АТО-телеграф
C 30 апреля авиакомпания Red Wings начнет полеты из московского аэропорта Домодедово по четырем новым российским направлениям: в Набережные Челны, Саранск, Саратов и Ульяновск. Для этого перевозчик забазирует в Домодедово два из трех самолетов Superjet 100, которые он рассчитывает получить к середине апреля.
В настоящее время в парке Red Wings 18 воздушных судов: 14 узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов семейства Airbus A320 и четыре российских региональных реактивных SSJ 100. Базовыми аэропортами авиакомпании являются Домодедово (Москва), Кольцово (Екатеринбург) и Пулково (Санкт-Петербург).
25 марта национальный авиаперевозчик ОАЭ — авиакомпания Etihad Airways возобновляет полеты из московского аэропорта Домодедово в Абу-Даби. Авиакомпания будет выполнять рейсы в столицу Объединенных Арабских Эмиратов два раза в неделю. Домодедово и Etihad Airways сотрудничают с 2008 г. За время совместной работы компании обслужили 1,15 млн пасс.
Московский Домодедово (DME) утверждает, что он стал первым среди аэропортов России, кто начал выдавать сертификаты международного образца о вакцинации от COVID-19.
Медико-санитарная часть аэропорта выдает заключение пассажирам, которые сделали прививку и имеют сертификат на русском языке. Документ необходим для выезда за границу.
Авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", с 3 апреля возобновляет выполнение прямых регулярных грузопассажирских рейсов из Пулково (Санкт-Петербург) в Ларнаку (Республика Кипр). Полеты будут осуществляться один раз в неделю на самолете Airbus A320.
В период весенне-летней навигации, начинающейся в конце марта, "Россия" продолжит летать в Париж (Франция), Берлин (Германия) и Женеву (Швейцария); все рейсы — с еженедельной частотой.
К перевозке по этим международным направлениям будут приниматься только те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих ограничений.
Кроме того, "Россия" продолжит выполнять рейсы по одному из самых популярных направлений для зарубежного летнего отдыха — в Анталью (Турция). В апреле рейсы будут выполняться три раза в неделю.
За февраль текущего года новосибирский аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 358,75 тыс. пасс., что на 23,8% меньше, чем за тот же период 2020 г. Стабилизирующийся рынок внутренних перевозок продемонстрировал рост на 3% — количество пассажиров на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составило 338,4 тыс. чел. На международных рейсах (регулярные в Анталью, Дубай и чартерные на остров Занзибар) было обслужено только 20,3 тыс. пасс. (–85,4%).
Пассажиропоток на направлениях Юга России вырос на 62,1%.
Наиболее динамичными направлениями февраля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на внутрироссийских авиалиниях стали Сочи (+94,5%), Уфа (+74,1%), Краснодар (+70,8%), Братск (+49,5%), Абакан (+43%), Новокузнецк (32,0%), Казань (+32,8%), Салехард (+32,1%), Санкт-Петербург (+28,0%), Ноябрьск (+28,0%) и Норильск (+23,0%).
За февраль аэропорт обслужил 2,1 тыс. самолето-вылетов (–11,6% к аналогичному периоду прошлого года). Грузопоток составил 2515 т (+1,9%).
Аэропорт Новосибирска (Толмачево) по итогам 2020 г. занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 2-е место (после аэропортов московского авиационного узла) по общему грузопотоку среди российских аэропортов.
"Аэрофлот" открыл продажи билетов на собственные прямые регулярные рейсы из аэропорта Красноярск (KJA) в Краснодар, Симферополь, Сочи и Благовещенск.
Выполнение прямых полетов из Красноярска в города Дальневосточного и Южного федеральных округов РФ начнется 1 июня. Реализацию этой части стратегии группы "Аэрофлот", призванной увеличить транспортную доступность регионов и расширить межрегиональную маршрутную сеть, пришлось отложить на год из-за разразившейся в 2020 г. пандемии COVID-19.
KJA станет вторым после московского Шереметьево базовым аэропортом крупнейшей российской группы авиакомпаний. В Красноярске на постоянной основе будет базироваться часть ее флота.
Группа рассчитывает, что региональный транспортный узел позволит увеличить транзитный пассажиропоток на внутренних и, со временем, международных линиях и расширить сеть межрегиональных регулярных маршрутов.
Белорусская авиакомпания "Белавиа" впервые получила собственное мобильное приложение. Пока это только базовая версия мобильного сервиса национального перевозчика, которую разработали бесплатно.
Кроме поиска и приобретения билетов приложение предоставляет возможность онлайн-регистрации на большинство регулярных рейсов в маршрутной сети "Белавиа" с получением мобильного посадочного талона с QR-кодом.
