АТО-телеграф

Авиакомпания "Аврора" выбрала поставщика ПО для обучения операторов беспилотников
Контекст >>

ATO.ru — Дальневосточный авиаперевозчик "Аврора" и компания "Стратус" подписали соглашение о стратегическом партнерстве, касающееся вопросов сотрудничества в области разработки и эксплуатации программного обеспечения для подготовки операторов беспилотных авиационных систем. Документ подписан в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ 2024).

В июне, на другом экономическом форуме — ПМЭФ, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко пообещал, что предприятие "Аврора — беспилотные авиационные системы", созданное на базе Единой дальневосточной авиакомпании, начнет "активную работу в конце текущего года — начале следующего".

Предполагается, что на начальном этапе компания будет заниматься доставкой биоматериалов и лекарственных препаратов, следить за состоянием автодорог, выявлять лесные пожары.

"Специализированное программное обеспечение, моделирующее управление воздушными судами, является важным компонентом подготовки и тренировки авиационного персонала как для внешних пилотов в системах БПЛА, так и для экипажей, пилотирующих воздушные суда.

Авиакомпания работает над обновлением своего флота, в том числе за счет приобретения самолетов новых типов. Взаимодействие с компанией "Стратус" считаем перспективным и рассчитываем на успешное сотрудничество в разработке программного обеспечения, специализированного для тренировки пилотов новых типов воздушных судов", — прокомментировал Валерий Крипа, руководитель по связям с общественностью "Авроры".

На стенде авиакомпании на ВЭФ представлен программно-визуальный комплекс оборудования, который позволяет желающим попробовать себя в управлении беспилотниками различных типов.

Фото: авиакомпания "Аврора".


Первая сделка ГТЛК по льготному лизингу беспилотников включает 82 дрона
Контекст >>

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в конце прошлой недели подписала договор с оператором беспилотников ООО "Беспилотные авиационные системы" (БАС) на поставку в лизинг 82 дронов общей стоимостью почти 1 млрд руб.

Контракт заключен по программе льготного лизинга беспилотников в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы". В рамках соглашения ООО "БАС" возьмет в лизинг 4 тяжелых дрона вертолетного типа модели ВТ-440м. Передача беспилотников планируется до конца 2025 года.

"Наибольший экономический эффект от беспилотной авиации получается не при покупке самого БАС, а услуги с его применением. Нужно создавать больше эксплуатантов. Такие меры господдержки, как льготный лизинг, облегчают как процесс входа на рынок новых игроков, так и дальнейшее развитие уже существующих операторов беспилотников", — прокомментировал гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.

Первый в России оператор беспилотников с госучастием ООО "БАС" создан ГТЛК совместно с Фондом национальной технологической инициативы.

Госоператор планирует использовать беспилотники в коммерческих работах по проведению аэрофотосъемки, геодезических исследований, мониторинга объектов и при доставке грузов.

"Грузоперевозки — важнейшая задача для беспилотной авиации. Покупкой этих четырех аппаратов мы начинаем формирование своего отряда тяжелых логистических БАС. Льготный лизинг ГТЛК — это очень эффективный инструмент, позволяющий авиакомпаниям без разорительных капиталовложений получить в свой парк самые современные и эффективные дроны", — заявил гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко.

ГТЛК — базовый исполнитель программы, по которой беспилотники поставляются по льготным лизинговым ставкам на срок от 3 до 5 лет. Общий объем программы на 2024 год составляет 3,1 млрд руб.

Ранее ГТЛК приобрела 42,5% доли компании ООО "Аэролинк" — разработчика цифровой платформы для обеспечения эксплуатации беспилотных авиационных систем. Платформа позволит обеспечить легальное и безопасное осуществление полетов для всех участников воздушного движения, взаимодействуя с ГК по ОрВД и рядом других уполномоченных организаций. Также платформа соберет в себе все необходимые инструменты, обеспечивающие полный цикл полета и контроль движения БАС.


