АТО-телеграф
Американский авиагигант Boeing возобновил поставки широкофюзеляжных самолетов B-787 Dreamliner и теперь сможет передать заказчикам 80 уже собранных, но проходивших дополнительную инспекцию ВС. Однако ожидается, что бóльшая часть поставок придется на вторую половину года.
Первый за пять месяцев новый В-787 был передан американскому перевозчику United Airlines на заводе в Чарльстоне (штат Южная Каролина) 26 марта, после получения одобрения от Федеральной авиационной администрации (FAA) США.
"Мы возобновили поставки В-787 после нескольких месяцев инженерного анализа и инспекционных работ. Наша приверженность безопасности и соблюдению требований заставила нас тщательно изучить многие аспекты программы, чтобы гарантировать, что мы продолжаем поставлять самолеты, соответствующие всем регуляторным требованиям и высочайшим стандартам качества Boeing", — заявила корпорация.
Одному из крупнейших в мире производителей титановой продукции — российской корпорации "ВСМПО-Ависма" присвоен рейтинг кредитоспособности BBB- международного рейтингового агентства Fitch Ratings; прогноз по рейтингу "Стабильный".
"Мы ожидаем, что полученный рейтинг позволит нам еще более эффективно привлекать финансирование и расширять круг инвесторов", — отметил Валерий Борисов, заместитель гендиректора по финансам и экономике "ВСМПО-Ависма".
"ВСМПО-Ависма" интегрирована в мировую авиакосмическую индустрию и является для многих компаний основным стратегическим поставщиком изделий из титана. Ее продукция также используется в энергетике, нефтегазовой промышленности, судостроении, медицине и строительстве. Среди более 450 фирм-партнеров корпорации в 50 странах мира ведущие мировые авиастроительные компании Airbus, Boeing, Rolls-Royce.
По решению российского оперативного штаба по борьбе с коронавирусом, с 1 апреля РФ возобновит регулярное авиационное сообщение с шестью странами: Германией, Венесуэлой, Сирией, Таджикистаном, Узбекистаном и Шри-Ланкой.
Перелеты будут возобновляться на взаимной основе со следующей частотой: в/из Москвы в Дамаск, Душанбе, Коломбо и Ташкент — один раз в неделю; в Каракас — два раза в неделю; во Франкфурт и Берлин — пять раз в неделю. Перелеты между Санкт-Петербургом и Франкфуртом будут осуществляться с частотой три раза в неделю.
Кроме того, будет увеличена частота регулярных рейсов на уже открытых направлениях. На Кубу — до семи рейсов в неделю (Москва—Варадеро), в Белоруссию — один рейс в неделю (Калининград—Минск) и по одному рейсу в неделю из других международных аэропортов России. Также будет увеличено число рейсов в Армению, Азербайджан, Белоруссию, Египет и ОАЭ по одному рейсу в неделю на взаимной основе из международных аэропортов России (кроме Москвы и Санкт-Петербурга).
Одновременно с этим решено возобновить международные полеты еще из 13 городов России: из Барнаула, Белгорода, Волгограда, Воронежа, Калуги, Краснодара, Липецка, Нальчика, Оренбурга, Саратова, Сочи, Тюмени и Южно-Сахалинска.
Между тем оперштаб по борьбе с COVID-19 решил продлить приостановку рейсов в Великобританию до 16 апреля.
По итогам прошлого года сборы страховой премии российской компании "Ингосстрах" по авиационному страхованию, включая перестрахование, составили 4,82 млрд руб., прирост на 25,56% по сравнению с 2019 г. В том числе объем премий по страхованию каско воздушных судов без учета перестрахования составил 1,78 млрд руб. и 0,87 млрд руб. по страхованию ответственности авиаперевозчиков. Компания заключила более 1,8 тыс. договоров страхования и перестрахования по данному направлению.
Выплаты по авиационному страхованию (без учета космических рисков) в 2020 г. составили 2,541 млрд руб. В числе крупных урегулированных убытков — выплата в размере свыше 1,9 млн долл. в связи с повреждением воздушного судна Airbus 300 одного из грузовых операторов на Ближнем Востоке, а также в размере более 1,7 млн долл. в связи с повреждением воздушного судна Boeing 757-200, выплата в размере более 80 млн руб. в связи с повреждением воздушного судна ATR 42 в аэропорту Туруханска (Красноярский край), выплата в размере 33 млн руб. в связи с жесткой посадкой вертолета Robinson 66 в Алтайском крае. Кроме того, урегулирован крупный убыток в связи с повреждением воздушного судна Boeing 777 — общий размер выплаты по каско воздушного судна составил более 500 млн руб.
