АТО-телеграф
Американская лизинговая компания BBAM достигла соглашения с EFW о переделке дополнительного количества пассажирских узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320 в грузовую версию (P2F), увеличив портфель заказов до 20 ВС.
EFW (Elbe Flugzeugwerke) — это совместное предприятие между сингапурской ST Engineering и европейским самолетостроителем Airbus.
Два A321P2F из этого портфеля заказов уже поставлены британской Titan Airways, а остальные 18, включая пару A321P2F для Lufthansa Cargo, будут переданы до 2025 г. (в среднем по пять в год).
“С учетом недавнего заказа, BBAM теперь крупнейший лизингодатель для программы A320/A321P2F и один из ключевых клиентов EFW", — отметил глава EFW Андреас Сперл.
Qantas Aiways стала очередной авиакомпанией, установившей крайний срок для вакцинации своих сотрудников от COVID-19. Национальный перевозчик Австралии объявил, что все сотрудники, работающие "на передовой", т. е. бортпроводники, пилоты и аэропортовые служащие, обязаны пройти полную вакцинацию до 15 ноября, а остальные работники должны вакцинироваться к 31 марта 2022 г. Исключение сделают не имеющим возможности привиться по "подтвержденным медицинским показаниям". Хотя перевозчик ожидает, что такие случаи будут "очень редкими".
Qantas провела собственный широкомасштабный опрос сотрудников на тему вакцинации. Было получено 12 тыс. ответов, что составляет около 60% сотрудников группы. Из числа респондентов 77% получили хотя бы одну дозу вакцины, 60% уже полностью вакцинированы, а 12% записались на прием или планируют сделать это. Кроме того, 7% затруднились или предпочли не отвечать и только 4% заявили, что не хотят или не могут пройти вакцинацию.
"Наличие полностью вакцинированного штата защитит от вируса не только наших сотрудников, но и наших клиентов, и целые сообщества в пунктах назначения, куда мы летаем", — сказал гендиректор Qantas Алан Джойс. Он напомнил, что за рабочий день экипажи ВС успевают слетать в несколько городов и могут контактировать с тысячами людей в день.
Другой крупный перевозчик страны — Virgin Australia — также провел опрос своих сотрудников, в результате которого выяснилось, что 84% работников из числа контактирующих с клиентами либо уже получили прививки, либо записались на вакцинацию.
Столь решительные меры предпринимаются в связи с тем, что последняя волна случаев заболевания COVID-19 в Австралии не показывает никаких признаков ослабления. В ответ на вводимые местными властями локдауны и ограничения на поездки между штатами авиакомпании вынуждены ставить на прикол самолеты, сокращать полетные программы и вновь увольнять сотрудников.
С января по июль 2021 г. аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 3,6 млн пасс. В июле пассажиропоток новосибирского аэропорта (748,2 тыс. чел.) впервые превысил докризисный (на 3,5% больше аналогичного показателя 2019 г.). На внутрироссийских рейсах было обслужено 665,86 тыс. пасс. (+21,6%). Международный трафик остается небольшим — 82,39 тыс. пасс.
Доля трансферных пассажиров аэропорта по итогам семи месяцев составила 31%, что на 15% больше (более чем в два раза), чем за аналогичный период 2019 г. Трансферный пассажиропоток превысил 1 млн пасс.
На направлениях Юга России пассажиропоток увеличился на 75%. Самыми популярными направлениями стали Анапа (+96,3%), Ростов-на-Дону (+89,3%), Сочи (+81,7%), Краснодар (+75%), Минеральные Воды (+62,5%).
Самыми динамично растущими направлениями июля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на внутрироссийских авиалиниях стали Кемерово (+300%), Уфа (+171,4%), Якутск (+151,4%), Чита (+75%), Магадан (+48,1%), Омск (+45,2%).
На направлениях дальнего зарубежья в июне из Толмачево выполнялись рейсы в Ларнаку, Пафос, Дюссельдорф, Франкфурт, Дубай, Сеул, Анталью и Каир.
С января по июль аэропорт обслужил 20,1 тыс. самолето-вылетов, в июле — 3678.
С начала года грузопоток составил 18787 т, в том числе в июле — 2755 т грузов и почты.
Первый и единственный летный экземпляр легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, построенного на Воронежском авиационном заводе (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") потерпел катастрофу в районе Кубинки (Московская область) после возгорания правого двигателя. Экипаж из трех человек погиб. Ведется расследование.
Программа летных испытаний самолета возобновилась 30 марта 2021 г. после двухлетнего перерыва, вызванного проведением работ по снижению веса воздушного судна и доработкой его систем.
Построенный по заказу Минобороны Ил-112В можно назвать первым серьезным турбовинтовым самолетом, созданным в постсоветской России. Правда, процесс создания значительно затянулся.
К разработке Ил-112 Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина приступил в начале 90-х гг. Спустя десятилетие, весной 2004 г., проект победил в конкурсе российского военного ведомства на создание легкого военно-транспортного самолета в целях замены устаревающих Ан-26. Ожидалось, что Ил-112В может совершить первый полет еще в 2006 г. Но по различным причинам проект, по сути, был заморожен и возобновлен лишь в 2013 г.
Ил-112В оснащается турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ разработки предприятия "ОДК-Климов"
За семь месяцев 2021 г. общий пассажиропоток аэропорта Калининград (Храброво) составил 2,14 млн чел., превысив показатели доковидного 2019 г. на 60,4%.
Основной прирост, естественно, достигнут на внутренних авиалиниях: с января по июль в самом западном аэропорту РФ обслужено 2,1 млн чел. (на 77,4% больше, чем за тот же период 2019 г.). В условиях ограничения международных перевозок пассажиропоток на МВЛ ниже соответствующего показателя двухлетней давности на 77,8%. С начала года международными рейсами было перевезено только 32,3 тыс. пасс.