В учебные заведения, связанные с гражданской авиацией, в РФ поступили более 5 тыс. человек
Контекст >>

ATO.ru — В новом учебном году круг тех, кто хочет в России связать свое будущее с гражданской авиацией, пополнился более чем на 5 тыс. чел. Они поступили в подведомственные Росавиации вузы, училища и колледжи.

Ранее в этом году входящие в контур ведомства вузы — Ульяновский институт гражданской авиации (УИ ГА), Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУ ГА) — выпустили 5210 молодых специалистов, сообщила Росавиация.

Фото: МГТУ ГА.


Авиавласти подтвердили катастрофу вертолета Ми-8Т, на борту которого находилось 22 человека
Контекст >>

ATO.ru — Пропавший накануне, 31 августа, на полуострове Камчатка вертолет Ми-8Т потерпел катастрофу, сообщил представитель Росавиации. Обломки вертолета находятся в районе горного массива вулкана Вачкажец, на высоте 900 м, вблизи места, где в последний раз экипаж выходил на связь.

По предварительным данным, на борту находилось 22 человека: 19 пассажиров и три члена экипажа. В результате авиационного происшествия вертолет полностью разрушен, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК). По информации МЧС РФ, найдено 17 тел, поиски приостановлены до наступления светлого времени суток.

Принадлежащее авиакомпании "Витязь-Аэро" воздушное судно (регистрационный номер RA-25656) совершало перелет с площадки в районе вулкана Вачкажец на площадку Николаевка (17 км юго-западнее аэропорта Елизово). В назначенное время, около 07:15 мск, экипаж вертолета не вышел на связь.

Расследованием катастрофы занимается МАК с участием специалистов Росавиации.

Также вчера, 31 августа, в Северной Осетии в результате жесткой посадки самолета Ан-2 ДОСААФ пострадали 7 человек, среди них 3 ребенка, сообщили в МЧС. Ан-2 (бортовой номер RF-02346) совершал полет для выполнения парашютных прыжков, на его борту находилось 15 человек. Во время полета 8 парашютистов десантировались, после чего произошла нештатная ситуация, ввиду которой пилоты совершили вынужденную посадку в горно-лесистой местности неподалеку от селения Кобан.

Фото: МЧС РФ.


Почти 5 тыс. человек поступили в Московский авиационный институт в 2024 году
Контекст >>

ATO.ru — Московский авиационный институт (МАИ) в 2024 году зачислил более 4900 первокурсников, из них почти 3700 — на бюджетные места. Среди поступивших на бюджет почти 2700 чел. стали студентами программ базового высшего образования (БВО) продолжительностью 4 и 5,5 года. Еще более 1000 продолжат обучение по программам специализированного высшего образования — магистратуры.

В число наиболее популярных вошли традиционные для МАИ направления в области самолетостроения, проектирования, производства и эксплуатации ракет и ракетно-космических комплексов, а также связанные с IT.

Университет повысил число студентов, принятых по целевому договору в интересах предприятий госкорпораций "Ростех", "Роскосмос", концерн ВКО "Алмаз-Антей", КТРВ, НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского", Минпромторга России и других. В МАИ было зачислено свыше 600 целевиков, что превышает прошлогодний показатель более чем на 15%.

МАИ развивает сетевые программы с другими университетами с целью подготовки кадров для региональных предприятий. В этом году более 100 студентов-целевиков поступили в МАИ на программы, реализуемые в интересах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю. А. Гагарина, Смоленского и Улан-Удэнского авиационных заводов, АО "РЕШЕТНЁВ", ПАО "ОДК-Сатурн".

В 2024 году более чем на 10% выросла цифра приема студентов из стран ближнего зарубежья.

Фото: МАИ.


Авиакомпания "РусЛайн" будет обслуживать 20 направлений из 16 городов России зимой
Контекст >>

ATO.ru — Авиакомпания "РусЛайн", один из ключевых игроков на российском рынке региональных перевозок, в период действия осенне-зимнего расписания полетов (с 27 октября 2024 года по 29 марта 2025 года) планирует выполнение рейсов по 20 направлениям из 16 городов России.