В будущем планируется увеличение количества доступных функций; среди них возможность сканирования паспорта для быстрого ввода данных о пассажирах, вход в личный кабинет участника программы лояльности "Белавиа Лидер" и другие.
Приложение было разработано сотрудниками IT-компании EPAM в рамках волонтерской инициативы EPAM Engineering Jam — хакатона, во время которого участники предлагают свои идеи по улучшению существующих или созданию новых сервисов. Команда волонтеров работала над приложением около полутора лет, с начала пандемии разработка на время приостанавливалась.
"Наличие мобильного приложения — важный шаг в развитии сервиса авиакомпании. Безусловно, мы давно планировали разработать платформу, которая упростила бы для пассажиров регистрацию на рейс и сделала бы другие сервисы авиакомпании доступнее. К нам обратились из EPAM с новостью, что на хакатоне социальных проектов возникла идея создания приложения для "Белавиа". Я пообщался с командой разработчиков на хакатоне, консультировал их: рассказывал, как устроена наша инфраструктура, какие возможности для пользователей можно предоставить с помощью приложения. И вот мы готовы показать его нашим пассажирам... Мы благодарны сотрудникам EPAM за помощь в создании приложения", — прокомментировал генеральный директор авиакомпании Игорь Чергинец.
Мобильное приложение доступно в AppStore и Google Play.
Начавшая в январе операционную деятельность стартап-авиакомпания, совместное предприятие венгерского лоукостера Wizz Air и государственного холдинга Абу-Даби ADQ, объявила о начале полетов в два ключевых города Казахстана из Абу-Даби. С середины мая бюджетный перевозчик планирует выполнять рейсы в Нур-Султан и Алма-Ату, каждый с частотой два раза в неделю.
В планах расширения маршрутной сети авиакомпании, эксплуатирующей парк из четырех новых Airbus A321neo, рейсы и в другие города на постсоветском пространстве: в Кутаиси (Грузия), Одессу (Украина) и Ереван (Армения). Всего Wizz Air Abu Dhabi открыла продажу билетов по 15 маршрутам из/в столицу Объединенных Арабских Эмиратов.
Об этом факте и других деталях проекта сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев на совещании президента Владимира Путина с членами правительства 10 марта.
Сахалинская область завершила приобретение у "Аэрофлота" 51% акций ее дочерней авиакомпании "Аврора" за один рубль.
Минтранс России и Минвостокразвития совместно с субъектами ДФО определили маршрутную сеть перевозчика — 535 социально значимых маршрутов, в том числе 100 межрегиональных и 435 местных.
Продолжается работа по заключению договоров о покупке 5% акций "Авроры" региональными авиакомпаниями Дальневосточного округа. В ответ "Аврора" получит 25% плюс одну акцию в этих компаниях.
Парк дальневосточного перевозчика будет насчитывать 131 воздушное судно: 91 самолет и 40 вертолетов. Подписан предварительный график на поставку авиатехники российского производства: до 2024 г. будет поставлено 45 ВС.
Для "раскатки" местных рейсов может понадобиться субсидия. "Многие рейсы, которые мы будем пытаться "раскатывать", всего лишь на 20% будут заполняться первое время, пока люди не почувствуют возможности мобильности, пока мы не "раскатаем" эти рейсы", — отметил в своем докладе министр.
"По согласию с Минпромом теперь региональные субсидии распределяются с учетом наличия отечественной авиационной техники у региональных компаний, что будет стимулировать их на закупку отечественной техники", — подчеркнул Виталий Савельев.
В течение апреля–июня "Аэрофлот" передаст в субаренду своему дочернему низкобюджетному перевозчику "Победа" 10 воздушных судов Boeing 737-800. Такое решение было одобрено на вчерашнем совете директоров "Аэрофлота".
В настоящее время парк единственного российского лоукостера состоит из 34 однотипных самолетов Boeing 737-800, что минимизирует расходы на их техническое обслуживание и обеспечивает наиболее эффективную коммерческую эксплуатацию, отметили в компании. Потребность в дополнительных ВС данного типа для "Победы" объясняется ведущей ролью дискаунтера в наращивании перевозок в соответствии со стратегией развития группы "Аэрофлот" (включает "Аэрофлот", "Россию" и "Победу") на период до 2028 г.
Вместе с самолетами в рамках оптимизации маршрутной сети группы национальный перевозчик передает "Победе" часть своих рейсов из аэропорта Шереметьево, которые будут выполняться по код-шеринговому соглашению с "Аэрофлотом" начиная с мая.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
