АТО-телеграф
Уфимское агрегатное производственное объединение холдинга "Технодинамика" создаст новую систему электроснабжения для варианта регионального реактивного самолета Superjet 100 с увеличенной долей российских комплектующих, известного как SSJ-New.
Система получит цифровое управление и возможность реконфигурации в зависимости от условий и режимов полета. Образцы для летных испытаний планируется поставить в 2021–2022 гг.
"Функции реконфигурации новой системы электроснабжения для самолета SSJ-New увеличат ее надежность и срок службы. Благодаря использованию инновационных решений разработка "Технодинамики" будет обладать бóльшими энергетическими характеристиками по сравнению с аналогами предыдущего поколения и станет еще одним значимым шагом в развитии отечественных авиационных систем. Поставка прототипов планируется в конце 2021 г.", — прокомментировал гендиректор "Технодинамики" Игорь Насенков.
В прошлом году московский аэропорт Домодедово (код IATA: DME) обслужил 16,4 млн пасс., что составляет 58% от уровня докризисного 2019 г.
В сегменте внутренних воздушных линий снижение пассажиропотока составило 17,7% — было обслужено 13,5 млн чел. Сочи, Геленджик, Калининград, Ростов-на-Дону и Белгород даже показали заметную динамику роста (23,4%).
Пассажирский трафик на международных воздушных линиях обвалился на 75,6% и составил 2,9 млн пасс.
В декабре DME обслужил 1,36 млн пасс. (снижение на 32% к уровню аналогичного месяца годом ранее). На внутрироссийских рейсах аэропорт обслужил практически столько же пассажиров, сколько и в декабре 2019 г. — 1,21 млн. В пятерку лидеров по приросту трафика вошли Сочи, Геленджик, Ульяновск, Астрахань и Новокузнецк.
На международных рейсах в последнем месяце прошлого года пассажиропоток составил 148 тыс. чел. (снижение на 80,6%).
В ходе испытаний на прерванный полет с имитацией отказа одного двигателя перспективный российский самолет МС-21-300 (производства корпорации "Иркут" (в составе ОАК госкорпорации "Ростех")) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Жуковском. Экипаж не пострадал. Видимых повреждений ВС (бортовой номер 001, регистрационный номер 73051, серийный номер 21001) не обнаружено. Отказа систем не зафиксировано. Причины инцидента выясняются, сообщили в компании "Иркут".
Доля в 51% в израильской авиакомпании Israir Airlines продана инвестиционному фонду BGI Investments, который контролируется предпринимателями Рами Леви и Шаломом Хаимом, владельцами предприятий розничной торговли продовольственными товарами. За акции компании фонд выплатил 162 млн шекелей (51 млн долл.).
Акции Israir были выставлены на аукцион в сентябре прошлого года, после того как владелец компании, холдинг IDB Investments, был признан банкротом. Среди других кандидатов были Йигал Димри, Моти Бен-Моше, предприниматель из ОАЭ Наум Коэн и национальный перевозчик El Al Israel Airlines, сообщает The Times of Israel. В прошлом велись разговоры о возможном слиянии Israir с El Al, но в настоящее время никакое сотрудничество между авиакомпаниями не планируется. Israir выполняет регулярные и чартерные перевозки, эксплуатируя парк из четырех среднемагистральных Airbus A320 и трех турбовинтовых ATR 72-500 силами 400 сотрудников.
В сентябре прошлого года 27-летний бизнесмен приобрел 43%-ную долю в национальном перевозчике Израиля El Al, чтобы спасти его от банкротства.
В 2020 г. аэропорт Симферополь обслужил 4,63 млн чел., на 9,7% меньше по сравнению с годом ранее. Аэропорту не удалось нарастить пассажиропоток несмотря на повышенный спрос на внутренние черноморские направления в условиях пандемии коронавируса.
Самыми популярными направлениями полетов в крымском аэропорту традиционно стали Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Новосибирск и Казань. Лидером по числу перевезенных пассажиров стала авиакомпания "Уральские авиалинии". Ее самолеты доставили в Крым и обратно более 1 млн чел. Всего за прошедший год аэропорт принял и отправил 32 тыс. регулярных пассажирских рейсов.
В прошедшем году рейсы в Симферополь совершали 16 авиакомпаний по 57 направлениям. Впервые в истории аэропорта был запущен прямой рейс во Владивосток, а также после паузы в несколько лет возобновились полеты в Иркутск, Хабаровск и Псков.
"Прошедший год для аэропорта Симферополь, как и для всей авиаотрасли, был очень непростым и богатым на испытания. В первом полугодии из-за COVID-19 произошло резкое сокращение авиаперевозок. В отдельные дни мы принимали и отправляли около 500 пасс. в сутки, что стало абсолютным минимумом в современной истории аэропорта.
Взрывной рост пассажиропотока летом — это еще одно испытание 2020 г. Аэропорт Симферополь стал главными транспортными воротами Крыма и смог обслужить без сбоев рекордный туристический трафик. Сохранение разветвленной маршрутной сети позволило обеспечить транспортную доступность Крыма, что способствовало быстрому восстановлению туристической отрасли региона после кризиса, связанного с COVID-19", — сказал гендиректор аэропорта Симферополь Евгений Плаксин.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) приступает к практической реализации планов по получению активов компании "ВЭБ-Лизинг" в ГТЛК.
