АТО-телеграф

Аэропорт Санкт-Петербурга стал номером два в РФ по итогам года
Контекст >>

ATO.ru — Аэропорт Пулково (LED) в 2023 году обслужил 20,4 млн чел., став вторым аэропортом России по объему перевозок, уступив только московскому Шереметьево (SVO). Пассажиропоток по итогам прошлого года превысил показатель докризисного и рекордного 2019 года (19,6 млн пасс.), благодаря привлечению новых перевозчиков и расширению сети маршрутов.

"Среди аэропортов с объемом пассажиропотока более 15 млн в год мы единственные в стране, кто превысил показатели 2019 года", — отметил Леонид Сергеев, гендиректор управляющей аэропортом компании "Воздушные ворота Северной столицы".

На внутренних рейсах обслужено 16,9 млн пасс. Самыми популярными российскими направлениями стали Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург и Казань.

На международных направлениях обслужено 3,5 млн чел. Наиболее востребованные направления — Анталья, Стамбул, Минск, Дубай и Ереван.

В 2023 году из аэропорта Пулково начали выполнять рейсы 12 новых авиакомпаний; открыты 10 новых направлений. Впервые в истории запущены рейсы в Абу-Даби Etihad Airways и в Алжир Air Algerie (первый прямой регулярный рейс в Африку из Санкт-Петербурга).

Фото: Пулково.


Пассажирский трафик в аэропорту Кемерово вырастет до 700 тыс. человек к 2035 году
Контекст >>

ATO.ru — Ожидается, что объем пассажирских перевозок аэропорта Кемерово (KEJ) к 2035 году составит более 700 тыс. чел./год, а интенсивность движения воздушных судов — более 4,5 тыс. взлетно-посадочных операций в год. Такую оценку приводит Росавиация.

Чтобы подготовиться к 70%-ному росту, в аэропорту завершена реконструкция части искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы длиной 1020 м. Получено заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации.

В рамках реализации проекта в аэропорту также завершена укладка покрытия рулежной дорожки и выполнено устройство коллекторов водосточно-дренажной сети.

Реализуемая в рамках федерального проекта "Развитие региональных аэропортов" реконструкция аэродромной инфраструктуры Кемерово продолжается. Строителям предстоит установить метеооборудование и смонтировать очистные сооружения. Завершить реконструкцию планируется в этом году.

Строительно-монтажные работы проводятся без прекращения летной деятельности аэропорта.

В 2023 году аэропорт Кемерово сохранил положительную динамику в работе и обслужил более 470 тыс. пасс., во многом благодаря программе субсидирования региональных авиаперевозок с участием правительства Кузбасса.

Наибольше количество пассажиров перевезли авиакомпании "Аэрофлот", Nordwind ("Северный ветер") и S7 Airlines ("Сибирь"), сообщил аэропорт.

Фото: Росавиация.


FAA рекомендовала провести осмотр заглушек аварийных выходов на самолетах Boeing 737-900ER; такие есть в России
Контекст >>

ATO.ru — Федеральная авиационная администрация США (FAA) порекомендовала провести визуальный осмотр заглушек аварийных выходов, расположенных посередине салонов самолетов Boeing 737-900ER. Основанием для рекомендации стали сообщения ряда эксплуатантов о выявлении незатянутых болтов во время добровольных инспекций.

В настоящее время продолжается расследование, призванное определить причины серьезного инцидента 5 января, когда у самолета В-737MAX-9 американской авиакомпании Alaska Airlines во время набора высоты вырвало заглушку, заменяющую аварийную дверь. Приостановлена эксплуатация всего парка модификации самолета с аналогичными заглушками, и 21 января FAA выпустила срочное предупреждение о безопасности полетов (SAFO) в отношении всех В-737MAX-9, но к более жестким мерам пока не перешла.

Конструкция заглушек аварийных выходов на В-737-900ER и В-737MAX-9 одинаковая. В SAFO указано, что "эксплуатантам рекомендуется выполнить визуальный осмотр с целью убедиться, что заглушка прочно закреплена и удерживается от любого движения двумя болтами сверху и двумя снизу".

