АТО-телеграф

ATO.ru — Из московского аэропорта Домодедово этим летом осуществляются полеты более чем по 80 направлениям, в том числе по 36 международным.

В страны СНГ выполняются прямые рейсы в Азербайджан (Баку, Гянджа, Ленкорань), Армению (Ереван), Беларусь (Минск), Грузию (Батуми), Казахстан (Усть-Каменогорск), Киргизию (Бишкек, Ош), Таджикистан (Душанбе, Куляб, Худжанд), Туркменистан (Ашхабад), Узбекистан (Ташкент, Карши, Наманган, Самарканд, Ургенч).

Одно из самых экзотических мест дальнего зарубежья, куда можно улететь прямым рейсом из Домодедово, — Аддис-Абеба. Столица Эфиопии интересна туристам и сама по себе, и как крупный авиахаб для последующего разлета по всему миру, особенно в страны Латинской Америки. Рейсы выполняет авиакомпания Ethiopian Airlines четыре раза в неделю.

Еще одно уникальное направление полетов в Африку — марокканский курорт Касабланка. В этом году в расписание введено 5 рейсов авиакомпании Royal Air Maroc.

Ежедневно рейсы в Каир выполняет Egypt Air. Помимо столицы Египта в летнем сезоне в составе пакетных туров доступны прямые перелеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Только из аэропорта Домодедово можно улететь прямыми рейсами в государства Ближнего Востока: Бахрейн, Иорданию, Кувейт, эмираты Шарджу и Абу-Даби. В Бахрейн ежедневно летает авиакомпания Gulf Air. Полеты в Амман, столицу Иордании, выполняет Jordan Airlines раз в неделю. Перелеты в Кувейт ежедневно осуществляет Jazeera Airways. В Шарджу трижды в день летает авиакомпания Air Arabia. В эмират Абу-Даби три раза в неделю выполняет полеты Air Arabia Abu Dhabi.

Рейсы в Дубай трижды в день выполняет авиакомпания Emirates.

В Анталью из DME выполняется до 33 рейсов в неделю авиаперевозчиками S7 Airlines, Red Wings, "ИрАэро", "Уральские авиалинии". В Турцию также можно улететь в Бодрум, Даламан, Стамбул.

Тель-Авив — еще одно уникальное направление московского авиаузла. Рейсы в Тель-Авив выполняют авиакомпании El Al и Red Wings. Всего в летний период запланировано по 15 рейсов в неделю. 

С июня в составе пакетных туров дважды в неделю выполняются прямые перелеты на Пхукет (Таиланд).

Домодедово получил статус международного ровно 32 года назад. Уже год все международные рейсы аэропорта выполняются из нового сегмента пассажирского терминала Т2.

Фото: Домодедово.

ATO.ru — Авиакомпании России в июне перевезли в общей сложности 10,7 млн пасс. Рост к аналогичному месяцу 2023 года составил 6%, следует из предварительных данных, опубликованных Росавиацией. За последние три месяца наблюдается снижение темпов роста пассажиропотока: в мае рост составлял 6,8%, в апреле 8,3%.

Ранее в этом месяце глава Росавиации Дмитрий Ядров предупредил, что пассажирский трафик российских перевозчиков может сократиться на 7% по итогам 2024 года. Это в значительной степени зависит от состояния флота крупнейшей частной авиакомпании РФ S7 Airlines, на 40% состоящего из самолетов последнего поколения семейства Airbus A320neo, оснащенных редукторными двигателями PW1100G. Проблемы с этими моторами испытывают многие перевозчики в мире, однако в отличие от них, российская авиакомпания лишена поддержки производителя из-за западных санкций.

За несколько месяцев S7 ("Сибирь") опустилась со второго на четвертое место в рейтинге крупнейших авиаперевозчиков страны. В июне рэнкинг возглавили авиакомпании группы "Аэрофлот". Топ-5 выглядел следующим образом: "Аэрофлот", "Россия", "Победа", "Сибирь" (S7), "Уральские авиалинии".

Суммарно "пятерка" перевезла 7,3 млн чел.; рост составил 7,5% относительно июня прошлого года.

