АТО-телеграф
Аэропорт Пулково, занимающий четвертое место по объему пассажиропотока в России, с 1 июля перешел на круглосуточный режим работы в связи с увеличением количества рейсов и расширением полетных программ авиакомпаний. Так, лоукостер "Победа" добавил три новых российских города в географию полетов из Санкт-Петербурга: Воронеж, Геленджик и Ставрополь.
Другая российская авиакомпания — Nordwind в июле запустит шесть регулярных рейсов: в Горно-Алтайск, Грозный, Махачкалу, Нижневартовск, Новокузнецк и Новый Уренгой.
Авиакомпания Azur Air запустит регулярные рейсы между Санкт-Петербургом и Сочи. Черноморский курортный город станет первым для авиакомпании регулярным туристическим направлением внутри России.
В терминале аэропорта продолжается реализация серьезного комплекса мер против распространения COVID-19.
Бразильский авиастроитель Embraer отметил сегодня, 1 июля, поставку юбилейного, 1600-го ВС семейства реактивных самолетов E-Jet. Получателем E190-E2 стала швейцарская авиакомпания Helvetic Airways. По данным производителя, самолеты Embraer E-Jet есть в составе флотов перевозчиков и лизинговых компаний из 50 стран, включая РФ, Казахстан, Украину, Грузию и Беларусь. Такого достойного результата производитель достиг с 2004 г., когда в эксплуатацию начали поступать региональные джеты первого поколения. Авиакомпании стали добавлять более эффективные самолеты второго поколения, получившего обозначение E2, в 2018 г.
Самолеты семейства, иногда называемые кроссоверами из-за того, что они используются и на региональных маршрутах, и на магистральных, наиболее эффективны в сегменте пассажировместимости от 70 до 150 кресел.
Всего на них размещено более 1900 заказов от 100 клиентов. E-Jet эксплуатируются в 80 авиакомпаниях, где они суммарно аккумулировали порядка 30 млн летных часов.
Российская авиакомпания Azur Air после вынужденной трехмесячной паузы в пассажирских перевозках, связанной с противовирусными ограничениями, 1 июля возобновила полеты.
Перевозчик, ранее специализировавшийся на чартерных туристических полетах за рубеж, в условиях ограничений в международном авиасообщении впервые в своей истории приступил к регулярным рейсам по внутрироссийским туристическим направлениям — в Сочи и Абакан.
Программа полетов в Сочи охватывает 12 регионов России: полеты будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы, Казани, Екатеринбурга, Кемерово, Красноярска, Иркутска, Хабаровска, Благовещенска, Владивостока и Южно-Сахалинска с использованием вместительных широкофюзеляжных Boeing 767-300. Рейсы в Абакан будут выполняться из Москвы.
К началу регулярных рейсов внутри страны Azur Air ввела новую линейку тарифов: невозвратный “лайт” и возвратные “стандарт” и “оптимум”. Все тарифы предусматривают бесплатный провоз одного места багажа. По тарифу “лайт” норма составляет 5 кг, по тарифу “стандарт” — 20 кг, по тарифу “оптимум” — 25 кг. “Оптимум” также предполагает бесплатное горячее питание.
Грузовое подразделение SkyCargo авиакомпании Emirates открыло новый регулярный грузовой рейс из Дубая, который будет выполняться еженедельно в новый для перевозчика российский аэропорт — московский Шереметьево на пассажирских самолетах Boeing 777-300ER.
Emirates продолжит выполнение грузовых рейсов в традиционный для него аэропорт Домодедово дважды в неделю, используя специализированные фрейтеры Boeing 777F.
Авиакомпания заявляет, что на новом рейсе будет импортировать в Москву товары из стран-производителей на Дальнем и Ближнем Востоке. А российские экспортеры смогут организовать транспортировку вакцин, медицинского оборудования, продуктов и техники в страны Ближнего Востока и Азии, уверены в Emirates SkyCargo.
На фоне падения пассажиропотока и взрывного роста спроса на грузоперевозки во время пандемии, Emirates приспособила под перевозку грузов 90 из 150 пассажирских Boeing 777-300ER.
Дальневосточная авиакомпания "Аврора" получила разрешение Росавиации на эксплуатационное использование пилотских электронных планшетов Electronic Flight Bag (EFB) на региональных самолетах De Havilland DHC-8.
Авиакомпания, входящая в группу "Аэрофлот", стационарно установила EFB в кабине пилотов на всех десяти своих самолетах DHC-8. В устройство введена эксплуатационная информация, навигационные карты, а также установлены специальные программы, которые позволяют пилотам готовиться и осуществлять полеты.
