АТО-телеграф
"У нас сейчас пока не планируется банкротств ни аэропортов, ни авиакомпаний. Но финансовое состояние достаточно тяжелое", — заявил заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Алексей Новгородов в кулуарах мероприятия Министерства транспорта РФ "Транспортная неделя".
В 2021 г. российские авиакомпании восстановят пассажироперевозки "не выше 80% относительно показателей 2019 г." (102 млн пасс.). Такой прогноз сделал заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Алексей Новгородов в ходе конференции в рамках отраслевого мероприятия "Транспортная неделя". Что касается этого года, то, по его прогнозам, перевозки авиапассажиров компаниями страны сократятся на 50%, примерно до 64 млн чел.
Сегодня, 18 ноября, Федеральная авиационная администрация (FAA) США выдала разрешение на возобновление эксплуатации самолетов Boeing 737MAX.
Это случилось через 20 месяцев после того как авиационные власти запретили полеты на этом типе ВС, после того как две катастрофы унесли жизни 346 человек.
Этот шаг позволит авиакомпаниям, находящимся под юрисдикцией FAA, в том числе в США, предпринять действия, необходимые для возобновления эксплуатации типа, а Boeing начать поставки этих ВС.
Американские авиаперевозчики смогут снова эксплуатировать MAX, но только после того, как на самолетах будут выполнены определенные модификации, а пилоты, пройти дополнительное обучение.
"Авиакомпании, ставившие свои MAX на длительное хранение, должны выполнить требуемое техническое обслуживание, чтобы подготовить их к возобновлению полетов", - заявляет FAA.
Теперь, когда FAA выдало разрешение, все внимание обращено на авиационные власти других стран, которые должны принимать собственные решения относительно 737 MAX.
Сколько времени пройдет, прежде чем MAX вернутся к перевозке пассажиров, остается неизвестным. Но, например, American Airlines ввела 737 MAX в расписание на конец декабря.
На сегодняшний момент авиакомпании по всему миру держат на хранении 391 MAX. Кроме того Boeing произвел, но не успел поставил еще примерно 450 самолетов этого типа. В портфеле заказов производителя еще 3365 узкофюзеляжных самолетов.
Возобновление поставок должно обеспечить Boeing жизненно важный приток денежных средств, поскольку заказчики выплачивают большую часть стоимости самолета при его получении.
Lufthansa, Austrian Airlines и Swiss International Air Lines с весны 2021 г. введут платную систему питания на борту на всех рейсах малой и средней протяженности. Стандартные бесплатные напитки и закуски больше не будут предлагаться пассажирам экономического класса на этих маршрутах. Таким образом, авиакомпании группы переходят к модели, более типичной для лоукостеров.
Новая система будет вводиться поэтапно с весны 2021 г.: сначала на нее перейдет австрийская Austrian Airlines, затем швейцарская Swiss и, наконец, немецкая Lufthansa.
Вопрос, должен ли так называемый перевозчик премиум-класса, такой как Lufthansa или Swiss, заставлять пассажиров платить за напитки на борту, обсуждался внутри группы на протяжении уже многих лет. Однако нынешняя пандемия, похоже, сделала выбор за перевозчиков.
В этом году несмотря на ограничительные меры, связанные с пандемией, региональная авиакомпания "Азимут" планирует перевезти 1 млн 240 тыс. пасс., что примерно соответствует уровню докризисного 2019 г, а в 2021 г. нарастить пассажиропоток более чем до 2 млн пасс. Такое заявление 16 ноября сделал исполнительный директор авиаперевозчика Эдуард Теплицкий на церемонии встречи трехмиллионного пассажира с начала операционной деятельности в сентябре 2017 г.
Недавно "Азимут" возобновил выполнение международных рейсов из Ростова-на-Дону: в ноябре — в Ереван, в декабре вновь будут выполняться полеты в Бишкек; планируется выполнение первых полетов в Стамбул, Минск и Астану. Авиаперевозчик Юга России, как называет себя "Азимут", базируется в аэропортах Платов города Ростова-на-Дону и Пашковский (Краснодар). Компания эксплуатирует парк самолетов, состоящий из 12 региональных Superjet 100 российского производства.