"Показатели отрасли, сохраняющей рост на фоне высокого сезона, говорят о том, что, с одной стороны, рынок стабилизировался после ограничений 2020–2022 годов, а с другой — авиакомпании, несмотря на все вызовы и трудности, отвечают требованиям спроса за счет эффективного управления имеющимися емкостями. Кроме того, влияние на растущий спрос оказывает развитие туристической инфраструктуры по стране", — считает руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации (ГосНИИ ГА) Федор Борисов.

ATO.ru — В результате "неслаженных действий" оба двигателя и шасси самолета Superjet 100 были залиты пожарной пеной и водой в аэропорту Пулково. ВС причинен ущерб, заявила авиакомпания "Ямал".

7 июля на самолете Superjet 100 (бортовой номер RA-89082) выполнялся рейс № 855 по маршруту Салехард—Санкт-Петербург с 86 пассажирами и 4 членами экипажа. После посадки самолета в аэропорту Пулково и заруливания (около 20:00 мск) на стоянку экипаж воздушного судна выключил двигатели. По данным перевозчика, подгон трапа и подготовка к высадке пассажиров производились в рабочем порядке.

"Все процедуры прошли в штатном режиме, отклонений не наблюдалось, каких-либо задымлений или перепадов температур не было, безопасности пассажиров ничего не угрожало", — доложил командир воздушного судна Максим Золотушников.

При выходе пассажиров из самолета по трапу специалист по наземному обслуживанию в аэропорту Пулково, предположительно, заметил дым, выходящий из сопловой части двигателя, ошибочно воспринял его как пожар и вызвал аварийно-спасательный расчет аэропорта.

"В соответствии с технической документацией завода-изготовителя самолета, из-за сложной конструкции турбовентиляторного двигателя при его выключении на земле возможно образование коксования, дымления в сопле двигателя. При эксплуатации этот процесс является стандартным и никаких дополнительных действий для его устранения не предусматривает", — пояснили в "Ямале".

Прибывшая пожарная команда аэропорта Пулково, несмотря на отсутствие признаков возгорания двигателей, приступила к обработке обоих моторов и шасси самолета пожарной пеной. В результате неслаженных действий исправный самолет был залит водой и пеной.

В настоящий момент авиакомпания проводит анализ и оценку причиненного ущерба.

Росавиация проводит анализ случившегося, даст событию оценку, в том числе в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в РФ, сообщил представитель Росавиации.

Фото: Западное МСУТ СК России.

ATO.ru — Пассажиропоток аэропорта Братск (принадлежит "Русалу") за шесть месяцев этого года увеличился на 8,6% в годовом исчислении и составил 117,66 тыс. чел. Итог июня превзошел результат первого месяца прошлого лета также на 8,6% — было обслужено 24,79 тыс. пасс.

Больше всего пассажиров с января по июнь перевезено в направлении Новосибирска и обратно — 34,21 тыс. чел. На втором месте по популярности оказалась Москва — 32,86 пасс., далее идут Иркутск и Красноярск — 17,76 тыс. и 3,39 тыс. чел.

Лидирующую позицию по пассажиропотоку рейсы в Новосибирск заняли впервые. Ранее это направление было стабильно вторым после столицы.

За прошедшие полгода общее количество взлетно-посадочных операций в аэропорту Братск составило 2,47 тыс., ровно 1 тыс. — регулярные пассажирские перевозки. Почти столько же самолето-вылетов пришлось на долю собственного авиапарка предприятия — самолеты Як-40 и вертолеты Ми-8. Остальные полеты — это чартерные, грузовые перевозки, рейсы санавиции и службы пожаротушения.  

Комментируя итоги полугодия, управляющий директор аэропорта Сергей Корытов отметил: "Результат приятный и закономерный. Аэропорт Братск прикладывает достаточно серьезные усилия для повышения уровня обслуживания пассажиров на всех этапах — от момента прибытия в аэропорт до посадки в самолет. Кроме того, число и кратность рейсов в этом году увеличились". 

С марта 2023 года владельцем 100% акций Братского аэропорта является компания "Сибирские аэропорты" ("Русал").

Фото: Кирилл Бакуркин / аэропорт Братск.