В настоящее время в эксплуатации находятся 500 самолетов Boeing 737-900ER, из них 350 в США. В РФ два таких ВС в прошлом году поступили в парк авиакомпании "Россия". Еще две такие машины есть у авиакомпании "Икар" (Pegas Fly).

На территории СНГ этот тип ВС эксплуатирует лишь авиакомпания Somon Air (Таджикистан) — два самолета.


Число маломобильных пассажиров, обслуженных в аэропорту Домодедово, возросло на 12% за год
Контекст >>

ATO.ru — В 2023 году услугами сопровождения специализированной службы московского аэропорта Домодедово (DME) воспользовалось более 60 тыс. пассажиров специальных категорий — это на 12% больше, чем в 2022 году.

"Благодаря современному оборудованию и подготовленному персоналу аэропорта мы отмечаем рост количества пассажиров с ограниченными возможностями передвижения среди авиапутешественников", — отметила Людмила Трушкина, руководитель подразделения по обслуживанию пассажиров специальных категорий аэропорта Домодедово.

В воздушной гавани для маломобильных пассажиров предоставлен сервис по сопровождению, открыт современный зал ожидания, а также внедрена услуга быстрой регистрации на рейс. Кроме того, для посадки и высадки на борт воздушного судна людей с ограниченными физическими возможностями в DME предусмотрены четыре амбулифта.

Для удобства пассажиров у входных групп аэровокзала и при переходе из крытого паркинга P2 в терминал расположены кнопки вызова сотрудников аэропорта.

Аэропорт продолжает развивать инфраструктуру и новые сервисы для маломобильных пассажиров.

Фото: Домодедово.


Бизнес-джет российской компании, пропавший с радаров, найден в Афганистане
Контекст >>

Наземная поисково-спасательная служба Афганистана "нашла самолет Falcon 10 (регистрационный номер RA-09011)", сообщило посольство РФ в этой стране вечером 21 января.

Из шести человек, находившихся на борту самолета, по предварительным данным, четверо живы (у них различные травмы); судьба двоих уточняется.

45-летний бизнес-джет, принадлежащий ООО "Атлетик Групп" и частному лицу, выполнял чартерный санитарный рейс по маршруту Гая (Индия) — Жуковский, с технической посадкой в Ташкенте (Узбекистан). Вечером 20 января ВС, находившееся в воздушном пространстве Афганистана, перестало выходить на связь и пропало с экранов радаров.

Архивное фото самолета предоставлено Росавиацией.


Бизнес-джет с российской регистрацией пропал в Афганистане
Следствие >>

 Вечером в субботу, 20 января, находясь в воздушном пространстве Афганистана (около границы Таджикистана) перестал выходить на связь и пропал с экранов радаров самолет Falcon 10, зарегистрированный в государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, сообщила Росавиация.   

Falcon 10 (регистрационный номер RA-09011; серийный MSN 128) произведен французской компанией Dassault Aviation в 1978 году. Самолет принадлежит ООО "Атлетик Групп" и частному лицу.

По предварительным данным, на борту самолета находилось 6 (шесть) человек: четыре члена экипажа и два пассажира.

Воздушное судно выполняло чартерный санитарный рейс по маршруту Гая (Индия) — Ташкент (Узбекистан) — Жуковский (Россия). 

Ведутся поиски самолета.

Росавиация находится на связи с авиационными властями Исламской Республики Афганистан и Республики Таджикистан.


Аэропорт Сургут обслужил рекордные 2,15 млн пассажиров за 2023 год
Контекст >>

ATO.ru — Аэропорт Сургут (SGC) по итогам 2023 года обслужил 2,15 млн пасс.; это стало рекордным показателем в новейшей истории воздушной гавани, входящей в группу компаний "ЮТэйр". Прирост составил 11% год к году.

На внутренних линиях было перевезено чуть больше 2 млн пасс. (+10%), на международных — 144,88 тыс. чел. (+24%).

