АТО-телеграф

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания заключила договор финансового лизинга с Камчатским авиационным предприятием на поставку одного нового вертолета Ми-8МТВ-1. 

Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Передача воздушного судна запланирована до конца 2023 года.

Всего крупнейшая лизинговая компания РФ поставит по инвестпроекту 86 бортов отечественным перевозчикам в 2023–2025 годах.

ATO.ru — Среднее время оборота воздушных судов авиакомпании Smartavia в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) сократилось с 51 до 43 мин.

Для авиакомпании, называющей себя первым в России смарт-лоукост-перевозчиком (smart low-cost carrier), время подготовки ВС к вылету, транслирующееся в высокий показатель налета, является важнейшим операционным параметром.

Это было достигнуто в основном за счет использования предоставляемого аэропортом сервиса "Мобильные бригады", в рамках которого обслуживание рейсов с поздним прибытием обеспечивает мобильная бригада, работающая в ускоренном режиме.

Smartavia одной из первых протестировала данную услугу, воспользовавшись ею более 200 раз с момента запуска. В результате время оборота самолетов в среднем сокращено на 15%.

"Первые результаты реализации проекта показали его эффективность. В перспективе мы надеемся на снижение времени оборота воздушных судов в аэропорту Пулково для всех наших рейсов, которые выполняются на регулярной основе", — отметил Анатолий Степанов, начальник комплекса по обеспечению перевозок Smartavia.

Компания "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), оператор аэропорта Пулково, в рамках проекта сформировала 12 специально подготовленных мобильных бригад, по 20 специалистов в каждой.

"Мы сократили среднее время оборота воздушных судов для Smartavia с 51 до 43 мин и ожидаем дальнейшего снижения этого показателя", — отметил Павел Кушниренко, директор по наземному обслуживанию компании ВВСС, добавив, что благодаря запуску сервиса удалось сократить время обслуживания 55% рейсов с поздним прибытием.

ATO.ru — По итогам одиннадцати месяцев 2023 года авиакомпания "Уральские авиалинии" перевезла 8,793 млн пасс. Это +11% год к году, но на 2% меньше, чем в докризисном 2019 году. На внутренних воздушных линиях было обслужено 6,375 млн пасс., на международных — 2,418 млн. Пассажирооборот составил 23260689 тыс. пкм, что на 6% превышает допандемийные показатели 2019 года.

Авиакомпания выполнила 52,2 тыс. рейсов (+3%), среди них 37,0 тыс. по ВВЛ и 15,2 тыс. по МВЛ и СНГ.

В ноябре услугами частной компании из Екатеринбурга воспользовалось 638,8 тыс. пасс. (+3% к ноябрю 2022 года). Среди них на ВВЛ — 439,89 тыс. пасс., на МВЛ — 198,90 тыс.

Всего было выполнено 3702 рейса (на 5% меньше, чем в ноябре 2022 года): 2495 рейсов внутри страны, 1207 международных рейсов.

ATO.ru — Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways спустя 10 лет возобновил полеты из Ташкента в Хабаровск. Еженедельные рейсы будут выполняться на узкофюзеляжном самолете Airbus A321neo.

Россия остается основным международным направлением для Uzbekistan Airways. По данным Telegram-канала @CentralAsiaPlusAero, авиакомпания осуществляет полеты в 16 российских городов.

Помимо Хабаровска это Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Красноярск, Москва, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Самара, Санкт-Петербург и Уфа.

В конце прошлого года авиационные власти двух государств договорились, что узбекские авиакомпании могут осуществлять полеты в 33 пункта на территории России, а российские перевозчики — в 13 пунктов на территории Узбекистана.