АТО-телеграф
На фоне глобальных изменений в стране и мире, вызванных эпидемией COVID-19, крупная российская авиакомпания "Уральские авиалинии" продемонстрировала достойный результат по итогам сентября 2020 г. Количество выполненных рейсов достигло 97% от уровня 2019 г. (6,1 тыс. рейсов); екатеринбургский перевозчик обслужил 888,5 тыс. пасс., что составляет 89,5% от прошлогоднего уровня.
В условиях сохраняющегося запрета на полноценное международное сообщение авиакомпания продолжила активное развитие перевозок на внутренних воздушных линиях. Прирост по количеству пассажиров на ВВЛ в первый месяц осени составил 40%.
За девять месяцев с начала кризисного 2020 г. авиакомпания перевезла в общей сложности 4,5 млн пасс., что на 39% меньше показателя аналогично периода прошлого года. Было выполнено 34 тыс. рейсов (30%-ное снижение).
"Уральские авиалинии", работающие по антикризисной программе, перепрофилировали часть самолетов в грузовые варианты для доставки гуманитарных грузов из Китая по России и в Европу. За период с 13 апреля по 30 сентября было перевезено 4835 т грузов и выполнено 494 рейса.
Такое мнение он выразил 6 сентября на встрече с руководителями фракций Госдумы РФ, сообщает государственное агентство ТАСС.
"Если мы сами не будем закупать собственную авиационную технику, тогда ее никто не будет закупать, это совершенно очевидная вещь, — отметил глава государства. — Именно так я веду дискуссии с ведомствами, министерствами". "По большому счету интересы производителя все-таки, на мой взгляд, должны быть на первом месте", — подчеркнул Путин, отметив важность наращивания серийного выпуска гражданских самолетов.
Получается, что главное — сделать самолет, а какой он получится и кому он нужен, не важно.
Курортный аэропорт Геленджик (код IATA: GDZ) за прошедшие с начала года 9 месяцев обслужил 424 тыс. пасс., что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это, видимо, один из лучших результатов по РФ. Количество взлетно-посадочных операций за период выросло на 23% и составило 1984.
Более половины — 55% всех пассажиров (свыше 233 тыс. чел.) — с января по сентябрь перевезли всего три авиакомпании: "Аэрофлот", "Победа" и S7 Airlines. Лидером перевозок стал "Аэрофлот", обслуживший 89,3 тыс. пасс. Самыми популярными направлениями стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.
"Текущая весенне-летняя навигация во многом для нас является уникальной. Сентябрьский пассажиропоток в два раза больше, чем в сентябре прошлого года. Естественно, мы понимаем, что в будущем году ситуация будет несколько иной и, возможно, наши показатели будут уже не такими, но мы также рассчитываем на то, что те перевозчики, которые выполняли полеты в Геленджик в этом году, вернутся к нам в будущем летнем сезоне", — отметил Иван Таранченко, гендиректор аэропорт Геленджик.
Единственный российский низкобюджетный перевозчик "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") увеличил давление на конкурентов, расширив возможности сервиса по провозу багажа — сделав возможным оформление перевозки 1 места багажа весом до 32 кг. Ранее багаж свыше 20 кг (за одно место) к перевозке не принимался.
Маршрутная сеть авиакомпании сейчас включает в себя 98 направлений.
Согласно данным европейского провайдера аэронавигационных услуг Eurocontrol, объемы пассажирских авиаперевозок в Европе продолжают сокращаться: на первой неделе октября трафик составил лишь 44,8% от уровня того же периода 2019 г. Причина сокращения спроса — существующие карантинные ограничения, а также неопределенность относительно реакции властей на повышение уровня заболеваемости COVID-19 в ряде стран.
Авиатранспортная отрасль настойчиво призывает правительства стран к принятию единого систематического подхода к введению ограничений на путешествия, и повсеместное тестирование видится как более адекватная альтернатива карантинам, хаотично и неожиданно вводимым различными государствами.
По данным Eurocontrol, среднесуточное число рейсов сократилось на 535, до 14,7 тыс., что привело к падению объемов перевозок на 3,5% по сравнению с предыдущей неделей. Ирландский лоукост-перевозчик Ryanair опередил европейских коллег по количеству рейсов (1165 в сутки), но и это число на 11,2% ниже, чем на предыдущей неделе. Второй по интенсивности полетов стала турецкая Turkish Airlines — 672 рейса в сутки, на 1,8% больше, чем неделей ранее. Тройку лидеров замыкает британский дискаунтер ЕasyJet, количество рейсов которого за неделю сократилось на 21,3%, до 573 в сутки.
