АТО-телеграф
ATO.ru — В новом учебном году круг тех, кто хочет в России связать свое будущее с гражданской авиацией, пополнился более чем на 5 тыс. чел. Они поступили в подведомственные Росавиации вузы, училища и колледжи.
Ранее в этом году входящие в контур ведомства вузы — Ульяновский институт гражданской авиации (УИ ГА), Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУ ГА) — выпустили 5210 молодых специалистов, сообщила Росавиация.
Фото: МГТУ ГА.
ATO.ru — Пропавший накануне, 31 августа, на полуострове Камчатка вертолет Ми-8Т потерпел катастрофу, сообщил представитель Росавиации. Обломки вертолета находятся в районе горного массива вулкана Вачкажец, на высоте 900 м, вблизи места, где в последний раз экипаж выходил на связь.
По предварительным данным, на борту находилось 22 человека: 19 пассажиров и три члена экипажа. В результате авиационного происшествия вертолет полностью разрушен, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК). По информации МЧС РФ, найдено 17 тел, поиски приостановлены до наступления светлого времени суток.
Принадлежащее авиакомпании "Витязь-Аэро" воздушное судно (регистрационный номер RA-25656) совершало перелет с площадки в районе вулкана Вачкажец на площадку Николаевка (17 км юго-западнее аэропорта Елизово). В назначенное время, около 07:15 мск, экипаж вертолета не вышел на связь.
Расследованием катастрофы занимается МАК с участием специалистов Росавиации.
Также вчера, 31 августа, в Северной Осетии в результате жесткой посадки самолета Ан-2 ДОСААФ пострадали 7 человек, среди них 3 ребенка, сообщили в МЧС. Ан-2 (бортовой номер RF-02346) совершал полет для выполнения парашютных прыжков, на его борту находилось 15 человек. Во время полета 8 парашютистов десантировались, после чего произошла нештатная ситуация, ввиду которой пилоты совершили вынужденную посадку в горно-лесистой местности неподалеку от селения Кобан.
Фото: МЧС РФ.
ATO.ru — Московский авиационный институт (МАИ) в 2024 году зачислил более 4900 первокурсников, из них почти 3700 — на бюджетные места. Среди поступивших на бюджет почти 2700 чел. стали студентами программ базового высшего образования (БВО) продолжительностью 4 и 5,5 года. Еще более 1000 продолжат обучение по программам специализированного высшего образования — магистратуры.
В число наиболее популярных вошли традиционные для МАИ направления в области самолетостроения, проектирования, производства и эксплуатации ракет и ракетно-космических комплексов, а также связанные с IT.
Университет повысил число студентов, принятых по целевому договору в интересах предприятий госкорпораций "Ростех", "Роскосмос", концерн ВКО "Алмаз-Антей", КТРВ, НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского", Минпромторга России и других. В МАИ было зачислено свыше 600 целевиков, что превышает прошлогодний показатель более чем на 15%.
МАИ развивает сетевые программы с другими университетами с целью подготовки кадров для региональных предприятий. В этом году более 100 студентов-целевиков поступили в МАИ на программы, реализуемые в интересах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю. А. Гагарина, Смоленского и Улан-Удэнского авиационных заводов, АО "РЕШЕТНЁВ", ПАО "ОДК-Сатурн".
В 2024 году более чем на 10% выросла цифра приема студентов из стран ближнего зарубежья.
Фото: МАИ.
ATO.ru — Авиакомпания "РусЛайн", один из ключевых игроков на российском рынке региональных перевозок, в период действия осенне-зимнего расписания полетов (с 27 октября 2024 года по 29 марта 2025 года) планирует выполнение рейсов по 20 направлениям из 16 городов России.
Как и прошлой зимой, это будут рейсы из Архангельска, Белоярского, Екатеринбурга, Казани, Кирова, Москвы, Нарьян-Мара, Нижневартовска, Перми, Санкт-Петербурга, Сыктывкара, Тамбова, Томска, Уфы, Ханты-Мансийска и Ярославля. Для сравнения: в летнем расписании перевозчик обслуживает 23 направления из 17 городов.
Больше всего рейсов будет выполняться из Нарьян-Мара (девять направлений), Екатеринбурга и Санкт-Петербурга (по пять направлений).
Воздушные линии обслуживаются 50-местными реактивными региональными самолетами Bombardier CRJ100/200 канадского производства.