Базовая авиакомпания "ЮТэйр" обслужила 62% всех пассажиров аэропорта (1,33 млн чел.), что на 20% больше уровня 2022 года.

В тройку лидеров также вошли "Россия" (279,0 тыс. пасс.) и "Аэрофлот" (220,6 тыс. пасс.)

Наиболее популярными внутренними направлениями были Москва, Уфа, Санкт-Петербург, Махачкала и Новосибирск. На МВЛ популярностью пользовались Худжанд, Баку, Ташкент, Ош, Фергана.

В прошлом году международную маршрутную сеть дополнили рейсы в Дубай и Фергану.

Всего же аэропорт обслуживал рейсы 50 авиакомпаний по 84 направлениям, хотя на первую тройку перевозчиков пришлось 85% всех перевезенных пассажиров.

Количество самолето-вылетов возросло на 5% год к году и составило 11,69 тыс.

Объем обработанных грузов и почты — 2,8 тыс. т.

Иллюстрация: аэропорт Сургут.


Годовой пассажиропоток аэропорта Калининград впервые превысил 4,3 млн человек
Контекст >>

ATO.ru — По итогам 2023 года пассажирский трафик аэропорта Калининград (Храброво; KGD) впервые в истории достиг 4,3 млн чел., что на 14,9% больше по сравнению с показателем 2022 года.

13 авиакомпаний обслуживали 20 направлений; самые востребованные — Москва и Санкт-Петербург. Были открыты полеты в Иваново и Оренбург. Пассажиропоток на внутренних рейсах увеличился на 15% и составил 4,2 млн пасс.

На двух международных воздушных линиях — выполнялись регулярные рейсы в Минск (Беларусь) и чартерные в Анталью (Турция) — пассажиропоток составил 100,9 тыс. чел. (+13,2%).

Всего за 2023 год было выполнено 14 тыс. самолето-вылетов; прирост к прошлому году составил 6,9%.

Общее количество обработанных груза и почты составило 12,5 тыс. т (+45,5%). Значительно выросший грузооборот связан с увеличением числа чартерных грузовых рейсов в Храброво.   

Пропускная способность аэровокзального комплекса аэропорта Калининград составляет 5 млн чел. Обслужив 4,3 млн в прошлом году и являясь одним из самых быстрорастущих среди российских аэропортов, Храброво планирует в этом году "приступить к проектированию расширения аэровокзального комплекса и аэровокзальной площади", сообщил гендиректор аэропорта Александр Корытный.

Фото пресс-службы аэропорта Храброво.


Число зарегистрированных в России беспилотников стремится к 100 тысячам
Контекст >>

ATO.ru — Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов (БВС) с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг в России в 2023 году возросло на треть по сравнению с 2022 годом, сообщила Росавиация.

По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числится 93107 БВС: 67394 из них владеют физические лица, 25713 — юридические. За год количество учтенных аппаратов возросло на 33% (было 70201).

Всего в 2023 году рассмотрено 52,4 тыс. заявлений на регистрацию гражданских беспилотников — в половине случаев был дан отказ. В течение года с учета снято 3,4 тыс. БВС.

Все устройства весом от 0,15 до 30 кг необходимо поставить на учет в Росавиации.

Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением.

Более тяжелые БВС необходимо регистрировать в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. Дроны весом до 150 г ставить на учет не нужно.


Пассажирский трафик аэропорта Абакан вырос на 15,4% за прошлый год
Контекст >>

ATO.ru — За период с января по декабрь 2023 года аэропорт Абакан обслужил 370,9 тыс. пассажиров, что на 15,4% больше, чем годом ранее.

Общее количество самолето-вылетов составило 2628 (+5% год к году).

В рамках развития маршрутной сети в ноябре началась летная программа по новому направлению: Санкт-Петербург—Абакан. 

Производительность труда в аэропорту Абакан в 2023 году выросла по сравнению с предыдущим годом: по выручке — на 10,7%, по пассажиропотоку — на 13,6%.


Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.