АТО-телеграф

Перевозчик обеспечен заказами по доставке грузов до конца мая 2020 г.

"Количество пассажирских рейсов сильно сократилось. Мы видим повышенный спрос на транспортировку грузов. В приоритете товары первой необходимости, медикаменты для лечения коронавируса, медицинское оборудование, средства защиты и т. д. Поэтому наша авиакомпания приняла решение задействовать часть ВС для выполнения грузовых рейсов", — прокомментировал коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов.

Обширная полетная программа "Уральских авиалиний" по доставке грузов будет завязана на рейсы из Китая. Первый такой рейс по маршруту Пекин—Екатеринбург будет выполнен 15 апреля.

Грузовое сообщение запланировано и по России. 

С закрытием границ российские чартерные перевозчики оказались фактически без полетов, выполняя рейсы только по вывозу граждан из-за рубежа. Чтобы совсем не уйти в простой, авиакомпаниям пришлось найти применение своим широкофюзеляжным самолетам на по-прежнему востребованном рынке грузовых перевозок. В их числе и крупнейшая чартерная авиакомпания Azur Air, летавшая в интересах туроператора Anex Tour. "Действительно авиакомпания в данный момент занимается организаций работы по доставке гуманитарных грузов", — рассказали ATO.ru в пресс-службе Azur Air, добавив, что пока не могут сообщить подробности. Парк авиакомпании на сегодня насчитывает 30 ВС, включая 4 широкофюзеляжных Boeing 777-300ER и 12 Boeing 767-300.

Smartavia предоставит услугу "Выбор места" бесплатно для всех пассажиров, оформивших билеты на рейсы авиакомпании в период с 8 апреля по 31 мая 2020 г. Выбор понравившегося места в салоне самолета распространяется на билеты, включая тарифы группы лайт или стандарт. "Мы рассматриваем нововведение как форму поддержки наших пассажиров в непростое время, когда мир охвачен пандемией коронавируса", — прокомментировала коммерческий директор Smartavia Светлана Родионова.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), 25,0 млн примерно из 65,5 млн рабочих мест в авиации и смежных с ней отраслях находится под угрозой закрытия из-за COVID-19. По регионам мира сокращения могут выглядеть так: 11,2 млн в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 5,6 млн в Европе, 2,9 млн в Латинской Америке, по 2,0 млн в Северной Америке и Африке и 900,0 тыс. на Ближнем Востоке.