Как и прошлой зимой, это будут рейсы из Архангельска, Белоярского, Екатеринбурга, Казани, Кирова, Москвы, Нарьян-Мара, Нижневартовска, Перми, Санкт-Петербурга, Сыктывкара, Тамбова, Томска, Уфы, Ханты-Мансийска и Ярославля. Для сравнения: в летнем расписании перевозчик обслуживает 23 направления из 17 городов.

Больше всего рейсов будет выполняться из Нарьян-Мара (девять направлений), Екатеринбурга и Санкт-Петербурга (по пять направлений).

Воздушные линии обслуживаются 50-местными реактивными региональными самолетами Bombardier CRJ100/200 канадского производства.

"При составлении расписания нового сезона мы учитывали интересы наших пассажиров и сохранили в нем большую часть всех популярных традиционных маршрутов между российскими регионами в прежнем объеме", — отметил Ростислав Петров, директор департамента сети маршрутов и продаж авиакомпании "РусЛайн".

Компания существует с 1997 года, базируется в московском аэропорту Внуково; дополнительные узловые аэропорты находятся в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Нарьян-Маре.

Фото: Кирилл Крылов (@syktyvkarplanespotting) / "РусЛайн".


Серийное производство беспилотников самолетного типа OG-003 начнется весной 2025 года
Контекст >>

ATO.ru — Компания "БАС Глори Эйр" получила от Росавиации первый в РФ сертификат летной годности на беспилотное воздушное судно (БВС) самолетного типа OG-003 (с вертикальным взлетом и посадкой). 21 августа дрону присвоен регистрационный номер RA-271EP.

Беспилотная авиационная система (БАС) OG-003 — комплекс с БВС вертикального взлета и посадки с электрическими подъемным и маршевым двигателями. С грузом весом до 20 кг беспилотники способны осуществлять полет на расстояние до 300 км (максимальная взлетная масса 75 кг).

Изначально адаптация платформы OG-003 для российских условий осуществлялась совместно с китайским партнером. Сейчас разработка полностью осуществляется в России.

"БАС Глори Эйр" рассчитывает приступить к серийному производству БАС OG-003 в марте 2025 года.

Разработчик отметил, что с момента подготовки к сертификации по ФАП-61 и до дня выдачи сертификата прошло около 6 месяцев.

"Получение СЛГ, помимо того что удостоверяет годность воздушного судна к полетам, также позволяет использовать воздушное пространство РФ не только в рамках экспериментальных правовых режимов", — заявил Александр Михеев, гендиректор ООО "БАС Глори Эйр".

Росавиация начала выдавать СЛГ на дроны в конце 2023 года.

Фото: "БАС Глори Эйр".


Авиакомпания "Россия" продолжает активно судиться с авиадебоширами
Контекст >>

ATO.ru — Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") продолжает политику нетерпимости к деструктивному поведению пассажиров, привлекая к ответственности нарушителей.

С начала года по спорам с авиадебоширами получено 9 решений на общую сумму более 630 тыс. руб. Добровольно погасили убытки на стадии судебного производства и в досудебном порядке 4 пассажира на сумму более 100 тыс. руб. На сегодняшний день в судах находится еще 13 исков по дебоширам на сумму более 570 тыс. руб., сообщил перевозчик.

Очередной суд авиакомпания выиграла у деструктивного пассажира рейса SU/FV6927 Москва—Варадеро, взыскав с него убытки, понесенные по причине его противоправного поведения и последующей депортации в ноябре 2023 года. Районный суд Липецка удовлетворил в полном объеме требования о взыскании убытков в размере 50 тыс. руб.

Деструктивный пассажир был выявлен во время полета из столичного Шереметьево на популярный кубинский курорт (самый длительный перелет в маршрутной сети авиакомпании). Путешественник привлек внимание тревожностью и выражениями об угрозах на борту. За несколько часов до посадки он отказался сидеть в кресле, пытался курить сигареты в салоне воздушного судна. Силами членов экипажа ситуация была стабилизирована. В аэропорту Варадеро во въезде в страну ему было отказано.

Миграционной службой Кубы авиакомпании было предписано вывезти деструктивного пассажира с территории государства. Для обеспечения безопасности обратного рейса перевозчиком было организовано его сопровождение. В результате инцидента "Россия" понесла дополнительные расходы на командировку работников службы безопасности.

