АТО-телеграф

1,5 млрд рублей запланировано на субсидирование рейсов из Екатеринбурга
Контекст >>

22 маршрута, выполняемых из аэропорта Кольцово, планируется субсидировать в 2021 году. По количеству субсидируемых рейсов Свердловская область занимает одну из лидирующих позиций в стране.

На софинансирование 13 субсидируемых рейсов из Екатеринбурга областные власти планируют потратить 250 млн руб. А основная часть выделяемых на развитие региональных маршрутов из аэропорта средств (более 1,2 млрд руб.) будет направлена из федерального бюджета, а также из бюджетов других субъектов РФ.

В рамках Постановления Правительства РФ № 1242 (предполагает выделение субсидий авиакомпаниям, выполняющим рейсы по межрегиональным направлениям) из Кольцово запланированы рейсы в Барнаул, Белгород, Братск, Ижевск, Калугу, Киров, Магнитогорск, Мурманск, Надым, Новокузнецк, Новый Уренгой, Ноябрьск, Омск, Салехард, Тамбов, Ульяновск, Уфу, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Нижний Новгород, Саратов и Ростов-на-Дону. Полеты по данным маршрутам будут выполнять Red Wings, "Ямал", "Азимут" и "РусЛайн". Первые три авиакомпании являются эксплуатантами самолетов российского производства Superjet 100

В 2020 г. пассажирам Кольцово были доступны прямые перелеты в 51 город России. В половину российских городов рейсы осуществлялись в рамках программы субсидирования региональных воздушных перевозок, что позволило нарастить пассажиропоток аэропорта на рейсах, минующих Москву, до 60% от общего объема перевозок на ВВЛ.


Цитата: "Сегодня отрасль динамично развивается"
Контекст >>

"Сегодня отрасль динамично развивается, строятся новые аэропорты, крупные пересадочные узлы, обновляется парк воздушных судов".

Из поздравления Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Владимировича Мишустина работникам и ветеранам гражданской авиации по поводу Дня работника гражданской авиации.


Авиакомпания "Азимут" выбрала третий базовый аэропорт
Контекст >>

Международный аэропорт Минеральные Воды (код IATA: MRV) стал третьим базовым для авиакомпании "Азимут". Здесь создано подразделение перевозчика, в котором уже работает более 40 сотрудников. Планируется, что в этом году здесь будут постоянно базироваться три Superjet 100, а в 2022 г. к ним предполагается добавить еще два таких 100-местных самолета. В текущем году оператор планирует увеличить и свою маршрутную сеть из Минвод — ориентировочно, до 22 направлений. Обо все этом заявил председатель совета директоров "Азимута" Павел Удод на рабочей встрече с губернатором Ставропольского края Владимиром Владимировым и Сергеем Рудаковым, гендиректором компании "Новапорт Холдинг", управляющей аэропортами края.

"В ближайшие два-три года расширение маршрутной сети будет продолжено. Причем наши планы распространяются не только на Минеральные Воды, но и на аэропорт Ставрополь. Мы позиционируем себя как авиакомпанию Юга России, и обеспечение прямых межрегиональных полетов, минуя московский узел, является нашим приоритетом", — сказал Павел Удод.

В 2021 г. авиакомпания открыла из MRV прямые рейсы в Махачкалу, Волгоград, Брянск, Саранск, Тюмень и Сочи, а в феврале начинает выполнение первых зарубежных рейсов: организуется прямое сообщение со столицей Армении — Ереваном.

Что касается планов развития аэропортовой инфраструктуры, то, по словам Сергея Рудакова, "Новапорт Холдинг" подготовил проект реконструкции ставропольского аэровокзала. В этом году планируется начать строительство здания нового пассажирского терминала площадью около 6 тыс. кв. м, его возведение займет порядка двух лет. "Это будет терминал, соответствующий современным стандартам — оснащенный телетрапами, автоматической системой регистрации, зонами отдыха", — отметил Рудаков.

В настоящее время "Азимут" базируется в аэропортах Платов города Ростова-на-Дону и Краснодар, эксплуатирует парк из 13 российских региональных реактивных самолетов SSJ 100.


