АТО-телеграф
Внуково первым среди московских аэропортов перешел на использование платформы общего доступа российской разработки.
В рамках программы по импортозамещению и плана перехода на использование российского программного обеспечения, с начала этого года Внуково произвел замену платформы общего пользования швейцарского производства — SITA CUTE на платформу UDPS, разработанную российской компанией "Замар".
Платформа общего доступа — это программный комплекс, обеспечивающий возможность совместной работы приложений авиаперевозчиков на единой ИТ-инфраструктуре аэропорта: стойках регистрации, стойках выхода на посадку, оборудованных различными периферийными устройствами (сканерами, принтерами посадочных талонов и багажных бирок и т. д.).
Zamar UDPS (универсальная платформа отправки пассажиров) адаптирована "для комфортной работы на внутреннем рынке и превосходит зарубежного конкурента по ряду технических параметров", утверждает разработчик. Российская система соответствует международному стандарту IATA CUPPS 1.03 и всем требованиям обслуживания пассажиров российских и иностранных авиакомпаний.
Использование российского ПО позволит Внуково исключить риски эксплуатации иностранного программного обеспечения в условиях санкций, обеспечить возможность быстрой корректировки программного обеспечения и сократить расходы "за счет свободы выбора поставщиков оборудования стоек регистрации и выхода на посадку".
ATO.ru — С 19 февраля из Пулково (код IATA: LED) возобновила рейсы в Пекин (BJS) частная китайская авиакомпания Hainan Airlines (HU). Воздушный маршрут свяжет Санкт-Петербург и столицу Китая впервые с 2020 года.
Перелеты из Пулково в Пекин будут выполняться один раз в неделю на широкофюзеляжном самолете Airbus A330-300. С июля прошлого года Hainan летает из Пекина в Москву (Шереметьево).
Что касается Северной столицы, то Пекин — второе направление в Китае, куда открыты прямые рейсы из Санкт-Петербурга. Также улететь из Пулково можно в Чэнду (CTU) рейсами авиакомпании Sichuan Airlines (3U).
Фото: Пулково.
ATO.ru — Национальный перевозчик Венесуэлы — авиакомпания Conviasa (код IATA: V0) расширяет полетную программу из московского аэропорта Внуково (VKO) и c 18 февраля начинает полеты в курортный город Порламар (PMV). Он находится на юго-востоке острова Маргарита, который называют жемчужиной туризма Венесуэлы. На первом этапе запланировано выполнение прямых регулярных рейсов раз в две недели.
Conviasa стала партнером Внуково в середине мая 2021 года, запустив регулярные рейсы из Каракаса (CCS), которые в настоящее время выполняются с еженедельной частотой.
Все рейсы авиакомпании из Москвы выполняются на широкофюзеляжных самолетах Airbus А340-600
Фото: Внуково.
ATO.ru — По итогам работы за первый месяц нового года пассажиропоток московского аэропорта Домодедово (код IATA: DME) на международных направлениях "вырос почти на 14%" относительно аналогичного периода прошлого года, сообщили в воздушной гавани, не раскрывая конкретные результаты производственной деятельности. Но если вспомнить цифры прошлого года (460 тыс. пасс. на МВЛ) и произвести арифметический подсчет, то получается, что в этом январе для полетов за рубеж воздушной гаванью воспользовались 524 тыс. чел. Для сравнения: в крупнейшем российском аэропорту Шереметьево (Москва; SVO) пассажиропоток на МВЛ составил 630 тыс. пасс. (сократившись на 32,4% к январю прошлого года).
Самыми популярными зарубежными направлениями у пассажиров DME стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Шарджа. Пассажиропоток на этих маршрутах вырос в два раза по сравнению с январем 2022 года.
В январе египетская EgyptAir нарастила частоту рейсов в Каир до 14 раз в неделю. Турецкая Pegasus Airlines увеличила полеты в Стамбул до двух ежедневных рейсов.
По данным СМИ, в 2022 году (в год 60-летия воздушной гавани) Домодедово обслужил 21,21 млн пасс., на 15% меньше, чем годом ранее.
Фото: Домодедово.
Крупнейшая частная российская авиакомпания S7 Airlines открыла продажу авиабилетов на прямые регулярные рейсы из Новосибирска (OVB) в Дубай (Международный аэропорт Дубая — DXB). Первый рейс отправится 17 марта.
Рейсы будут выполняться один раз в неделю на самолетах Boeing 737-800.
На маршруте S7 будет конкурировать с гибридным ближневосточным перевозчиком flydubai, выполняющим два рейса в неделю также на узкофюзеляжном Boeing. — ATO.ru
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала лизинговые договоры с Нарьян-Марским объединенным авиаотрядом на два новых вертолета Ми-8МТВ-1 со сроком поставки до конца октября 2023 года.
Программы льготного лизинга ГТЛК действуют за счет бюджетных инвестиций и привлечения средств из внебюджетных источников и направлены на обновление флота российских авиакомпаний, замену устаревшей техники новыми современными воздушными судами и развитие отечественного авиастроения.