С 2 октября в должность первого заместителя генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) вступает Артем Довлатов, до этого занимавший посты заместителя председателя ВЭБ.РФ и гендиректора "ВЭБ Лизинг" (с 2016 г.).
Он будет курировать в компании направления российского и международного бизнеса. Артем Довлатов окончил Государственный университет управления и London Business School по программе Executive MBA. Кандидат экономических наук.
Работал в авиакомпании "Аэрофлот", занимал руководящие должности в Банке ВТБ и Сбербанке.
Продолжая политику диверсификации, малайзийский лоукостер AirAsia объявил о получении госрегистрации для франшизы ресторанов быстрого питания Santan (торговая марка бортового питания авиаперевозчика). Группа объявила о намерении открыть 20 новых ресторанов до конца года, при этом первый франчайзинговый ресторан должен открыться уже 8 октября.
Чем это примечательно? Авиакомпания поддерживает положительный эмоциональный контакт с пользователями — логично предположить возможность частичной оплаты блюд "зависшими" милями. Возможен заказ еды через собственное подразделение доставки, которое активно развивает AirAsia Group и куда она временно трудоустроила часть сотрудников из авиабизнеса. Также дополнительный промоушн бренда Santan может сказаться на увеличении продаж питания уже во время полетов.
В следующем году AirAsia планирует довести общее количество ресторанов имени своего бортового питания до сотни.
Европейская ассоциация региональных авиакомпаний ERA избрала новым президентом Яна Палмера, председателя правления эстонской авиакомпании Xfly (дочернее предприятие Nordica).
ERA (European Regions Airline Association) — влиятельная лоббистская организация, которая объединяет 65 авиакомпаний и 148 ассоциированных членов. Основным партнером организации в Европейской комиссии является генеральный директорат по мобильности и транспорту, генеральный директор которого Хенрик Хололей.
70-летний Ян Палмер обладает более чем 40-летним опытом управления на авиатранспорте; он работал в основном в авиакомпаниях Северной Европы, специалист по кризис-менеджменту, живет и работает в Эстонии с 2012 г., когда он возглавил Estonian Air.
"Я считаю, что авиакомпании, аэропорты, производители и поставщики должны сегодня еще теснее сотрудничать с профессиональной командой ERA, ежедневное руководство которой осуществляет г-жа Монсеррат Баррига, чтобы как можно более безболезненно вывести европейский сектор авиатранспорта из коронакризиса. Это, конечно, станет серьезным вызовом, но мы никогда не сдаемся", — сказал Палмер.
Дмитрий Перепелкин назначен директором вертолетного подразделения европейского производителя авиатехники Airbus в России и Белоруссии. Дмитрий начал свою карьеру в московском офисе Airbus Helicopters в 2011 г. в качестве менеджера по продажам. Позднее занимал должность директора по развитию бизнеса компании в России и Белоруссии.
"Вертолетный рынок России демонстрирует стабильный рост, это открывает новые возможности для нашего бизнеса здесь. Мы намерены укреплять присутствие компании в регионе, а также уделять приоритетное внимание дальнейшему улучшению системы послепродажного обслуживания и повышению уровня безопасности полетов", — подчеркнул он.
Nordwind приняла решение на период зимней навигации (с 25 октября 2020 г. по конец марта 2021 г.) расширить маршрутную сеть из Сочи — самолеты авиаперевозчика теперь будут базироваться в аэропорту курортного города.
Помимо ежедневных рейсов в Москву трижды в неделю будут осуществляться перевозки в Казань, Оренбург и Санкт-Петербург; дважды в неделю — в Воронеж, Нижний Новгород, Самару, Уфу. Новыми направлениями для Nordwind из Сочи станут рейсы в Волгоград, Саратов и Тюмень (по два раза в неделю), а также в Ростов-на-Дону (три раза в неделю). Рейсы будут обслуживаться на воздушных судах Boeing 737-800 вместимостью до 189 пасс. и Embraer 190 с местами для 110 пасс.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
