АТО-телеграф
Лоукостер "Победа" запустил кратковременную распродажу билетов на рейсы сентября и октября 2020 г. по всем внутрироссийским направлениям, снизив тариф в среднем на 50% (по сравнению с аналогичными месяцами прошлого года).
"Мы видим по уходящему лету, что люди до сих пор не восстановили свои финансовые возможности и готовы летать только по еще более низким ценам," — заявил гендиректор "Победы" Андрей Калмыков. Агрессивное снижение цен на билеты должно помочь "Победе" увеличить долю на российском рынке авиаперевозок. В июле авиакомпания стала единственным из крупных перевозчиков, сумевших превысить докризисные операционные показатели, что позволило ей подняться на второе место в рейтинге крупнейших перевозчиков РФ. Кроме того, в конце июля авиакомпания увеличила флот еще на 4 самолета.
В сентябре и октябре в расписании дискаунтера 89 направлений, из которых 16 — новые относительно осени прошлого года: из Анапы в Красноярск, Уфу и Челябинск; из Москвы в Воронеж, Ижевск, Мурманск, Ставрополь; из Краснодара в Казань; из Санкт-Петербурга в Воронеж, Ставрополь, Ульяновск, Ярославль; из Сочи в Калининград, Красноярск, Мурманск и Саратов.
Одновременно с открытием рейсов "Аэрофлота" из Москвы (Шереметьево) в Женеву швейцарская Swiss International Air Lines с 15 августа возобновила полеты из Цюриха в московский аэропорт Домодедово. На паритетных началах рейсы швейцарского национального перевозчика на данном этапе будут выполняться один раз в неделю.
Тайское подразделение малайзийского лоукостера AirAsia стало единственной авиакомпанией в Таиланде, оперирующей двумя хабами в столице страны. В дополнение к Дон Муангу (код IATA: DMK), старому аэропорту Бангкока, обслуживающему в основном низкобюджетных перевозчиков, тайская AirAsia начала полеты из основного международного аэропорта страны Суваннапхума (код IATA: BKK). Авиакомпания поставила ежедневные внутренние рейсы в курортные Чанг Май, Сурат Тани, на Пхукет и Краби. Представители компании отмечают лучшую доступность аэропорта, удобство для пассажиров и потенциальные выгоды в дальнейшем, при восстановлении международного сообщения.
Грузовой самолет L-410UVP-E3 (регистрационный номер 9S-GEN) потерпел катастрофу в Демократической Республике Конго. Находившиеся на борту два члена экипажа и два пассажира погибли, сообщили власти страны. Связь с самолетом была потеряна днем 13 августа. На следующий день ВС было найдено полностью разрушенным в национальном парке Кахузи-Биега, в 28 км от аэропорта назначения Кавуму (код IATA: BKY). По данным Aviation Safety Network, это самолет 1989 года постройки, с серийным номером 892325, в варианте укороченного взлета и посадки.
Аэропорт Симферополь (код IATA: SIP) в июле обслужил 915 тыс. пасс., превысив таким образом на 5,5% показатели аналогичного периода прошлого года.
Резкий рост пассажиропотока и количества обслуживаемых рейсов произошел после снятия основных карантинных ограничений, связанных с предотвращением пандемии COVID-19. 25 июля был установлен абсолютный рекорд суточного трафика для этого месяца за всю историю аэропорта — было обслужено 39,8 тыс. чел.
Количество принятых и отправленных регулярных рейсов во второй месяц лета выросло на 11%, до 5996.
Всего за семь месяцев аэропорт Симферополь обслужил 1,747 млн пасс., что существенно (на 38%) меньше, чем за аналогичный период 2019 г.; это связано с падением авиатрафика из-за COVID-19 весной и в начале лета.
Российский национальный перевозчик объявил о возобновлении с 15 августа регулярных рейсов из Москвы в Женеву (Швейцария). На первом этапе полеты будут осуществляться по сокращенной программе — всего один раз в неделю (по субботам). По мере восстановления международного воздушного сообщения частота выполнения рейсов может меняться, заявила авиакомпания.