"При составлении расписания нового сезона мы учитывали интересы наших пассажиров и сохранили в нем большую часть всех популярных традиционных маршрутов между российскими регионами в прежнем объеме", — отметил Ростислав Петров, директор департамента сети маршрутов и продаж авиакомпании "РусЛайн".
Компания существует с 1997 года, базируется в московском аэропорту Внуково; дополнительные узловые аэропорты находятся в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Нарьян-Маре.
Фото: Кирилл Крылов (@syktyvkarplanespotting) / "РусЛайн".
ATO.ru — Компания "БАС Глори Эйр" получила от Росавиации первый в РФ сертификат летной годности на беспилотное воздушное судно (БВС) самолетного типа OG-003 (с вертикальным взлетом и посадкой). 21 августа дрону присвоен регистрационный номер RA-271EP.
Беспилотная авиационная система (БАС) OG-003 — комплекс с БВС вертикального взлета и посадки с электрическими подъемным и маршевым двигателями. С грузом весом до 20 кг беспилотники способны осуществлять полет на расстояние до 300 км (максимальная взлетная масса 75 кг).
Изначально адаптация платформы OG-003 для российских условий осуществлялась совместно с китайским партнером. Сейчас разработка полностью осуществляется в России.
"БАС Глори Эйр" рассчитывает приступить к серийному производству БАС OG-003 в марте 2025 года.
Разработчик отметил, что с момента подготовки к сертификации по ФАП-61 и до дня выдачи сертификата прошло около 6 месяцев.
"Получение СЛГ, помимо того что удостоверяет годность воздушного судна к полетам, также позволяет использовать воздушное пространство РФ не только в рамках экспериментальных правовых режимов", — заявил Александр Михеев, гендиректор ООО "БАС Глори Эйр".
Росавиация начала выдавать СЛГ на дроны в конце 2023 года.
Фото: "БАС Глори Эйр".
ATO.ru — Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") продолжает политику нетерпимости к деструктивному поведению пассажиров, привлекая к ответственности нарушителей.
С начала года по спорам с авиадебоширами получено 9 решений на общую сумму более 630 тыс. руб. Добровольно погасили убытки на стадии судебного производства и в досудебном порядке 4 пассажира на сумму более 100 тыс. руб. На сегодняшний день в судах находится еще 13 исков по дебоширам на сумму более 570 тыс. руб., сообщил перевозчик.
Очередной суд авиакомпания выиграла у деструктивного пассажира рейса SU/FV6927 Москва—Варадеро, взыскав с него убытки, понесенные по причине его противоправного поведения и последующей депортации в ноябре 2023 года. Районный суд Липецка удовлетворил в полном объеме требования о взыскании убытков в размере 50 тыс. руб.
Деструктивный пассажир был выявлен во время полета из столичного Шереметьево на популярный кубинский курорт (самый длительный перелет в маршрутной сети авиакомпании). Путешественник привлек внимание тревожностью и выражениями об угрозах на борту. За несколько часов до посадки он отказался сидеть в кресле, пытался курить сигареты в салоне воздушного судна. Силами членов экипажа ситуация была стабилизирована. В аэропорту Варадеро во въезде в страну ему было отказано.
Миграционной службой Кубы авиакомпании было предписано вывезти деструктивного пассажира с территории государства. Для обеспечения безопасности обратного рейса перевозчиком было организовано его сопровождение. В результате инцидента "Россия" понесла дополнительные расходы на командировку работников службы безопасности.
В 2023 году было зарегистрировано 678 случаев деструктивного поведения у "России" на борту. 513 человек были отстранены от авиаперевозки и переданы правоохранительным органам, подавляющее большинство из них находились в состоянии алкогольного опьянения. По вине нарушителей было задержано 94 рейса. В пользу авиакомпании получено 35 судебных решений на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму более 900 тыс. руб.
Фото: авиакомпания "Россия".
ATO.ru — Российские авиакомпании перевезли 430,5 тыс. пасс. по трем федеральным программам субсидирования воздушных перевозок в июле и продали 371,7 тыс. билетов. За семь месяцев 2024 года авиакомпании перевезли 2,6 млн чел. и продали более 3,7 млн дотированных билетов, сообщила Росавиация.
Всего, по данным главы Минтранса РФ Романа Старовойта, с января по июль российские авиакомпании обслужили 62,9 млн пасс., в том числе 47,9 млн на внутренних маршрутах.
Таким образом, количество субсидированных пассажиров на внутрироссийских рейсах составило 5,4%.