В 2023 году было зарегистрировано 678 случаев деструктивного поведения у "России" на борту. 513 человек были отстранены от авиаперевозки и переданы правоохранительным органам, подавляющее большинство из них находились в состоянии алкогольного опьянения. По вине нарушителей было задержано 94 рейса. В пользу авиакомпании получено 35 судебных решений на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще на сумму более 900 тыс. руб.

Фото: авиакомпания "Россия".


Федеральные субсидии помогли перевезти 5% пассажиров внутри России
Контекст >>

ATO.ru — Российские авиакомпании перевезли 430,5 тыс. пасс. по трем федеральным программам субсидирования воздушных перевозок в июле и продали 371,7 тыс. билетов. За семь месяцев 2024 года авиакомпании перевезли 2,6 млн чел. и продали более 3,7 млн дотированных билетов, сообщила Росавиация.

Всего, по данным главы Минтранса РФ Романа Старовойта, с января по июль российские авиакомпании обслужили 62,9 млн пасс., в том числе 47,9 млн на внутренних маршрутах.

Таким образом, количество субсидированных пассажиров на внутрироссийских рейсах составило 5,4%.

Больше всего перевезенных пассажиров и проданных билетов в июле (290,5 тыс. и 168,7 тыс. соответственно) пришлось на объединенную программу субсидирования перевозок на Дальний Восток и в Калининград (Постановление № 215 от 02.03.2018).

Далее следует программа субсидирования перевозок, реализуемая согласно Постановлению Правительства № 1242 от 25.12.2013. Она охватывает 293 межрегиональных маршрута в обход Москвы, по которым за июль перевезено 93,5 тыс. пасс., продано 157,3 тыс. билетов.

По программе субсидирования перевозок по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа (Постановление № 1172 от 13.07.2021) в июле продано 45,7 тыс. билетов и перевезено 46,5 тыс. пасс.

Все три программы охватывают в совокупности 420 маршрутов, по которым летают 26 авиакомпаний. На реализацию программ в этом году из федерального бюджета выделено 24,98 млрд руб.


По 19 внутрироссийским и 11 международным маршрутам выполняет полеты "ЮТэйр" из Москвы
Контекст >>

ATO.ru — Эти летом частная сибирская авиакомпания "ЮТэйр" выполняет полеты по 30 направлениям из своего крупнейшего базового аэропорта Внуково (Москва). 19 маршрутов из них — внутрироссийские и 11 — международные.

В 2024 году имеющая штаб-квартиру в Ханты-Мансийске авиакомпания значительно нарастила число полетов по курортным направлениям из столицы РФ. Открылись ежедневные рейсы в города Северного Кавказа — Махачкалу и Владикавказ и увеличилось число полетов в Минеральные Воды — до двух раз в сутки. Дважды в день связывают полеты Москву с курортной столицей Сочи.

Из Москвы выполняются прямые рейсы на турецкий курорт Анталью.

Впервые были запущены рейсы в Ленкорань — курортный город Азербайджана на берегу Каспийского моря.

До восьми увеличилась частота рейсов в Ереван.

"ЮТэйр" расширила программу полетов в Узбекистан: в Бухару — до 7 раз в неделю, в Самарканд — до 6.

За 7 месяцев с начала года группа "ЮТэйр" перевезла 3,99 млн пасс., из них 3,62 млн на самолетах, еще 376 тыс. на вертолетах. На самолетах общий пассажиропоток вырос на 3,7% к аналогичному периоду 2023 года.

Рейсы "ЮТэйр" из Москвы:

По России: Владикавказ, Грозный, Когалым, Красноярск, Нарьян-Мар, Махачкала, Нижневартовск, Ноябрьск, Минеральные Воды, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Тюмень, Усинск, Уфа, Ухта и Ханты-Мансийск.

За рубеж: Анталья, Баку, Бухара, Гянджа, Душанбе, Ереван, Ленкорань, Нахичевань, Самарканд, Ташкент, Фергана.


Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.