АТО-телеграф
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает работы по созданию SSJ-New, модификации российского регионального самолета Superjet 100 (RRJ-95) с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Росавиация сообщила, что приняла в работу заявку корпорации "Иркут" на получение "одобрения главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95, заключающегося во введении новой модели самолета — RRJ-95NEW-100 в рамках импортозамещения комплектующих изделий". Входящая в ОАК корпорация "Иркут" с недавнего времени включает в себя компанию "Региональные самолеты" (бывшие "Гражданские самолеты Сухого") — создателя Superjet 100. Ни производитель (ОАК), ни "Ростех", которому он принадлежит, до сих пор официально не раскрывают ни характеристики SSJ-New, ни детали проекта и не начинали поиск заказчиков на него.
Росавиация выдала саратовскому аэропорту Гагарин сертификат соответствия аэродрома II категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), что позволит осуществлять взлетно-посадочные операции практически при любых погодных условиях.
Для доведения аэропорта до II категории минимума по классификации ICAO на объекте были выполнены работы по усовершенствованию светосигнального оборудования (углубленные огни взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки, огни приближения, кабельные линии), устройству площадки радиолокационной станции обзора летного поля, трансформаторных подстанций, систем дистанционного управления и др.
Аэропорт Гагарин — второй (после ростовского Платова) в современной истории России аэропорт, построенный с нуля.
Инвестиционная фирма Castlelake заключила партнерское соглашение с Boeing о предоставлении до 5 млрд долл. на финансирование сделок по поставкам новых самолетов. Это сотрудничество даст дополнительные опции финансирования обновления парка авиакомпаниям с низким уровнем ликвидности, в то же время не увеличивая долговую нагрузку на производителя.
Согласно договору, Castlelake совместно с финансовым подразделением американского самолетостроителя Boeing Capital обеспечит поддержку заказчиков новых самолетов Boeing (любых типов) посредством нескольких инструментов, включая мезонинное финансирование и финансовый лизинг с высоким соотношением стоимости активов к сумме кредита.
Контракт рассчитан до 2022 г., но может быть продлен на два года.
Партнерство с Castlelake призвано оживить рухнувший спрос на новые самолеты и помочь производителю справиться с собственным долговым обременением на фоне внутренних проблем и глобального кризиса в гражданской авиации. На конец сентября общая сумма долговых обязательств Boeing (включая внутренние долги перед Boeing Capital) выросла с 15 млрд долл. (до временного запрета на эксплуатацию Boeing 737MAX в марте 2019 г.) до 59 млрд долл. Согласно корпоративному отчету, долг Boeing Capital на конец сентября составлял 2 млрд долл.
В декабре производитель готовится к возобновлению поставок МАХ, после того как Федеральная авиационная администрация США (FAA) сняла запрет на коммерческую эксплуатацию типа.
В головном офисе лоукостера "Победа" в Москве открылся новый Центр операционного контроля (OCC, Operation Control Center). Центр сосредоточен на планировании и управлении всем производственным процессом низкобюджетной авиакомпании и помогает моментально корректировать расписание полетов "для достижения максимальной пунктуальности рейсов и безопасности".
По словам гендиректора авиакомпании "Победа" Андрея Калмыкова, в проекте "зашита" программа с использованием технологий искусственного интеллекта, которые позволяют моментально реагировать на любые внешние факторы, способные повлиять на полеты.
До открытия нового OCC в компании была организована структура ЦУП (Центр управления производством), которая располагалась на территории московского аэропорта Внуково и была ориентирована преимущественно на управление человеком-оператором. Новый ОСС помог интегрировать опыт специалистов и современные разработки IT-решений. Авиакомпания считает, что таким образом "минимизированы риски "человеческого фактора" в управлении, но при этом оператор продолжает играть важную роль в контроле работы сложных автоматизированных систем".
В ходе планирования нового центра также учитывались физические свойства OCC: специальная меблировка и инновационные рабочие консоли операторов, интерфейс операторов, который состоит из дисплеев, элементов управления, приложений обмена информацией и мультимедийных приложений.
Сертификат типа двигателя ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) валидирован в Южной Корее. Это означает, что турбовальный двигатель соответствует требованиям Государственных авиационных правил республики и может эксплуатироваться в составе гражданских вертолетов Ми-171А2. Раннее аналогичные одобрения были получены в Индии, Китае, Бразилии и Колумбии.
