АТО-телеграф

В разгар летнего сезона из аэропорта Елизово (Петропавловск-Камчатский) "Аэрофлот" планирует выполнять до 4 рейсов в день на московском направлении. В столицу Приморья авиакомпаниями заявлено к выполнению до 14 рейсов в неделю. Полеты во Владивосток запланировали авиакомпании "Аврора", S7 Airlines и "Уральские авиалинии". "Аврора" и S7 обеспечат ежедневное авиасообщение Камчатского края с Хабаровском и Новосибирском соответственно. С 22 мая авиакомпания "Уральские авиалинии" возобновит перелеты по маршруту Санкт-Петербург—Екатеринбург—Владивосток—Петропавловск-Камчатский и обратно. Также для пассажиров аэропорта Елизово будет доступно авиасообщение с Анадырем, Иркутском, Южно-Сахалинском и Северо-Курильском.

Всего в летний период полетная программа из главного аэропорта Камчатки будет представлена рейсами по 16 направлениям, включая внутрирегиональные маршруты по Камчатскому краю.

Традиционно в новом сезоне летней навигации авиакомпании нарастили частоту рейсов на наиболее востребованных маршрутах. Так, Южно-Сахалинск будет ежедневно обслуживать по три самолета в Москву.

В расписание вернется транзитный рейс авиакомпании "Уральские авиалинии" в Санкт-Петербург, выполняемый с пересадками во Владивостоке и Екатеринбурге (с 23 мая по 26 октября три раза в неделю).

Авиаперевозчики добавят рейсы в Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Благовещенск, Улан-Удэ, Якутск, Красноярск и Советскую Гавань. С середины июня островные пассажиры смогут отправляться в Иркутск — еженедельно, с авиакомпанией S7 Airlines.

В весенне-летнем периоде воздушная гавань станет чаще обслуживать рейсы и по внутрирегиональным маршрутам. Появятся дополнительные вылеты в Шахтерск, Александровск-Сахалинский, Поронайск, Смирных, Оху, Курильск и Южно-Курильск.

"Наш приоритет — безопасность пассажиров и сотрудников. Чтобы обеспечить ее в новом навигационном периоде, аэровокзал Южно-Сахалинска заранее приступил к подготовке. За зиму мы нарастили скорость в обслуживании, улучшили сервис", — отметил Руслан Степанец, гендиректор предприятия.

Фото: Южно-Сахалинск.

ATO.ru — Из суммарного пассажиропотока российских авиакомпаний в 15 млн чел. за первые два месяца года на внутренних авиалиниях было обслужено 11,3 млн пасс. Это на 5,8% больше, чем за аналогичный период 2023 года, сообщила Росавиация. Из них на местных авиалиниях (рейсы в границах одного субъекта РФ) было перевезено 360,6 тыс. пасс. — рост составил 8,3%.

Средняя дальность авиаперевозки одного пассажира внутри РФ за рассматриваемый период превысила 2,1 тыс. км (на местных линиях — 800 км).     

В топ-5 авиакомпаний по числу перевезенных по России пассажиров вошли "Аэрофлот", "Победа", S7 Airlines ("Сибирь"), "Россия" и "Уральские авиалинии". На их долю пришлось чуть более 71% в этом сегменте перевозок.   

Пассажиропоток российских аэропортов на внутренних авиалиниях вырос на 4%, до 23 млн чел. Из них на долю московского авиаузла (Шереметьево, Домодедово и Внуково) пришлось 27%.

Рост пассажиропотока на внутренних авиалиниях происходит на фоне развития инфраструктуры аэропортов, отметили в Росавиации. В 2024 году запланирован ввод в эксплуатацию девяти взлетно-посадочных полос и четырех вспомогательных объектов в ряде аэропортов, среди которых Мурманск и Магадан, Беринговский (Чукотка) и Тиличики (Камчатка), Грозный и Кемерово.

"Динамика на рынке авиационных перевозок говорит о продолжающемся росте спроса на услуги авиатранспорта, причем сохраняется тенденция опережающего развития: рост объема перевозок превышает показатели роста ВВП. 

С учетом того, что мы наблюдаем в низкий сезон, можно предполагать, что потребности граждан в авиационном сообщении будут расти в течение всего года, а локомотивом роста выступит развитие внутреннего туризма", — отметил руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации Федор Борисов.

ATO.ru — Базирующаяся в Баку крупная грузовая авиакомпания Silk Way West Airlines разместила заказ на еще один новый самолет Boeing 777F в дополнение к пяти таким ВС, заказанным весной 2021 года.

Два фрейтера уже получены, остальные должны быть поставлены к 2027 году.

В последние годы авиакомпания активно модернизирует и расширяет свой флот. Помимо заказа на классические B-777F перевозчик также заказал два перспективных Boeing 777-8F и два европейских Airbus A350F.

В настоящее время Silk Way West эксплуатирует 14 широкофюзеляжных ВС американского производства: два B-777F, семь B-747-400F (два из них ранее эксплуатировались в российской Sky Gates) и пять B-747-8F.