За десять лет с момента вступления в ноябре 2010 г. российской S7 Airlines в международный альянс авиакомпаний Оneworld более двух миллионов пассажиров совершили перелеты по единому авиабилету, который объединяет рейс S7 Airlines и авиакомпании-партнера из Оneworld.
Суммарно воздушный флот перевозчиков насчитывает свыше 3,3 тыс. самолетов. Ежегодно авиакомпании альянса перевозят более 535 млн путешественников, формируя при этом трансферный поток в 8 млн пассажиров. Маршрутная сеть Оneworld включает более 1000 городов в 170 странах мира.
Партнерами S7 Airlines по альянсу выступают авиакомпании American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian и SriLankan Airlines.
Участники программы лояльности S7 Priority могут копить и тратить мили вместе с другими авиакомпаниями альянса. Участники премиальных статусов могут пользоваться бизнес-залами компаний альянса в аэропортах по всему миру и получать другие привилегии от партнеров.
Единственный российский лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") готовится к организации выполнения рейсов из московского аэропорта Шереметьево с начала летней навигации 2021 г. На это указывает ряд косвенных признаков. Базирующийся во Внуково перевозчик объявил конкурс на техническое обслуживание самолетов Boeing 737NG в Шереметьево в период с 1 марта 2021 г. по 28 февраля 2024 г. (согласно материалам закупки стоимость договора с НДС — 1,13 млрд руб.).
Ранее гендиректор "Аэрофлота" заявлял, что дискаунтер может подписать соглашение о совместной коммерческой эксплуатации рейсов (код-шеринг) с национальным перевозчиком, но для этого операторы должны летать в один аэропорт. А согласно новой стратегии группы, принятой в июле и рассчитанной до 2028 г., базирующийся в Шереметьево "Аэрофлот" передаст "Победе" все 50 самолетов Boeing 737-800.
В октябре российские авиадиспетчеры обслужили в верхнем воздушном пространстве страны 117,8 тыс. полетов, что на 26,6% ниже показателя того же периода прошлого года. При этом число внутренних полетов выросло на 6,9% до 86,4 тыс. На международных воздушных линиях выполнено 31,4 тыс. полетов (–60,6%), включая 13,6 тыс. транзитных (–50,6%).Такие данные представило ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".
Всего за десять месяцев 2020 г. было обслужено 1,1 млн полетов (–29,1%). На МВЛ выполнено 327,2 тыс. полетов (–56,5%), включая 138,3 тыс. транзитных (–45,75%). Число внутренних полетов составило 772,4 тыс. (–3,3%).
Российская Федерация приняла решение возобновить авиационное сообщение с Сейшельскими островами и Эфиопией, а также увеличить число рейсов в Казахстан, ОАЭ, на Кубу и в Мальдивскую Республику, говорится в распоряжении правительства РФ.
"Решение о возобновлении авиасообщения на паритетной основе принято по итогам заседания оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России", — говорится в сообщении правительства.
Полеты по маршруту Москва — Виктория (Сейшельские острова) могут выполняться с частотой два раза в неделю, рейсы Москва — Аддис-Абеба (Эфиопия) трижды в неделю.
Кроме того, принято решение увеличить количество рейсов между РФ и Казахстаном (Москва—Нур-Султан, до трех рейсов в неделю; Москва—Алма-Ата, до двух рейсов в неделю), ОАЭ (до семи рейсов в неделю), Кубой (до четырех рейсов в неделю) и Мальдивами (до восьми рейсов в неделю).
Грузовой самолет российской авиакомпании "Волга-Днепр" совершил аварийную посадку в новосибирском аэропорту Толмачево. Командир воздушного судна принял решение о возвращении в аэропорт по техническим причинам, при приземлении Ан-124-100 выкатился за пределы полосы. Никто из 14 членов экипажа не пострадал, сообщили в авиакомпании.
Самолет выполнял чартерный рейс из Сеула (Южная Корея) в Вену (Австрия) с технический остановкой в Новосибирске (Россия), доставляя 84 т груза автозапчастей. Бригада поддержки авиакомпании, оснащенная необходимым оборудованием, вылетела в аэропорт Новосибирска для диагностики и устранения последствий.