АТО-телеграф
Ирландская лизинговая компания AerCap разместила заказ на пять широкофюзеляжных Boeing 787-9, и таким образом портфель заказанных и приобретенных ею самолетов Dreamliner вырос до 125. AerCap, являющаяся крупнейшим заказчиком самолетов В-787 в мире, объявила о сделке на авиасалоне в Фарнборо.
Этот заказ повышает кредит доверия как к рынку новых широкофюзеляжных ВС в целом, так и к модели В-787 в частности.
Спрос на узкофюзеляжные самолеты, особенно на топливоэффективные модели нового поколения увеличенной дальности, в последние годы был намного выше, чем на широкофюзеляжные, и эта тенденция обострилась из-за пандемии.
К тому же Boeing приостановил поставки В-787 более чем на год, занимаясь решением возникших производственных проблем.
Президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airlines Стэн Дил ранее на этой неделе заявил, что производитель "очень близок" к возобновлению поставок В-787.
Американская инвестиционная компания 777 Partners пополнила свой авиационный портфель заказом на 66 самолетов Boeing 737MAX-8, включая твердый заказ на 30 машин повышенной вместимости В-737-8200 (обозначаемый также как В-737MAX-200). Контракт подписан в рамках авиасалона в Фарнборо.
Контракт, уже пятый по счету от 777 Partners на семейство МАХ, довел количество заказанных компанией самолетов МАХ до 134 единиц.
Кроме лизинга компания занимается инвестпроектами в разных секторах. В авиатранспорте она инвестировала в австралийский стартап Bonza, который планирует приступить к полетам в этом году. Bonza будет специализироваться на региональных туристических авиаперевозках в низкотарифном сегменте и планирует начать с В-737МАХ.
777 Partners также имеет долю в канадском лоукост-перевозчике Flair Airlines, которому поставила несколько самолетов. Flair также эксплуатирует MAX-8.
С 15 июля белорусский национальный перевозчик "Белавиа" возобновил полеты в московский аэропорт Внуково. Регулярные рейсы из Минска будут выполняться три раза в неделю.
Перспективность рейсов из Минска в третий аэропорт столицы РФ (авиакомпания уже летает в Домодедово и Шереметьево) отметил замгендиректора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности "Белавиа" Владимир Баркун: "Мы уверены, что рейсы будут пользоваться популярностью, ведь Внуково — привлекательный транзитный узел для пассажиров, путешествующих по России. Кроме того, для многих пассажиров прямых рейсов Минск—Москва—Минск близость к столице и транспортная доступность аэропорта имеют принципиальное значение. И в этом плане Внуково действительно удобен". В настоящее время прорабатывается вопрос о допуске "Белавиа" к внутрироссийским перевозкам.
"Белавиа" прекратила полеты во Внуково осенью 2011 года.
Авиакомпания Smartavia продолжает открывать рейсы по внутрироссийским направлениям с высоким спросом, но где уже присутствует значительное предложение. С 22 июля авиакомпания начинает полеты по маршруту Екатеринбург (Кольцово) — Москва (Шереметьево). Рейсы будут выполняться 4 раза в неделю на воздушных судах Boeing 737 и Airbus A320. Она станет шестым, после "Уральских авиалиний", "Аэрофлота", "России", "Победы" и S7 Airlines, перевозчиком на линии. Москва — самое востребованное направление в аэропорту Кольцово: количество рейсов в летнем сезоне достигает 25 в сутки.
Smartavia впервые приступила к полетам из Екатеринбурга в июне — в Санкт-Петербург. На втором по популярности направлении полетов из Кольцово авиакомпания летает 6 раз в неделю.
Также с июня Smartavia впервые начала совершать перелеты из Красноярска в Москву (3 раза в неделю). Столица — самый популярный город прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне разными авиакомпаниями выполняется до 13 рейсов в сутки.
Сервис экспресс-доставки для бизнеса S7 Logistics снизил минимальный оплачиваемый вес груза с 30 до 5 кг и зафиксировал тарифы на уровне 2021 года. Входящий в российскую частную группу S7 Group сервис считает, что теперь транспортировка отправлений станет выгоднее для игроков из тех сфер бизнеса, где необходима оперативная доставка малогабаритных грузов. Компания нацелена на производителей и продавцов автомобильных комплектующих, спортивных товаров, товаров для отдыха, микроэлектроники, фурнитуры, а также на компании из бьюти-сегмента.
"Мы заметили, что заказчики все чаще ищут возможность отправлять малогабаритные грузы, поэтому система расчета стоимости нуждалась в доработке. Теперь она скорректирована, и перевозка небольших отправлений, в зависимости от их веса и расстояния между городами, может обойтись в разы дешевле. Например, если груз весит 5 кг, его доставка может быть в 6 раз выгоднее, чем раньше", — говорит Илья Лазарев, руководитель S7 Logistics.
