АТО-телеграф

Как и планировалось, 18 ноября бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) начала осуществлять регулярные полеты по маршруту Абу-Даби (AUH) — Москва (Домодедово; DME). Рейсы будут выполняться с частотой 5 раз в неделю на узкофюзеляжных самолетах семейства Airbus A320.

Кроме Air Arabia Abu Dhabi прямые рейсы между столицами РФ и Объединенных Арабских Эмиратов выполняет национальный перевозчик Etihad Airways. Полносервисная авиакомпания ежедневно летает в Шереметьево (SVO) на широкофюзеляжных Boeing 787-10.

Авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi — совместное предприятие Etihad Airways (принадлежит эмирату Абу-Даби) и дискаунтера Air Arabia (базируется в Шардже) — пришла в Россию вместо другого лоукостера: Wizz Air Abu Dhabi. "Дочка" венгерской бюджетной авиакомпании Wizz Air (являющаяся СП с суверенным Фондом благосостояния Абу-Даби ADQ) летом заявила о планах возобновления рейсов из Абу-Даби в Москву (Внуково; VKO), остановленных с началом специальной военной операции. Но из-за призывов бойкотировать авиакомпанию, появившихся на Западе, отказалась от этих планов.

Фото: аэропорт Домодедово.

Запуская с 23 декабря полеты из Москвы в Измир, Red Wings (код IATA: WZ) будет единственной российской авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы из столицы РФ в крупнейший культурный и туристический центр Турции на побережье Эгейского моря.

Еженедельные рейсы будут выполняться из аэропорта Домодедово на региональных реактивных самолетах российской сборки Superjet 100 вместимостью 100 кресел.

Фото: Red Wings.

В зимнем сезоне 2022–2023 годов дальневосточная авиакомпания "Аврора" будет выполнять регулярные рейсы по 55 направлениям, которые свяжут 35 населенных пунктов.

В зимнем расписании "Авроры" сохраняются регулярные внутренние рейсы, выполняемые под коммерческим управлением "Аэрофлота", в Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск, Иркутск, Красноярск.

Рейсы в рамках федеральной программы субсидирования социально значимых перевозок ДФО будут охватывать такие города, как Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Якутск, Чита, Улан-Удэ, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, Зея, Тында, Оха, Советская Гавань, Мирный, Северо-Курильск, Нерюнгри, и поселки городского типа — Кавалерово, Шахтерск, Ноглики и Хужир.

В программе полетов на зиму 2022–2023 годов из аэропорта Кольцово (SVX; Екатеринбург) запланированы рейсы по 76 маршрутам, в том числе 28 — на МВЛ. Полеты по этим направлениям будут выполнять 36 авиакомпаний, 7 из них новые для зимней навигации.

Перевозчики продолжат обслуживать большинство маршрутов летней навигации. Наибольшее количество рейсов запланировано в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Уфу и Анталью.

Новинками зимнего сезона станут Астрахань, Владикавказ, Горно-Алтайск, Ставрополь, Тараз и Гоа. В расписании Кольцово появятся рейсы авиаперевозчиков, которые не выполняли полеты из Екатеринбурга в предыдущем сезоне. Это как российские авиакомпании:  "ИжАвиа" (в Ижевск), Smartavia (в Москву, Санкт-Петербург и Сочи), "ИрАэро" (в Баку), — так и зарубежные: Air Arabia (в Шарджу), Southwind Airlines (в Анталью), FlyОne Armenia (в Ереван) и SCAT (в Тараз).

Будут доступны прямые перелеты на популярные морские курорты. В Сочи запланировано до семи рейсов в сутки силами пяти авиакомпаний. В Анталью будут летать четыре авиакомпании, в том числе две иностранные (Corendon Airlines и Southwind Airlines), до четырех раз в день. Также ожидается увеличение рейсов в Египет. В Хургаду и Шарм-эль-Шейх запланировано до шести и до пяти рейсов в неделю соответственно. В ОАЭ (Дубай, Шарджа, Рас-эль-Хайма) будет доступно до пяти рейсов в день четырех авиакомпаний.