За отчетный период выполнено 7925 самолето-вылетов (+26,6% к 2019 г.). Объем перевезенных грузов и почты достиг 4395,8 т, что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2019 г.
Что касается июля, то во второй месяц лета суммарно обслужено 491 тыс. пасс. (на 86,6% больше по сравнению с 2019 г.). На ВВЛ было обслужено пассажиров более чем в два раза больше, чем до кризиса (476,99 тыс. чел.; +107,2%). Наметилось оживление и на международных авиалиниях: пассажиропоток составил 14,23 тыс. чел. (снижение относительно докризисного 2019 г. — 56,8%).
Грузооборот в июле 2021 г. снизился на 6,5% по сравнению с показателями 2020 г., но по сравнению с показателями 2019 г. увеличился на 8,4%, и составил 675,693 т.
Московский аэропорт Шереметьево за 7 месяцев этого года обслужил 15 млн пасс. Пассажиропоток за июль достиг 3,63 млн чел.
За семь месяцев 2021 г. аэропорт обеспечил выполнение 124484 взлетно-посадочных операций (ВПО). Количество ВПО в июле составило 25484.
Количество пассажиров на международных воздушных линиях (МВЛ) в январе–июле достигло 3,52 млн чел., на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) — 11,48 млн чел. В июле пассажиропоток на МВЛ составил 1,02 млн чел. Число обслуженных пассажиров на ВВЛ достигло 2,6 млн чел., при этом рост к аналогичному периоду докризисного 2019 г. составил 8%.
Наиболее востребованными международными направлениями в январе–июле стали Анталья, Стамбул, Ереван, Мале, Бишкек; федеральными — Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Владивосток.
Наибольший объем пассажиропотока за январь–июль обеспечили авиакомпании "Аэрофлот", "Россия", Nordwind Airlines, "Икар", "Победа", Royal Flight и "Северсталь".
Принимавший участие в тушении пожаров самолет-амфибия Бе-200 Морской авиации ВМФ России потерпел катастрофу на юго-востоке Турции 14 августа в 15:10 мск. На борту находилось восемь человек: пять российских военнослужащих и три гражданина Турции; все они погибли. По данным турецких властей, самолет упал в горах в районе города Кахраманмараш. Это первый потерянный Бе-200 за всю историю эксплуатации самолетов данного типа.
Первый полет прототипа Бе-200ЧС состоялся в 1998 г. Мелкосерийное производство осуществляется Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом (ТАНТК) им. Г. М. Бериева (входит в ОАК госкорпорации "Ростех"), куда оно было перенесено с Иркутского авиационного завода в 2008 г.
Бе-200ЧС — реактивный самолет-амфибия (единственный в мире), что дает преимущества в скорости при тушении пожаров. Бе-200ЧС может взять на борт до 12 т воды. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 т воды.
Пассажирский трафик аэропорт Красноярск (KJA) в июле составил 328 тыс. чел. — такой высокий показатель был зафиксирован впервые за все 40 лет существования аэропорта.
По сравнению с июнем текущего года пассажиропоток увеличился на 20%.
Количество взлетно-посадочных операций (ВПО) в июле составило 1811, что выше показателя июня на 8%.
Интересно, что в июле объем грузов сократился на 20,2% по отношению к июлю 2020 г. и составил 1310 т, а по сравнению с июнем сократился на 28,5%
Самыми высокими по пассажирскому трафику направлениями были Москва, Сочи, Анталья, Санкт-Петербург, Новосибирск и Симферополь.
Компания Gulf Air, национальный перевозчик Бахрейна, объявила о возобновлении с 14 августа прямых перелетов в Москву (Домодедово). На начальном этапе полеты будут осуществляться дважды в неделю.
По этому случаю действующий глава авиакомпании Валид Абдулхамид аль-Алави заявил: “Мы выполняли прямые перелеты между Королевством Бахрейн и Российской Федерацией с 2014 года, и это направление — одно из наших основных. Пришло время возобновить полеты между нашими странами, предоставляя возможность пассажирам путешествовать как в интересах бизнеса, так и для отдыха".
На начало летнего сезона Gulf Air восстановила 80% допандемийной маршрутной сети и продолжает наращивать активность. Недавно авиакомпания полетела в Тбилиси (Грузия).
Все рейсы перевозчика обслуживаются на 100% вакцинированными от коронавируса летными экипажами (пилоты и бортпроводники).
С недавнего времени Gulf Air предлагает бесплатную страховку от COVID-19 на время путешествия.
United Airlines стала первой из крупнейших американских авиакомпаний, требующих от всех сотрудников обязательного прохождения процедуры вакцинации от COVID-19. Решение принято на основании того, что активное распространение дельта-варианта коронавируса в Северной Америке угрожает идущему процессу восстановления спроса на авиаперевозки.
Работники авиапредприятия должны будут загрузить сертификат вакцинации на внутренний портал компании, объяснил гендиректор United Скотт Кирби в служебной записке от 6 августа.
Кроме United Airlines, являющейся полносервисной авиакомпанией, на данный момент единственным перевозчиком в США, предъявляющим требование к сотрудникам о прохождении к 1 октября обязательной вакцинации, является лоукостер Frontier Airlines.
Спрос на авиаперевозки в США, измеряемый суточным пассажиропотоком, проходящим через пункты Управления безопасности на транспорте (TSA) в аэропортах страны, застрял на уровне на 21% ниже показателей 2019 г. со дня главного национального праздника — Дня независимости, отмечавшегося 4 июля.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
