режиме полета, что в свою очередь повышает безопасность полета на одном работающем двигателе, подчеркнули в "Вертолетах России".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