"Аэрофлот" возобновляет регулярные рейсы по четырем международным направлениям и увеличивает частоту полетов еще по четырем
Контекст >>

Российский национальный перевозчик возобновляет регулярные полеты из Москвы (Шереметьево) в Алма-Ату (Казахстан), Баку (Азербайджан), Ереван (Армения), Дели (Индия) и увеличивает частоту полетов в Нур-Султан (Казахстан), Бишкек (Киргизия), Каир (Египет), Минск (Белоруссия). Кроме того, открываются полеты из Санкт-Петербурга в Минск.

Рейсы по маршруту Москва—Алма-Ата будут выполняться с 12 февраля один раз в неделю. Также с 10 февраля до двух в неделю увеличивается частота полетов в Нур-Султан.

Рейсы Москва—Баку будут выполняться дважды в неделю с 17 февраля.

Рейсы Москва—Ереван будут выполняться с 15 февраля четырежды в неделю.

Рейсы в Индию по маршруту Москва—Дели будут выполняться с 12 февраля дважды в неделю.

Кроме того, "Аэрофлот" увеличил частоту полетов в Бишкек до трех раз в неделю, в Минск — до пяти раз в неделю. А с 14 февраля начинаются регулярные полеты по маршруту Санкт-Петербург—Минск, которые будет выполнять дочерняя авиакомпания "Россия" под коммерческим управлением "Аэрофлота" (под кодом SU) раз в неделю.


Чешская авиакомпания первой возобновит эксплуатацию Boeing 737MAX в Европе
Контекст >>

Чешская авиакомпания Smartwings станет первым оператором Boeing 737MAX, который возобновит регулярные полеты этого типа в Европе, после того как Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сняло временный запрет на эксплуатацию МАХ.

Предполагается, что Smartwings, в парке которой семь В-737-8, начнет выполнять рейсы между Прагой и Пальмой-де-Мальоркой (Испания) с 25 февраля.

Еще две европейских авиакомпании планируют поставить МАХ в расписание с марта: норвежский лоукост-перевозчик Norwegian и исландская Icelandair.

Запрет на эксплуатацию МАХ, продлившийся 22 месяца, был снят EASA в конце января. Таким образом, полеты МАХ разрешены в 31 стране Евросоюза, а также в США, Бразилии, Канаде и Великобритании.

Авиационная администрация Казахстана (ААК) планирует завершить проверку готовности самолета Boeing 737MAX к возобновлению эксплуатации к концу февраля.


Air Astana увеличивает частоту полетов между Россией и Казахстаном
Контекст >>

Авиакомпания Air Astana увеличила количество рейсов из столицы России в Казахстан. Прямые рейсы из Москвы (Домодедово) в столицу Казахстана Нур-Султан теперь выполняются два раза в неделю, а из Москвы в Алма-Ату раз в неделю.

Для увеличения провозных мощностей полеты осуществляются на широкофюзеляжных Boeing 767, имеющих двухклассную компоновку: 30 мест в бизнес-классе и 193 — в экономическом.

Пассажиры, прибывающие в Казахстан, должны иметь справку ПЦР с отрицательным результатом теста на COVID-19, действительную в течение 3 суток c даты выдачи результата до момента пересечения границы Казахстана. Иностранные граждане, включая лиц, имеющих вид на жительство на территории Республики Казахстан, не допускаются на борт из аэропорта вылета без справки ПЦР с отрицательным результатом.


Авиакомпания Qatar Airways возобновляет полеты из Катара в Москву
Контекст >>

Начиная с 2 марта катарский национальный перевозчик Qatar Airways возобновляет полеты из аэропорта Хамад в Дохе в московский Домодедово. Перелеты будут выполняться на узкофюзеляжном 132-местном Airbus A320 (12 мест в бизнес-классе и 120 — в экономическом). На первом этапе в расписании будет три еженедельных рейса.

В период пандемии Qatar Airways стала крупнейшей международной авиакомпанией с одной из самых разветвленных маршрутных сетей в мире, которая насчитывает более 120 направлений. Перевозчик выполняет свыше 800 рейсов еженедельно.