"Аэрофлот" подчеркивает, что при планировании поездки необходимо внимательно ознакомиться с информацией о действующих визовых правилах и ограничениях при въезде в Швейцарию.
Скандинавская компания Nordic Aviation Capital (NAC) сообщила о передаче в лизинг турбовинтового самолета ATR 72-600 (серийный номер MSN 1450) украинскому авиаперевозчику WindRose ("Роза ветров"). Частная авиакомпания начала пополнять парк новым для себя типом ВС в конце июня, и это уже ее третий ATR, он получил местную регистрацию UR-RWC.
70-местные ATR 72-600 (всего планируется получить 8 ВС) должны прийти на замену 48-местным региональным реактивным Embraer 145. В настоящее время парк WindRose, выполняющей преимущественно туристические чартеры, состоит из пяти Airbus A321, одного A320, пяти Embraer 145 и двух ATR 72-600.
Во втором летнем месяце аэропорт Сочи (код IATA: AER) обслужил 965 тыс. пасс., что на 11% больше, чем в июле прошлого года.
Выход из режима карантина, связанного с эпидемией COVID-19, и, как следствие, открытие свободного въезда в Краснодарский край привели к скачкообразному увеличению пассажиропотока и количества рейсов.
При этом были побиты рекорды периодов проведения Олимпийских игр и ЧМ по футболу 2018 г. по количеству обслуженных пассажиров за сутки. Так, с 19 июля каждое воскресенье аэропорт обслуживал на прилет и вылет более 40 тыс. чел., на 3 тыс. больше, чем во время мундиаля.
Количеств обслуженных рейсов в июле также было рекордным: 3246 самолето-вылетов (2951 — в 2019 г.).
Однако за семь месяцев с начала этого года Сочи обслужил всего 2,6 млн пасс., что на 33% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажиропоток на ВВЛ составил 2,54 млн (–31%), на международных — всего 67,4 тыс. чел. (–63%).
Наиболее популярными маршрутами по внутренним направлениям стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань.
Аэропорт с оптимизмом ожидает количества обслуженных пассажиров на уровне 1 млн чел. в августе.
"Аэрофлот" и футбольный клуб ЦСКА договорились о пролонгации партнерства до конца 2020 г.
В соответствии с соглашением перевозчик предоставит ЦСКА возможность осуществления перелетов его чартерными и регулярными рейсами до 31 декабря, а московский клуб сохранит за авиакомпанией статус официального перевозчика, обеспечит размещение рекламы "Аэрофлота" на форме игроков клуба и иные преференции, предусмотренные спонсорским пакетом. Соглашение не предполагает денежных расчетов между сторонами.
Из-за кризиса, вызванного пандемией, "Аэрофлот" ранее заявил о прекращении всех спонсорских контрактов, предполагающих денежные выплаты в 2020 г.
Деятельность подразделения коммерческой авиации корпорации Boeing сократилось до минимума в июле — крупнейший в мире производитель самолетов поставил заказчикам всего четыре воздушных судна (два пассажирских и два грузовых) и не смог получить новые заказы.
Получателями широкофюзеляжных самолетов американского производства в прошедшем месяце стали французская авиакомпания Air France (В-787-9), турецкая Turkish Airlines (В-787-9), европейский экспресс-грузоперевозчик DHL (В-777F) и его американский конкурент FedEx (В-767-300F).
В июле Boeing не только не смог получить новые заказы, но и потерял 43 уже существующих. Именно от такого количества В-737MAX отказались клиенты, в основном лизинговые компании.
Более того, вдобавок к отмененным Boeing реклассифицировал девять твердых заказов в имеющие неопределенный статус и уже не включает их в портфель заказов. Такое обычно случается, когда у клиентов возникают финансовые проблемы и они уведомляют производителя о том, что не желают / не могут выполнить договорные условия.
Но даже несмотря на отказы количество остающихся к выполнению заказов Boeing достигает почти 4,5 тыс. ВС. Сложность ситуации заключается в том, что пассажирские авиаперевозчики — основные клиенты самолетостроителя — не горят желанием принимать эти самолеты, поскольку в условиях кризиса им приходится экономить средства.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