Сервис, запущенный в мае прошлого года, помогает юридическим лицам доставлять грузы между городами РФ "от двери до двери" за 24 ч. С помощью сервиса можно перевозить грузы весом от 5 до 500 кг. Транспортировка осуществляется регулярными рейсами авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь"), имеющей широкую региональную сеть. По итогам 2021 года S7 Airlines входит в топ-5 перевозчиков России по объемам грузовых авиаперевозок.
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 24 июля, сообщила Росавиация. Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
В результате проведенного отбора среди авиакомпаний, осуществляющих грузовые перевозки, получателями субсидий стали авиакомпании "Волга-Днепр", "Абакан Эйр", "Авиастар-ТУ" и "Авиакон Цитотранс", сообщила Росавиация (ФАВТ). Субсидии предоставляются "на возмещение операционных расходов в условиях внешнего санкционного воздействия". Данная мера должна помочь грузоперевозчикам поддержать операционную деятельность и сохранить специалистов. Средства начнут перечисляться авиакомпаниям начиная с июля, обещают в Росавиации. Далее выплаты будут осуществляться помесячно до конца года, согласно фактически выполненным перевозкам.
Субсидии предоставляются на основании Постановления Правительства РФ от 27.05.2022 № 955. За счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ грузовым авиакомпаниям будет выделено 2,9 млрд руб.
Авиакомпания "Аэрофлот" с 20 июля возобновляет регулярные рейсы по маршруту Москва—Пекин. Полеты будут выполняться один раз в неделю на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330.
Рейс в столицу КНР дополнит маршрутную сеть группы "Аэрофлот" в города Китая, которая уже включает полеты в Шанхай и Гуанчжоу, и, как ожидается, станет одним из наиболее востребованных в сети международных направлений авиакомпании. Ранее "Аэрофлот" открыл продажу авиабилетов из Москвы в Чэнду — полеты начнутся 22 июля.
С китайской стороны с 12 июля авиакомпания Hainan Airlines приступила к выполнению еженедельного рейса из Пекина в Москву (Шереметьево) на Airbus A330. В настоящее время на территории Китая действуют противоэпидемические ограничения.
В июне вырос пассажиропоток аэропорта Толмачево (OVB; Новосибирск); это произошло за счет как внутренних, так и международных полетов. Трафик составил 727 тыс. пасс., что на 8,6% больше аналогичного показателя июня 2021 года. На внутрироссийских рейсах обслужено 655,89 тыс. пасс., рост 6,6%; на международных рейсах — 71,13 тыс. пасс. (+31,2%).
Самыми динамичными направлениями июня по сравнению с аналогичным периодом доковидного 2019 года на ВВЛ стали: Уфа (+436,5%), Новокузнецк (+335,0%), Минеральные Воды (+276,1%), Сочи (+162,9%), Казань (+159,6%), Самара (+150,6%), Улан-Удэ (+149,2%), Нерюнгри (+111,8%), Норильск (+105,7%), Братск (+100,2%), Томск (+97,5%), Челябинск (+85,9%), Санкт-Петербург (+78,9%), Новый Уренгой (+76,8%), Пермь (+73,6%).
На московском направлении рост пассажиропотока к 2021 году составил 5,3%, на Санкт-Петербургском — 47,0%.
На направлениях дальнего зарубежья продолжилось выполнение рейсов в ОАЭ (Дубай), возобновились полеты в Анталию авиакомпании Azur Air и полеты самолета В-757 премиум-класса Lujo в Бодрум.
На направлениях ближнего зарубежья выполнялись рейсы в Ош, Бишкек, Душанбе, Бохтар (Курган-Тюбе), Худжанд, Ташкент, Астану, Фергану, Усть-Каменогорск, Андижан, Самарканд, Баку, Иссык-Куль и Бухару.
В июне обработано 2,69 т груза и почты; всего с начала года — 14,14 т.
Доля трансферного пассажиропотока составила в июне 2022 года 30,6%.
В рамках идущей корпоративной трансформации в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) переданы полномочия единоличного исполнительного органа (ЕИО) Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева (ТАНТК им. Г. М. Бериева).
Заявленными целями трансформации являются "централизация управления самолетостроительными предприятиями, сокращение числа управленческих уровней, упрощение корпоративной структуры, исключение дублирующих административных функций и уменьшение общехозяйственных затрат".
Централизация управления проходит по всем направлениям деятельности ОАК. Так, 1 июня завершилось объединение в одну организацию ПАО "ОАК", АО "Компания "Сухой" и АО "РСК "МиГ". Ранее было завершено присоединение к ПАО "Ил" воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия "Авиастар-СП" и подмосковного ЭМЗ им. В. М. Мясищева. Полномочия ЕИО в отношении самого ПАО "Ил" также переданы в ПАО "ОАК". ОАК обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации ПАО "Туполев", включающего, помимо одноименного КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК входит в состав госкорпорации "Ростех") создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