C 30 апреля авиакомпания Red Wings начнет полеты из московского аэропорта Домодедово по четырем новым российским направлениям: в Набережные Челны, Саранск, Саратов и Ульяновск. Для этого перевозчик забазирует в Домодедово два из трех самолетов Superjet 100, которые он рассчитывает получить к середине апреля.
В настоящее время в парке Red Wings 18 воздушных судов: 14 узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов семейства Airbus A320 и четыре российских региональных реактивных SSJ 100. Базовыми аэропортами авиакомпании являются Домодедово (Москва), Кольцово (Екатеринбург) и Пулково (Санкт-Петербург).
25 марта национальный авиаперевозчик ОАЭ — авиакомпания Etihad Airways возобновляет полеты из московского аэропорта Домодедово в Абу-Даби. Авиакомпания будет выполнять рейсы в столицу Объединенных Арабских Эмиратов два раза в неделю. Домодедово и Etihad Airways сотрудничают с 2008 г. За время совместной работы компании обслужили 1,15 млн пасс.
Московский Домодедово (DME) утверждает, что он стал первым среди аэропортов России, кто начал выдавать сертификаты международного образца о вакцинации от COVID-19.
Медико-санитарная часть аэропорта выдает заключение пассажирам, которые сделали прививку и имеют сертификат на русском языке. Документ необходим для выезда за границу.
Авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", с 3 апреля возобновляет выполнение прямых регулярных грузопассажирских рейсов из Пулково (Санкт-Петербург) в Ларнаку (Республика Кипр). Полеты будут осуществляться один раз в неделю на самолете Airbus A320.
В период весенне-летней навигации, начинающейся в конце марта, "Россия" продолжит летать в Париж (Франция), Берлин (Германия) и Женеву (Швейцария); все рейсы — с еженедельной частотой.
К перевозке по этим международным направлениям будут приниматься только те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих ограничений.
Кроме того, "Россия" продолжит выполнять рейсы по одному из самых популярных направлений для зарубежного летнего отдыха — в Анталью (Турция). В апреле рейсы будут выполняться три раза в неделю.
За февраль текущего года новосибирский аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 358,75 тыс. пасс., что на 23,8% меньше, чем за тот же период 2020 г. Стабилизирующийся рынок внутренних перевозок продемонстрировал рост на 3% — количество пассажиров на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составило 338,4 тыс. чел. На международных рейсах (регулярные в Анталью, Дубай и чартерные на остров Занзибар) было обслужено только 20,3 тыс. пасс. (–85,4%).
Пассажиропоток на направлениях Юга России вырос на 62,1%.
Наиболее динамичными направлениями февраля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на внутрироссийских авиалиниях стали Сочи (+94,5%), Уфа (+74,1%), Краснодар (+70,8%), Братск (+49,5%), Абакан (+43%), Новокузнецк (32,0%), Казань (+32,8%), Салехард (+32,1%), Санкт-Петербург (+28,0%), Ноябрьск (+28,0%) и Норильск (+23,0%).
За февраль аэропорт обслужил 2,1 тыс. самолето-вылетов (–11,6% к аналогичному периоду прошлого года). Грузопоток составил 2515 т (+1,9%).
Аэропорт Новосибирска (Толмачево) по итогам 2020 г. занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 2-е место (после аэропортов московского авиационного узла) по общему грузопотоку среди российских аэропортов.
"Аэрофлот" открыл продажи билетов на собственные прямые регулярные рейсы из аэропорта Красноярск (KJA) в Краснодар, Симферополь, Сочи и Благовещенск.
Выполнение прямых полетов из Красноярска в города Дальневосточного и Южного федеральных округов РФ начнется 1 июня. Реализацию этой части стратегии группы "Аэрофлот", призванной увеличить транспортную доступность регионов и расширить межрегиональную маршрутную сеть, пришлось отложить на год из-за разразившейся в 2020 г. пандемии COVID-19.
KJA станет вторым после московского Шереметьево базовым аэропортом крупнейшей российской группы авиакомпаний. В Красноярске на постоянной основе будет базироваться часть ее флота.
Группа рассчитывает, что региональный транспортный узел позволит увеличить транзитный пассажиропоток на внутренних и, со временем, международных линиях и расширить сеть межрегиональных регулярных маршрутов.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