Ранее, в 2018 г. авиаперевозчик начал использовать электронные планшеты полетной и эксплуатационной информации на магистральных самолетах Airbus A319. Компании осталось внедрить EFB на трех самолетах DHC-6, что входит в ее планы.
Казахстанская бюджетная авиакомпания FlyArystan, подразделение национального перевозчика Air Astana, запустила мобильное приложение, работающее на устройствах iOS и Android.
С его помощью кроме покупки билетов клиенты смогут управлять своим бронированием: регистрироваться на рейс, приобретать дополнительные услуги (например, выбирать места на борту, оплачивать багаж, заказывать питание), менять даты поездки и узнавать о новостях и акциях компании. Приложение доступно на трех языках: казахском, русском и английском.
Авиакомпания базируется в Алма-Ате и Нур-Султане, а в скором времени начнет осуществлять перелеты по 9 направлениям из Атырау и Чимкента, а также по 5 направлениям из Караганды.
Созданный в 2016 г. лоукостер FlyOne подтвердил соответствие требованиям аудита эксплуатационной безопасности IATA (IATA Operational Safety Audit, IOSA). Процедура осуществлена германской аккредитованной аудиторской организацией Aviation Quality Services (AQS). Таким образом, авиакомпания стала вторым молдавским пассажирским перевозчиком, получившим статус оператора IOSA, после Air Moldova, что позволяет им выполнять полеты в Европу. Семь других молдавских операторов по-прежнему остаются в черном списке Евросоюза.
В настоящее время FlyOne готовится к возобновлению полетов. С 1 июля авиакомпания будет постепенно возвращать в расписание рейсы из аэропорта Кишинева по 14 направлениям.
Частная молдавская бюджетная авиакомпания HiSky, созданная в феврале бывшими топ-менеджерами национального перевозчика Air Moldova Юлианом Скорпаном и Виктором Сула, получила первый Airbus A320 и заключила контракт на A319, поставка которого ожидается в сентябре. Оба самолета взятый в долгосрочный лизинг у американской Air Lease Corporation, подтвердил лессор.
Получение A320-200, произведенного в 2010 г. и имеющего серийный номер MSN 4493, наконец позволит авиакомпании начать перевозки пассажиров 1 июля, сразу после планируемого снятия ограничений на полеты, связанных с пандемией.
Новый лоукостер намерен организовать полеты по шести европейским направлениям при поддержке и с использованием кода румынского партнера Cobrex Trans, получившего в апреле авторизацию от авиавластей Молдовы на рейсы из Кишинева в Лондон, Париж, Дублин, Дюссельдорф, Болонью и Лиссабон.
Частная авиакомпания WindRose ("Роза ветров") начала пополнять парк новым для себя типом ВС — турбовинтовыми ATR 72-600. Первый самолет (возраст шесть лет; серийный номер MSN 1178) взят в лизинг в Nordic Aviation Capital, сообщил лессор.
Всего киевский перевозчик планирует получить 8 ATR 72, которые на начальном этапе будут использоваться для запуска внутренних полетов из столицы Украины во Львов, Одессу, Николаев, Днепр и Харьков. Со временем 70-местные ATR 72-600 должны заменить 48-местные региональные реактивные Embraer 145, в том числе и на международных рейсах. В настоящее время парк WindRose, выполняющей преимущественно туристические чартеры, состоит из пяти Airbus A321, одного A320 и пяти Embraer 145.
Лидирующая казахстанская авиакомпания Air Astana после трехмесячного перерыва вновь выполняет регулярные международные рейсы. В субботу, 20 июня, самолет A321LR с регистрационным номером P4-KGA совершил рейс из Алма-Аты в турецкую Анталью. Занятость пассажирских кресел на этом рейсе составила 66%. В тот же день самолет A320 (P4-KBG) выполнил перелет из Нур-Султана в Стамбул. В рамках регулярной программы международных рейсов на 22 июня заявлены рейсы из Нур-Султана в Анталью, из Алма-Аты в Стамбул. 23 июня пассажиры полетят из Атырау в Стамбул. 1 июля Air Astana восстановит рейс Алма-Ата—Тбилиси, а 3 июля перевозчик запустит новый рейс Алма-Ата—Батуми. SCAT, вторая авиакомпания Казахстана по числу перевозимых пассажиров, начнет восстанавливать регулярную международную маршрутную сеть с 1 июля.
Казахстанские авиакомпании прекратили регулярные полеты за рубеж в середине марта, когда в республике ввели режим чрезвычайного положения из-за пандемии COVID-19.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