15 февраля ГТЛК заключила с холдингом "Вертолеты России" контракт на поставку 86 новых вертолетов семейства Ми-8 в 2023–2025 годах. Данный контракт стал возможным, после того как правительство РФ утвердило запуск инвестпроекта с использованием 44,5 млрд руб. из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению вертолетного парка российских авиаперевозчиков. — ATO.ru
Российский флагманский перевозчик расширяет программу регулярных рейсов в Китай. "Аэрофлот" выполнил первый регулярный рейс из Москвы (Шереметьево; SVO) в новый аэропорт Пекина Дасин (код IATA: PKX). Полеты между столицами с 15 февраля выполняются три раза в неделю.
"Для нас огромная честь, что именно "Аэрофлот" первым из российских и иностранных авиакомпаний перевел свои рейсы в крупнейший и самый современный аэропорт Beijing Daxing. Уверены, что наши пассажиры по достоинству оценят высокий уровень комфорта нового аэропорта", — отметил Роман Харченко, генпредставитель авиакомпании в Китае.
Также в связи с ослаблением антиковидных ограничений авиаперевозчик увеличивает частоту регулярных полетов в другие пункты Китайской Народной Республики. С 15 февраля "Аэрофлот" будет трижды в неделю выполнять рейсы в Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Кроме того, продолжатся полеты в Чэнду (CTU). На воздушных линиях между городами Китая и Москвой будут задействованы широкофюзеляжные лайнеры Boeing 777-300ER.
Китай с 8 января отменил ковидный карантин для прибывающих пассажиров и одновременно снял ограничения на количество международных рейсов. — ATO.ru
В первый месяц года московский аэропорт Шереметьево (код IATA: SVO) обслужил 2,382 млн пасс., это на 5% меньше, чем за тот же период 2022 года, когда еще не были введены антироссийские санкции. Небольшое (учитывая условия, в которых работает авиатранспорт РФ) снижение позволило крупнейшему аэропорту страны сохранить лидерство по объему пассажиропотока и взлетно-посадочным операциям (ВПО) в московском авиаузле.
По итогам января Шереметьево укрепил лидерство по объему пассажирских перевозок в МАУ, увеличив долю с 44 до 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество ВПО сократилось на 20%, до 16,72 тыс., тем не менее это больше всех среди московских аэропортов, его доля в МАУ выросла с 44 до 47%.
Основным последствием специальной военной операции стало снижение почти на треть трафика SVO на рейсах за рубеж. На международных воздушных линиях (МВЛ) пассажиропоток составил 630 тыс. пасс. (–32,4% к январю прошлого года). Самым популярным международным направлением стал Стамбул. Также наиболее востребованными зарубежными направлениями в указанный период стали Пхукет, Дубай, Ереван и Бангкок.
Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) в январе вырос на 11,3% и достиг 1,75 млн пасс. (российские перевозчики переориентировались на рейсы внутри страны). Среди направлений повышенным спросом пользовались рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Калининград и Екатеринбург. Наибольшие объемы пассажирских перевозок в Шереметьево по итогам января традиционно обеспечили авиакомпании "Аэрофлот", "Победа", "Россия", а также Smartavia и Nordwind Airlines.
В январе национальный авиаперевозчик Армении Fly Arna открыл прямые рейсы из Еревана.
Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший российский аэропорт по объемам пассажирских и грузовых перевозок. По итогам 2022 года аэропорт обслужил 28,42 млн пасс. — ATO.ru
Российская Федерация и Беларусь подписали сегодня соглашение о единой промышленной политике между двумя странами, которое является частью Основных направлений реализации положений договора о создании Союзного государства на 2021–2023 годы. Оно направлено на проведение единой промышленной политики в сфере развития промышленных производств Союзного государства и научно-технического сотрудничества, импортозамещения и ускорения процессов локализации производства на территории Союзного государства.
"Углубление промышленной и экономической интеграции России и Беларуси в условиях санкционного давления со стороны "недружественных" стран имеет стратегический характер. Подписанное соглашение позволит достичь поставленных целей через снижение взаимных барьеров, синхронизацию концепции научно-технических программ по импортозамещению, участие компаний двух стран в реализации промышленных проектов и многое другое", — отметил Денис Мантуров, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации — министр промышленности РФ.
Национальная государственная авиакомпания Малайзии Malaysia Airlines (код IATA: MH) возобновляет сезонные полеты по направлению Куала-Лумпур (KUL) — Ташкент (TAS). Первый чартерный рейс запланирован на 1 марта 2023 года, сообщили в холдинге Uzbekistan Airports, который управляет 11 международными аэропортами Узбекистана. Планируется, что регулярные чартеры будут осуществляться на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330 один раз в десять дней.
Малайзийская авиакомпания начала летать в Узбекистан в июле прошлого года — в рамках соглашения с узбекским туристическим оператором Osmon Aero, — но затем приостановила полеты.
Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways выполняет регулярные рейсы между столицами двух государств дважды в неделю.
Фото: Airbus.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