Дорожная карта, утвержденная российским правительством, предусматривает приобретение ГТЛК частично или полностью активов "ВЭБ-Лизинг". Перечень передаваемых авиационных и иных активов подлежит дальнейшему согласованию, совершение сделок по их реализации запланировано на июнь 2021 г., уточнили в ГТЛК.
В рамках согласования итогового перечня пройдут проверки состава и статуса активов "ВЭБ-Лизинг", а также будет запрошена экспертная оценка со стороны независимых международных консультантов относительно структуры сделок, юридических, налоговых и санкционных рисков. По их результатам будет определена расходная часть мероприятий по передаче активов "ВЭБ-Лизинг" в ГТЛК, а также размер необходимой докапитализации ГТЛК.
С 27 января РФ восстанавливает международное авиасообщение на основе принципов взаимности со следующими государствами: Вьетнам (маршрут Москва—Ханой, два раза в неделю); Индия (Москва—Дели, два раза в неделю); Финляндия (Москва—Хельсинки, два раза в неделю и Санкт-Петербург—Хельсинки, два раза в неделю); Катар (Москва—Доха, три раза в неделю), сообщает Росавиация. Кроме того, до пяти раз в неделю увеличивается количество регулярных рейсов в Египет (Москва—Каир). Решение принято оперативным штабом по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России на основании эпидобстановки в этих странах. Но въезд в эти страны с целью туризма пока запрещен.
К настоящему моменту уже возобновлено авиасообщение с Египтом, Турцией, Великобританией (вновь временно приостановлено до 1 февраля), Абхазией, Белоруссией, Казахстаном, Киргизией, Кубой, Мальдивами, ОАЭ, Сербией, Танзанией, Эфиопией и Южной Кореей.
За 12 месяцев 2020 г. аэропорт Красноярск (код IATA: KJA) обслужил 1,68 млн пасс., что на 35% ниже показателя предыдущего, "доковидного" года. Из них полеты на внутренних линиях совершили 1,52 млн чел., на международных — 135,9 тыс. чел. Из-за практически закрытых границ падение международного пассажиропотока составило 73%.
Всего за прошедший год в аэропорту было совершено 13,4 тыс. взлетно-посадочных операций (ВПО), на 13% меньше, чем в 2019 г. При этом трафик грузовых рейсов (3,2 тыс. ВПО) побил все рекорды и превысил показатель 2019 г. на 240%.
Грузопоток в 2020 г. снизился на 10% и составил 16,4 тыс. т; среди них перевозки грузов — 14,6 т, почтовые перевозки — 1,8 тыс. т.
В десятку наиболее востребованных пассажирских направлений вошли: Москва, Новосибирск, Норильск, Сочи, Игарка, Санкт-Петербург, Анапа, Симферополь, Иркутск, Хабаровск. При этом южные направления пользовались особым спросом — пассажиропоток в Сочи вырос на 159%, в Анапу — на 171%, в Симферополь — на 89%.
Авиакомпании-лидеры по пассажирскому трафику: S7, NordStar, "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Победа".
В 2020 г. аэропорт продолжил реконструкцию магистральной рулежной дорожки (ее строительная готовность в настоящий момент составляет 90%), начал строительство переходной галереи между терминалом и деловым центром.
"Этот год был непростым для всех — нам пришлось быстро адаптироваться под новые условия и искать пути решения порой непростых задач. Слаженная работа всего коллектива международного аэропорта Красноярск позволила достойно пройти сложный период, при этом не останавливать ключевые проекты и сохранить пассажиропоток выше средних показателей отрасли", — отметил гендиректор аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Авиакомпания Qatar Airways намеревается окончательно вывести из эксплуатации половину своего парка самолетов Airbus A380, сообщил президент компании Акбар аль-Бакер. "А380 — один из худших самолетов, если говорить о выбросах парниковых газов", — сказал он на онлайн-конференции Азиатско-Тихоокеанского авиационного центра (CAPA).
В настоящее время в парке Qatar Airways десять A380, возраст которых от трех до семи лет. В самый пик пандемических ограничений авиакомпания продолжала выполнять полеты в те страны, которые были открыты. По мере того как другие перевозчики один за другим уходили с опустевших маршрутов, Qatar занимала их место, становясь крупнейшим игроком на нескольких рынках. Сейчас она является крупнейшей по объемам провозных мощностей, пассажирских и грузовых (данные на 11 января). По словам Акбара аль-Бакера, авиакомпания продолжит наращивать частоты и направления. После снятия "блокады" в странах Персидского залива, к концу марта, в маршрутной сети будет 129 направлений, пообещал он. Так же как и А380, припаркованными остаются 18 А330, однако большинство Boeing 777, 787 и Airbus A350 продолжают активно эксплуатироваться.
Jet2.com, британская авиакомпания, и аффилированное к ней туристическое агентство объявили о временной приостановке деятельности до конца марта 2021 г. в связи с продолжающимся ростом статистики заболеваемости COVID-19 в Великобритании.
Решение принято после объявления третьего по счету общенационального периода самоизоляции в Великобритании с 4 января. Ужесточенные карантинные меры действуют повсеместно в Англии, Северной Ирландии, Уэльсе и большей части Шотландии.
Тем не менее авиакомпания отмечает, что сохраняется достаточно высокий спрос на летние отпускные направления. Jet2 уже открыла продажи на летнее расписание 2021 и даже 2022 г., в котором планирует выполнять 399 маршрутов из 10 базовых аэропортов Великобритании.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
