АТО-телеграф
United Airlines стала первой из крупнейших американских авиакомпаний, требующих от всех сотрудников обязательного прохождения процедуры вакцинации от COVID-19. Решение принято на основании того, что активное распространение дельта-варианта коронавируса в Северной Америке угрожает идущему процессу восстановления спроса на авиаперевозки.
Работники авиапредприятия должны будут загрузить сертификат вакцинации на внутренний портал компании, объяснил гендиректор United Скотт Кирби в служебной записке от 6 августа.
Кроме United Airlines, являющейся полносервисной авиакомпанией, на данный момент единственным перевозчиком в США, предъявляющим требование к сотрудникам о прохождении к 1 октября обязательной вакцинации, является лоукостер Frontier Airlines.
Спрос на авиаперевозки в США, измеряемый суточным пассажиропотоком, проходящим через пункты Управления безопасности на транспорте (TSA) в аэропортах страны, застрял на уровне на 21% ниже показателей 2019 г. со дня главного национального праздника — Дня независимости, отмечавшегося 4 июля.
S7 Airlines представила некоторые детали оснащения полученного недавно самолета Airbus A321neo, выполненного в новой для компании компоновке Cabin Flex и ставшего самым вместительным в ее флоте. VQ-BDV (заводской серийный номер MSN 10494), о котором ATO.ru рассказывало на прошлой неделе, рассчитан на перевозку 211 пасс.: 8 в бизнес-классе и 203 в экономическом. Это на 8 больше, чем в полученных ранее A321neo. Увеличенная пассажировместимость достигнута за счет более эффективного использования пространства пассажирского салона — прежде всего нового расположения дверей. Также лайнер оборудован тонкостенными облегченными креслами Essenza от производителя Geven. Они имеют розетки с разъемом USB и держатели для мобильных устройств.
Но авиакомпания особенно отмечает, что при оснащении салона выбрала полки нестандартного, увеличенного на 40% объема. В одной секции полок Airspace XL bins можно разместить до четырех сумок стандартного размера, уложив их на бок, в то время как на обычных полках помещается только три чемодана. Также пассажирам станет удобнее размещать на полках верхнюю одежду и другую ручную кладь разных размеров. С этого момента все получаемые перевозчиком новые ВС семейства Airbus будут оснащаться такими полками.
По данным S7 Airlines, на сегодня флот авиакомпании насчитывает 98 пассажирских самолетов в эксплуатации, в том числе 34 лайнера Airbus нового поколения (29 A320neo и 5 A321neo).
С момента старта полетной программы "Победы" (входит в группу "Аэрофлот") из московского аэропорта Шереметьево в мае и по 31 июля лоукостер выполнил 2 тыс. рейсов и обслужил 349,7 тыс. пасс. До конца года через главный аэропорт РФ планируется перевезти не менее 1,5 млн чел., а всего авиакомпания намерена обслужить 13,5 млн пасс. в текущем году. Это на 31% больше, чем в доковидном 2019 г., который был самым успешным для дискаунтера.
В настоящее время в Шереметьево базируется 10 (из 44) самолетов Boeing 737-800, полученных от "Аэрофлота" в рамках внутригрупповой оптимизации флота. На них задействовано более 300 пилотов и бортпроводников, а к середине 2022 г. их будет больше тысячи.
Для повышения операционной эффективности "Победа" открыла в Шереметьево собственное брифинг-пространство, т. е. специальное помещение для подготовки экипажей авиакомпании к полетам, где они изучают всю необходимую аэронавигационную, метеорологическую и другую информацию о предстоящем рейсе. Брифинг-пространство расположено в служебной зоне терминала D, из которого перевозчик выполняет рейсы.
До конца 2023 г. "Аэрофлот" отдаст "Победе" еще 40 самолетов В-737-800; все они сохранят базировку в Шереметьево.
"Победа" продолжает дело своего предшественника, "Добролёта", лоукостера, базировавшегося в Шереметьево и прекратившего полеты ровно семь лет назад 4 августа 2014 года, после того как он попал под международные санкции.
Грузовая авиакомпания российской группы "Волга-Днепр" может выступить "одним из потенциальных стартовых заказчиков грузового варианта самолета Airbus A350". Такое сообщение распространила пресс-служба крупнейшего российского грузового перевозчика вскоре после того, как стало известно, что совет директоров Airbus одобрил создание грузовой версии новейшего широкофюзеляжного лайнера A350. Европейский производитель рассчитывает извлечь выгоду из растущего спроса на авиагрузоперевозки и планирует вывести грузовой двухдвигательный А350F на рынок в 2025 г.
