АТО-телеграф

Руководитель Росавиации Александр Нерадько дал интервью "Российской газете". В преддверии выборов мэра Москвы его основная часть касалась связки "авиатранспорт — российская столица".

Несколько фактов из этого интервью:

• За январь–июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн пасс. (+11%). Объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пасс., а международный трафик вырос на 37%.
• В Российскую Федерацию по состоянию на 1 сентября летают 67 иностранных авиакомпаний (+20%).
• В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда.
  У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений.
• Из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы; при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, созданию комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.
  Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.
• На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов.
• С 1 сентября более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России.
  Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тыс. заявлений от абитуриентов, что на 30% больше чем в прошлом году.
  В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.
• Во всех трех высших учебных заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.

ATO.ru — Свыше 2,6 млрд руб. будет дополнительно направлено из резервного фонда правительства РФ 11 аэропортам центральных и южных регионов на частичную компенсацию их операционных расходов (с декабря 2022-го по июль 2023 года) из-за продления режима временного ограничения полетов, действующего на протяжении 18 месяцев. Распоряжение № 2350-р подписано 1 сентября 2023 года.

Поддержка будет оказана аэропортам в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Элисте, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе, где приостановлено обслуживание гражданских авиарейсов.

В мае 2023 года на эти же цели из резервного фонда было направлено почти 2,5 млрд руб.

Национальный перевозчик Ирака Iraqi Airways ввел в эксплуатацию все пять заказанных ближнемагистральных самолетов Airbus A220-300. Пятое ВС поступило 27 августа. 

В рамках программы модернизации флота, рассчитанной до 2027 года, перевозчик уже получил 12 новых самолетов: пять Airbus A220-300, шесть узкофюзеляжных ремоторизованных Вoeing 737MAX-8 и широкофюзеляжный Вoeing 787-8. Поставка второго Dreamliner ожидается в сентябре.

Всего авиакомпания из Багдада разместила заказы на 16 MAX и 10 В-787.

Фото: Iraqi Airways.

ATO.ru — Сегодня, 31 августа, узбекский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways встретил свой второй турбовинтовой самолет местных воздушных линий L-410 UVP-E20.

Чтобы добраться с завода-производителя LET Aircraft Industries в Куновице (Чехия) на базу в аэропорт Ташкент, воздушному судну, имеющему временную европейскую регистрацию OK-JNM, пришлось проделать долгий путь, облетая Российскую Федерацию, с промежуточными посадками в Болгарии, Турции, Армении, Азербайджане и Туркмении. 

Первый такой 19-местный самолет, приобретенный для развития внутриреспубликанской маршрутной сети, выполняет полеты с июля.

Планируется, что в перспективе, после окончания аэродромных работ, L-410 будут выполнять рейсы в такие города, как Заамин, Зарафшан, Шахрисабз и Сох.

Авиакомпания имеет опцион на приобретение еще двух ВС данного типа.

Фото: Uzbekistan Airways.