АТО-телеграф

Air China ввела в эксплуатацию ARJ21. Региональный реактивный самолет китайского производства совершил рейс из Пекина в небольшой город Силинхот (население 270 тыс. чел.) во Внутренней Монголии. Авиаперевозчику потребовалось 12 дней с момента получения самолета от производителя COMAC для подготовки ВС к регулярным полетам.

Подчеркивая политический подтекст проекта, авиакомпания заявила, что одобряет политику правительства по поддержке бедных районов страны.

Три крупнейшие китайские государственные авиакомпании — Air China, China Eastern и China Southern получили свои первые самолеты ARJ21 в конце июня. Перевозчики одновременно заказали по 35 ВС каждый в прошлом году.

ARJ21 — первый реактивный коммерческий самолет, созданный в КНР, сертифицирован в 2014 г. Корпорация COMAC осуществила первую поставку самолета в 2015-м своей дочерней компании Chengdu Airlines. Борт введен в эксплуатацию в 2016 г.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разработало матрицу поэтапного возобновления авиасообщения с иностранными государствами.

Первый этап предусматривает открытие воздушного сообщения с государствами, в которых сложились наиболее благоприятные санитарно-эпидемиологические условия.

Росавиация уже направила обращения авиационным властям ряда государств с предложениями и условиями взаимного возобновления международных рейсов. Авиационные власти отдельных государств направили свои ответные предложения о заинтересованности возобновить авиасообщение.

Авиасообщение с другими государствами будет возобновляться после снятия властями конкретных государств ограничений на въезд граждан России, а также оценки санитарно-эпидемиологической обстановки в этих государствах.

Восстановление транзитных перевозок будет происходить по мере снятия иностранными государствами ограничений на выполнение международных полетов и прием на своей территории иностранных граждан.

Основными задачами г-на Векшина, работающего в группе компаний "Волга-Днепр" с 1997 г., будут реализация утвержденной маркетинговой директивы и плана продаж, а также централизация и цифровизация коммерческих отделов альянса входящих в группу грузовых авиакомпаний — "Волга-Днепр", AirBridgeCargo и "Атран".

В нынешнем году "Волга-Днепр", отмечающая 30-летие своей деятельности, приняла решение объединить три авиакомпании под едиными стандартами контроля качества и продаж; реализацию этого процесса возглавит Векшин.

Российская авиакомпания Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) перенесла планировавшиеся на этот год поставки шести самолетов Airbus A321 на 2021 г., сообщил гендиректор перевозчика Евгений Ключарев.

"Мы в этом году просто исходя из ситуации не наращивали парк, что абсолютно объяснимо", — сказал он комментируя перенос сроков поставки ВС европейского производства.

Противореча логике этого заявления, Ключарев, однако, подтвердил, что Red Wings планирует получить шесть SSJ 100 российского производства в этом году. 

Авиакомпания возвращается к изначальной концепции эксплуатации российских самолетов — а именно Superjet 100 и только готовящихся к серийному производству МС-21.

В 2019 г. Red Wings закрепилась в десятке крупнейших пассажирских авиакомпаний России исключительно благодаря развитию за счет 12 самолетов семейства A320.