Больше всего перевезенных пассажиров и проданных билетов в июле (290,5 тыс. и 168,7 тыс. соответственно) пришлось на объединенную программу субсидирования перевозок на Дальний Восток и в Калининград (Постановление № 215 от 02.03.2018).
Далее следует программа субсидирования перевозок, реализуемая согласно Постановлению Правительства № 1242 от 25.12.2013. Она охватывает 293 межрегиональных маршрута в обход Москвы, по которым за июль перевезено 93,5 тыс. пасс., продано 157,3 тыс. билетов.
По программе субсидирования перевозок по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа (Постановление № 1172 от 13.07.2021) в июле продано 45,7 тыс. билетов и перевезено 46,5 тыс. пасс.
Все три программы охватывают в совокупности 420 маршрутов, по которым летают 26 авиакомпаний. На реализацию программ в этом году из федерального бюджета выделено 24,98 млрд руб.
ATO.ru — Эти летом частная сибирская авиакомпания "ЮТэйр" выполняет полеты по 30 направлениям из своего крупнейшего базового аэропорта Внуково (Москва). 19 маршрутов из них — внутрироссийские и 11 — международные.
В 2024 году имеющая штаб-квартиру в Ханты-Мансийске авиакомпания значительно нарастила число полетов по курортным направлениям из столицы РФ. Открылись ежедневные рейсы в города Северного Кавказа — Махачкалу и Владикавказ и увеличилось число полетов в Минеральные Воды — до двух раз в сутки. Дважды в день связывают полеты Москву с курортной столицей Сочи.
Из Москвы выполняются прямые рейсы на турецкий курорт Анталью.
Впервые были запущены рейсы в Ленкорань — курортный город Азербайджана на берегу Каспийского моря.
До восьми увеличилась частота рейсов в Ереван.
"ЮТэйр" расширила программу полетов в Узбекистан: в Бухару — до 7 раз в неделю, в Самарканд — до 6.
За 7 месяцев с начала года группа "ЮТэйр" перевезла 3,99 млн пасс., из них 3,62 млн на самолетах, еще 376 тыс. на вертолетах. На самолетах общий пассажиропоток вырос на 3,7% к аналогичному периоду 2023 года.
Рейсы "ЮТэйр" из Москвы:
По России: Владикавказ, Грозный, Когалым, Красноярск, Нарьян-Мар, Махачкала, Нижневартовск, Ноябрьск, Минеральные Воды, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Усинск, Уфа, Ухта и Ханты-Мансийск.
За рубеж: Анталья, Баку, Бухара, Гянджа, Душанбе, Ереван, Ленкорань, Нахичевань, Самарканд, Ташкент, Фергана.
ATO.ru — Грузооборот авиаперевозок группы компаний "Деловые Линии" вырос на 25% в первом полугодии 2024 года. По данным оператора, тенденция роста спроса на услуги авиадоставки подтверждается каждый месяц.
Авиаперевозкой чаще всего пользуются крупные производственные предприятия, торговые компании и интернет-магазины для транспортировки запчастей, промышленного и электрооборудования, медтоваров, одежды и рекламной продукции. В основном груз отправляется из Центрального и Северо-Западного федеральных округов на Дальний Восток и в Сибирь, отметили в группе.
"Клиентам часто необходима срочная отправка груза, и требования к качеству таких перевозок и их скорости только повышаются", — сообщили в пресс-службе ГК "Деловые Линии".
Оператор утверждает, что за 6 месяцев этого года он запустил порядка 1800 новых авианаправлений в удаленные и труднодоступные города Дальнего Востока и Сибири и сократил сроки по более чем 5 тыс. направлениям по России и в страны ЕАЭС.
ATO.ru — Иранская авиакомпания ATA Airlines начала выполнять чартерные рейсы из Тегерана в московский аэропорт Внуково на регулярной основе. С 22 августа полеты между столицами Ирана и РФ выполняются один раз в неделю на самолетах Airbus A320. В планах — увеличение частоты рейсов.
В июне между Тегераном и Москвой стали летать Iran Air Tour Airlines и Iran Aseman Airlines на широкофюзеляжных Airbus А310-300 и А340-300 соответственно.
Базовые аэропорты ATA Airlines расположены в Тегеране и Тебризе. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные перевозки на внутренних и международных направлениях. Флот авиаперевозчика состоит из самолетов Airbus A320, Boeing 737-300/500, Embraer 135/145 и McDonnell MD- 80/90.
Фото: аэропорт Внуково.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