ВК-2500ПС-03 является новейшей модификацией ВК-2500 и может быть применен на вертолетах Ми и Ка. Основное конструктивное отличие двигателя — наличие новой цифровой системы управления с полной ответственностью FADEC: БАРК-6В-7С.
Новая система управления позволяет увеличить ресурс горячей части двигателя и запас газодинамической устойчивости мотора на переменных режимах, уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей летательного аппарата. Межремонтный и назначенный ресурсы двигателя в два раза выше, чем у его предшественников. ВК-2500ПС-03 дает вертолетам новые возможности при их эксплуатации в высокогорье и в районах с жарким климатом. Устойчивая работа двигателей ВК-2500ПС-03 обеспечивается до высоты 6000 м, заявляет производитель.
Недавно образованная частная армянская Fly Armenia Airways получила свой первый самолет. Boeing 737-400 прибыл в Ереван 26 ноября. Полносервисная авиакомпания, нацеленная исключительно на международный рынок, выбрала компоновку с 8 местами бизнес-класса и 146 экономического.
Директор авиакомпании Норберт Винклер заявил, что она "очень скоро начнет осуществлять свои первые рейсы", а "в январе–феврале 2021 г. будет привезено большее количество самолетов".
Комитет гражданской авиации Республики Армения выдал Fly Armenia Airways сертификат эксплуатанта в июле.
Среди планируемых направлений полетов из Еревана на сайте авиакомпании указаны Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Марсель (Франция), Прага (Чехия), Дамаск (Сирия).
Авиакомпания AirBridgeCargo (АВС), входящая в состав группы "Волга-Днепр", выполнила первую транспортировку вакцины от COVID-19 из Пекина (Китай). Проект по доставке китайской вакцины CanSino на борту одного из грузовых самолетов Boeing 747 был разработан совместно с UPS/Marken.
Транспортировка 6 тыс. доз вакцин Ad5-nCoV общим весом более 400 кг осуществлялась с поддержанием температурного режима во время полета в диапазоне от 2 до 8оС в пассивном температурно-чувствительном контейнере, который был помещен в стандартный контейнер. Клинические исследования вакцины пройдут в различных странах мира.
Каспер Пан, руководитель направления здравоохранения в Азиатско-Тихоокеанском регионе АВС и рабочей группы по перевозке вакцин, отметил: "Это поворотный момент для нашей компании и глобальной команды по здравоохранению. После месяцев усиленной работы и подготовки мы наконец-то начинаем фактические отправки вакцины от коронавируса".
В 2019 г. AirBridgeCargo прошла повторную сертификацию IATA CEIV (IATA’s Center of Excellence for Validators in Pharmaceutical Logistics). В соответствии с заключением аудиторов авиакомпания подтвердила сертификационные требования по инфраструктуре и оборудованию грузовых терминалов, технологическим процессам обработки и хранения фармацевтических грузов, документации, обучению персонала и системе контроля качества.
В рамках реформы и оптимизации институтов развития РФ будут объединены Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и "ВЭБ-лизинг", — объявил премьер-министр Михаил Мишустин.
Обе лизинговые компании находятся в собственности Российской Федерации. Управление ГТЛК осуществляет Минтранс. На прошлой неделе ее генеральным директором стал бывший министр транспорта Евгений Дитрих.
"ВЭБ-лизинг" входит в госкорпорацию развития ВЭБ.РФ.
Обе компании в числе прочего активно занимаются лизингом авиационной техники.
Какому ведомству будет подчиняться объединенная компания и как она будет называться, пока неизвестно.
Единственный в Казахстане лоукостер FlyArystan перевез 2-миллионного пассажира с начала своей операционной деятельности в мае 2019 г.
По данным дискаунтера, являющегося подразделением национального перевозчика Air Astana, серьезный прирост произошел в период осени 2020 г., когда было перевезено около 500 тыс. пасс., что на 78% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Это стало возможным благодаря увеличению воздушного флота до семи Airbus A320 в октябре текущего года. Коэффициент загрузки кресел приблизился к 90%, а своевременность выполнения рейсов по расписанию превысила 91%.
"Волга-Днепр" приняла решение остановить полеты всех грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан" до выяснения причин, приведших к разрушению двигателя в воздухе и последующей аварийной посадке в новосибирском аэропорту Толмачево 13 ноября ВС с бортовым номером RA-82042, подтвердили ATO.ru в авиакомпании.
В парке авиакомпании "Волга-Днепр", являющейся лидером на рынке авиаперевозок крупногабаритных и сверхтяжелых грузов, 12 Ан-124-100, крупнейших в мире грузовых гражданских самолетов.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
