АТО-телеграф
Российский флагман "Аэрофлот" вошел в первую тройку самых пунктуальных авиаперевозчиков мира и стал самой пунктуальной полносервисной авиакомпанией Европы по итогам 2021 года. Данные приводятся британским консультационным агентством Cirium в ежегодно публикуемом рейтинге On-Time Performance Review.
Как следует из результатов годового исследования, по итогам 2021 года "Аэрофлот" выполнил 91,05% рейсов по расписанию и одновременно активно восстанавливал международные маршруты в Европу, Азию и на Ближний Восток.
Возглавили мировой рейтинг японские All Nippon Airways (надежность вылета по расписанию 95,04%) и Japan Airlines (94,13%). В топ-10 также вошла российская S7 Airlines — на седьмом месте, с показателем 80,99%.
Как подчеркивают эксперты Cirium, для дальнейшего повышения пунктуальности в авиатранспортной отрасли, где степень конкуренции крайне высока, ключевую роль играют цифровые технологии. В "Аэрофлоте" при этом отметили, что компания реализует амбициозную программу внедрения цифровых инноваций, в том числе тех, которые значительно ускорят и упростят для пассажира прохождение предполетных процедур в аэропорту.
Чрезвычайное положение в Казахстане сказалось на операционной деятельности группы Air Astana, в которую входят национальный авиаперевозчик Air Astana и лоукостер FlyArystan.
В период с 5 по 12 января было отменено 178 международных и 621 внутренний рейс, сообщили в группе.
С 7 января восстановлено авиасообщение из Нур-Султана и других городов Казахстана, с 13 января начато восстановление рейсов из Алма-Аты.
Всего по группе за период с 7 по 12 января выполнено 178 международных рейсов и 343 внутренних.
7588 пассажиров вернулись в республику на восстановленных международных регулярных рейсах в Стамбул, Анталию, Дубай, Шарджу, Киев, Москву, Омск, Новосибирск, Санкт-Петербург, Франкфурт, Ташкент, Кутаиси, включая репатриационные рейсы из Мальдив, Пхукета, Коломбо, Анталии, Тбилиси, Баку и Гоа.
Московский аэропорт Шереметьево (IATA: SVO) отчитался об итогах 2021 года: крупнейший аэропорт России обслужил 30,943 млн пасс. Данный показатель составляет 61,9% от пассажиропотока докризисного 2019 года, приблизившегося к отметке в 50 млн чел. Более двух третей составили пассажиры внутренних рейсов (21,845 млн чел.), этот показатель всего на 6% ниже результата 2019 года. Международный трафик составил 9,98 млн чел. —37% от уровня 2019 года. Наиболее востребованными зарубежными направлениями в 2021 году стали Анталья, Ереван, Стамбул, Мале и Бишкек; внутренними — Сочи, Симферополь, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар. Наибольший вклад в объемы пассажиропотока аэропорта по итогам года внесли авиакомпании "Аэрофлот", "Россия", Nordwind Airlines, "Победа", "Икар", Royal Flight и "Северсталь".
По данным SVO, количество взлетно-посадочных операций составило 243,362 тыс.
"По предварительным данным, Шереметьево вошел в тройку крупнейших аэропортов Европы", — сообщили в SVO, отметив, что по итогам года Шереметьево с показателем пунктуальности вылетов 94,76% назван лидером по пунктуальности в Европе и вторым в мире по рейтингу агентства Cirium.
Авиакомпания Iraqi Airways получила от Airbus первый из пяти заказанных новых узкофюзеляжных самолетов A220-300. Национальный иракский перевозчик станет одним из первых операторов типа в Ближневосточном регионе.
132-местный самолет поставлен в компоновке двух классов: 12 кресел бизнес-класса и 120 — экономического. Эти современные самолеты являются важной частью плана обновления парка самолетов иракской авиакомпании.
По состоянию на 1 декабря 2021 года, порядка 180 самолетов A220 поставлено 13 эксплуатантам по всему миру. В этом году ожидается появление этого типа ВС у российского оператора.
Латвийская авиакомпания airBaltic в 2021 году увеличила использование экологически чистого авиационного топлива (Sustainable Aviation Fuel — SAF) на 20% по сравнению с предыдущим годом.
28 декабря рейс из Хельсинки в Ригу был выполнен с использованием смеси, которая на 37% состояла из предоставленного компанией Neste топлива MY Sustainable Aviation Fuel и на 63% из обычного авиакеросина. Это самая высокая доля SAF, использованная airBaltic за полет.
"Мы считаем, что SAF будет иметь важное значение для обеспечения будущего авиационной отрасли и поможет всем участникам снизить воздействие на окружающую среду. В 2022 году и в дальнейшем мы будем использовать все больше экологически чистого авиатоплива", — отметил исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс.