Главная европейская выставка деловой авиации 2021 года будет виртуальной
Контекст >>

Выставка деловой авиации EBACE в Женеве стала очередной жертвой пандемии COVID-19. Соорганизаторы — Европейская ассоциация бизнес-авиации (EBAA) и Национальная ассоциация бизнес-авиации США (NBAA) — объявили об отмене офлайнового мероприятия сегодня. Вместо этого ассоциации планируют проведение виртуальной программы с 18 по 20 мая, в ранее запланированные даты проведения EBACE 2021.

"По-прежнему сохраняется очень сложная ситуация, и здоровье и благополучие наших посетителей и экспонентов остаются нашим главным приоритетом", — сказал президент и гендиректор NBAA Эд Болен.

Генеральный секретарь EBAA Атар Хусейн Хан поддержал эти опасения: "Хотя программы вакцинации набирают обороты, мы все еще находимся в неизведанных водах. Мы осознали, что в мае 2021 года безопасность наших экспонентов и посетителей не может быть гарантирована в традиционном формате проведения EBACE".

Организаторы пообещали обнародовать программу виртуальной EBACE в ближайшее время, уверив, что мероприятие "соберет индустрию вокруг интересных докладчиков и ценного контента".


Российскую вакцину "Спутник V" стало проще отправлять авиатранспортом
Контекст >>

До последнего времени перевозка российской вакцины "Спутник V" осуществлялась с использованием термоконтейнеров с хладагентами, способных поддерживать заявленную разработчиком температуру –18...–20°С на всем маршруте до конечного грузополучателя. 21 января 2021 г. Минздрав России одобрил изменения в регистрационное удостоверение "Спутник V", подтвердив, что производителю удалось обеспечить стабильность жидкой формы вакцины при температурном режиме +2...+8°С.

Данный режим является стандартным для хранения и доставки иммунобиологических препаратов авиационным транспортом и существенно упрощает процесс перевозки, позволяя расширить охват и повысить доступность массовой вакцинации для населения. Таким образом, теперь на рынок могут поставляться вакцины "Спутник V" с режимами хранения как +2...+8°С, так и –18...–20°С.

Одним из примеров обработки вакцин в российских аэропортах является взаимодействие грузового терминала "Москва Карго" и компании DHL Global Forwarding, которые сотрудничают с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) при организации отправок российской вакцины "Спутник V" за рубеж и по территории РФ. 

В общей сложности за период с 19 ноября 2020 г. по 30 января 2021 г. "Москва Карго", грузовой терминал и основной хендлинговый оператор московского аэропорта Шереметьево, осуществил обслуживание 60 рейсов, которые обеспечили доставку по России и за рубеж более 260 специализированных термоконтейнеров с вакциной "Спутник V" общим весом порядка 30,5 т.


Аэропорт Рига начал год с падения пассажиропотока более чем на 90%
Контекст >>

Согласно оперативным данным за первый месяц 2021 г. аэропорт Рига (код IATA: RIX) обслужил лишь немногим больше 50 тыс. пасс., это на 90,4% меньше, чем годом ранее. 15% от общего числа путешественников использовали аэропорт латвийской столицы в качестве транзитного узла.

68% пассажиров, обслуженных аэропортом, воспользовались услугами национальной авиакомпании airBaltic, неполные 15% — ирландского лоукостера Ryanair, 4,5% — венгерского дискаунтера Wizz Air.

В январе в Риге взлетели и приземлились 1,7 тыс. самолетов (сокращение на 73,9%). Количество пассажирских рейсов уменьшилось на 85,2%, но в то же время увеличилось количество грузовых и прочих рейсов — на 49,1 и 43,3% соответственно.

При существенном (на 69,2%) спаде объема грузов, перевозимых пассажирскими самолетами, на 13,6% сократился и общий объем грузов. Однако специализированными грузовыми самолетами перевезено наполовину больше грузов, чем в январе прошлого года, — объем таких грузов увеличился на 53%. В целом за первый месяц текущего года аэропорт обслужил почти 2 тыс. т грузов.


Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.