АТО-телеграф

ATO.ru — По итогам работы за первый месяц нового года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово (код IATA: DME) на международных направлениях "вырос почти на 14%" относительно аналогичного периода прошлого года, сообщили в воздушной гавани, не раскрывая конкретные результаты производственной деятельности. Но если вспомнить цифры прошлого года (460 тыс. пасс. на МВЛ) и произвести арифметический подсчет, то получается, что в этом январе для полетов за рубеж воздушной гаванью воспользовались 524 тыс. чел. Для сравнения: в крупнейшем российском аэропорту Шереметьево (Москва; SVO) пассажиропоток на МВЛ составил 630 тыс. пасс. (сократившись на 32,4% к январю прошлого года).

Самыми популярными зарубежными направлениями у пассажиров DME стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Шарджа. Пассажиропоток на этих маршрутах вырос в два раза по сравнению с январем 2022 года.

В январе египетская EgyptAir нарастила частоту рейсов в Каир до 14 раз в неделю. Турецкая Pegasus Airlines увеличила полеты в Стамбул до двух ежедневных рейсов.

По данным СМИ, в 2022 году (в год 60-летия воздушной гавани) Домодедово обслужил 21,21 млн пасс., на 15% меньше, чем годом ранее.

Фото: Домодедово.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала лизинговые договоры с Нарьян-Марским объединенным авиаотрядом на два новых вертолета Ми-8МТВ-1 со сроком поставки до конца октября 2023 года.

Программы льготного лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний, замену устаревшей техники новыми современными воздушными судами и развитие отечественного авиастроения.

15 февраля ГТЛК заключила с холдингом "Вертолеты России" контракт на поставку 86 новых вертолетов семейства Ми-8 в 2023–2025 годах. Данный контракт стал возможным, после того как правительство РФ утвердило запуск инвестпроекта с использованием 44,5 млрд руб. из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению вертолетного парка российских авиаперевозчиков. — ATO.ru

В первый месяц года московский аэропорт Шереметьево (код IATA: SVO) обслужил 2,382 млн пасс., это на 5% меньше, чем за тот же период 2022 года, когда еще не были введены антироссийские санкции. Небольшое (учитывая условия, в которых работает авиатранспорт РФ) снижение позволило крупнейшему аэропорту страны сохранить лидерство по объему пассажиропотока и взлетно-посадочным операциям (ВПО) в московском авиаузле.

По итогам января Шереметьево укрепил лидерство по объему пассажирских перевозок в МАУ, увеличив долю с 44 до 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество ВПО сократилось на 20%, до 16,72 тыс., тем не менее это больше всех среди московских аэропортов, его доля в МАУ выросла с 44 до 47%.

Основным последствием специальной военной операции стало снижение почти на треть трафика SVO на рейсах за рубеж. На международных воздушных линиях (МВЛ) пассажиропоток составил 630 тыс. пасс. (–32,4% к январю прошлого года). Самым популярным международным направлением стал Стамбул. Также наиболее востребованными зарубежными направлениями в указанный период стали Пхукет, Дубай, Ереван и Бангкок.

Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) в январе вырос на 11,3% и достиг 1,75 млн пасс. (российские перевозчики переориентировались на рейсы внутри страны). Среди направлений повышенным спросом пользовались рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Калининград и Екатеринбург. Наибольшие объемы пассажирских перевозок в Шереметьево по итогам января традиционно обеспечили авиакомпании "Аэрофлот", "Победа", "Россия", а также Smartavia и Nordwind Airlines.

В январе национальный авиаперевозчик Армении Fly Arna открыл прямые рейсы из Еревана.

Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший российский аэропорт по объемам пассажирских и грузовых перевозок. По итогам 2022 года аэропорт обслужил 28,42 млн пасс. — ATO.ru

Национальная государственная авиакомпания Малайзии Malaysia Airlines (код IATA: MH) возобновляет сезонные полеты по направлению Куала-Лумпур (KUL) — Ташкент (TAS). Первый чартерный рейс запланирован на 1 марта 2023 года, сообщили в холдинге Uzbekistan Airports, который управляет 11 международными аэропортами Узбекистана. Планируется, что регулярные чартеры будут осуществляться на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330 один раз в десять дней.

Малайзийская авиакомпания начала летать в Узбекистан в июле прошлого года — в рамках соглашения с узбекским туристическим оператором Osmon Aero, — но затем приостановила полеты.

Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways выполняет регулярные рейсы между столицами двух государств дважды в неделю.

Фото: Airbus.