Латвийская авиакомпания выполняет полеты на воздушных судах только одного типа — Airbus A220-300 (32 самолета), которые на данный момент являются одними из самых экологичных коммерческих самолетов в мире, способствуя уменьшению выбросов CO2 и NOX на 20 и 50% соответственно (по сравнению с самолетами предыдущего поколения).
В 2021 году airBaltic перевезла 1,628 млн пасс., что на 67,8% меньше, чем в докризисном 2019 году.
Aviation Capital Group (ACG), лизинговая компания со штаб-квартирой в Калифорнии (США), разместила твердый заказ на 40 европейских узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320neo, включая 5 ультрадальних A321XLR. Частью соглашения, подписанного 30 декабря ушедшего года, также стал меморандум о намерении приобрести 20 региональных реактивных A220.
Среди клиентов ACG, "дочки" японской финансовой структуры Tokyo Century Corporation, на постсоветской территории являются такие авиакомпании, как airBaltic (Латвия), Bees Airlines (Украина), Red Wings и S7 Airlines (обе — Россия).
Перспективный среднемагистральный самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, впервые поднялся в воздух. Первый полет лайнера был выполнен в Иркутске, с аэродрома авиационного завода — филиала компании "Иркут" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех"), и прошел в штатном режиме.
Самолет пилотировали летчики-испытатели — Герои России Роман Таскаев и Олег Кононенко. "Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме", — сообщил Роман Таскаев.
МС-21-300/310 — узкофюзеляжный самолет нового поколения типовой вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Его ключевой особенностью является крыло из композиционных материалов, а общая доля композитов в конструкции ВС составляет порядка 40%.
Материалы для силовых композитных конструкций крыла разработаны при участии ученых МГУ и Росатома, специалистов российского авиапрома. Квалификационные испытания материалов показали их соответствие требованиям к конструкции самолета МС-21, заявили в ОАК.
Общий объем средств, выделенных Минпромторгом России на создание отечественных материалов для композитного крыла, составил 4,4 млрд руб. К настоящему моменту изготовлено композитное крыло для двух самолетов, идет изготовление третьего комплекта.
Сейчас завершается сертификация модификации самолета МС-21-300, оснащенного американскими двигателями PW1431G и имеющего крыло, в котором используются импортные композиционные материалы, поставки которых прекращены из-за санкций. Для того чтобы осуществить передачу самолета авиакомпаниям, необходимо получение дополнительного одобрения — главного изменения к сертификату типа — на новое крыло, изготовленное из российских композитов. "Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов планируем на вторую половину 2022 г.", — заявил сегодня министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Ранее заявлялось о передаче самолета первому заказчику — авиакомпании "Россия" весной 2022 г.
Московский аэропорт Домодедово (DME) назвал самых пунктуальных перевозчиков в 2021 году, разделив их по четырем категориям, которые формируются в зависимости от частоты выполнения рейсов и принадлежности авиаперевозчика (российские и зарубежные).
Самыми пунктуальными авиакомпаниями России стали: I категория — Smartavia, II категория — "ЮВТ Аэро"; среди зарубежных перевозчиков: III категория — Air Arabia, IV категория — Singapore Airlines.
S7 Airlines ("Сибирь") стала первой российской авиакомпанией, которая использовала биотопливо для заправки своего борта. Для этого использовался новый самолет A320neo, который взлетел с завода-производителя Airbus в Тулузе, заправленный смесью SAF (sustainable aviation fuel) на основе органических соединений и классического авиационного топлива. Доля биотоплива в смеси составила 10%; это максимальная пропорция, которую может обеспечить топливная компания на заводе в Тулузе. Но даже такое количество сократило выбросы диксида углерода на рейсе до московского аэропорта Домодедово на 7% (1,7 т). На текущий момент лишь 45 авиаперевозчиков в мире имеют опыт полетов на SAF, а общий процент использования "зеленого" топлива в мире составляет 0,03%.
В уходящем году общий объем груза, перевезенного в/из/через московский аэропорт Шереметьево авиакомпанией AirBridgeCargo (АВС; входит в группу "Волга-Днепр"), достиг 240 тыс. т, что на 10% больше по сравнению с 2020 годом. Включившись совместно с SVO в процесс дистрибуции вакцин и сопутствующего оборудования, авиаперевозчик доставил более 15 млн доз вакцин в различные страны и регионы.
"Пандемия внесла свои коррективы, однако последние два года показали всему миру, какой огромный вклад вносит авиационный грузовой сектор в поддержание стабильности логистических цепочек по всему миру", — отметил Денис Фисенко, гендиректор ABC.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