В рамках прошедшего авиасалона МАКС-2021 делегация "Волга-Днепр" во главе с главным акционером и председателем совета директоров Алексеем Исайкиным провела встречу с топ-менеджерами Airbus, включая исполнительного президента в регионе Европа Ваутера ван Верша, и посетила представлявшийся в экспозиции выставки Airbus А350-1000. В ходе встречи стороны затронули вопросы запуска программы производства грузовой модификации А350, отметили в авиакомпании.
Тогда же, во время МАКСа, Алексей Исайкин посетил перспективный российский самолет МС-21-300 и заявил о готовности "рассмотреть грузовую версию" этого российского пассажирского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета, если производитель решит создать таковую.
Аэропорт Симферополь (код IATA: SIP) обслужил в июле 1,216 млн пасс., что на 40% больше, чем во второй летний месяц доковидного 2019 г. Месячный трафик стал максимальным за все время наблюдений, превысив на 50 тыс. чел. предыдущие рекордные показатели, зафиксированные в августе 2020 г.
Суточный пассажиропоток во второй месяц лета достигал пика 31 июля, когда было обслужено 44,4 тыс. чел. Самые популярные направления полетов в июле — это Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Казань и Новосибирск.
Всего в прошедшем месяце крымская воздушная гавань обслужила 7880 рейсов на прилет и вылет. Лидером по числу перевезенных в Крым и обратно пассажиров по итогам месяца стала авиакомпания "Аэрофлот".
"Несмотря на открытие границ некоторых популярных иностранных курортов, пассажиропоток аэропорта Симферополь в июле продолжил расти. В сравнении с июнем трафик вырос на 21%", — отметил Евгений Плаксин, гендиректор аэропорта Симферополь.
За семь месяцев 2021 г. аэропорт обслужил 3,75 млн пасс.
Входящая в пятерку крупнейших авиаперевозчиков РФ авиакомпания "Уральские авиалинии" (U6) подвела промежуточные итоги вакцинации и заявила о 57% привитых от коронавируса летных экипажей. Вакцинирование носило рекомендательный характер, а высокого показателя удалось достичь благодаря сознательности сотрудников, отметили в авиакомпании.
Вакцинация является продолжением работы по предотвращению распространения коронавирусной инфекции и путем к нормализации авиаперевозок, особенно международных.
Проведение вакцинации в компании осуществляет собственная медицинская служба. Она обеспечивает логистику препарата и вакцинирование сотрудников в соответствии с требованиями Минздрава. Персонал прививают двухкомпонентной вакциной российского производства.
За пять лет работы Авиационного учебного и научно-исследовательского центра Boeing в инновационном хабе "Сколково" более 16 тыс. пилотов провели порядка 71,5 тыс. ч на тренажерах. По словам президента Boeing в России, на Украине и в СНГ Сергея Кравченко, у компании заключены договоры на подготовку пилотов с 19 авиаперевозчиками в регионе. Американский самолетостроительный гигант открыл свой центр площадью более 4 тыс. кв. м на территории московского иннопарка летом 2016 г. Обучение авиационного персонала включает программы переподготовки пилотов Boeing 737NG и Boeing 777, а также курсы подготовки инженерно-технического персонала и летных диспетчеров.
Работающий круглосуточно центр оборудован двумя процедурными тренажерами и тремя полнопилотажными тренажерами: двумя для Boeing 737NG и одним для Boeing 777 (является единственным в своем роде в России и СНГ).
В дополнение к учебному центру на площадке в Сколково работает научно-исследовательский центр, где инженеры разрабатывают и тестируют системы и новые материалы для гражданских самолетов Boeing и проводят совместные эксперименты с российскими университетами и другими партнерами. За пять лет они реализовали более 15 крупных инженерных и исследовательских проектов.
Проведенный сервисом поездок и путешествий Туту.ру опрос показал, что самым распространенным видом транспорта, которым россияне чаще всего путешествуют по стране, — это самолет; ему отдал предпочтение 31% респондентов. Поездом пользуются 29% опрошенных. На автобусе чаще всего путешествуют 6% респондентов. Собственный автомобиль для путешествий по России предпочитают 13%. Еще 1% чаще всего пользуется каршерингом или карпулингом. 14% опрошенных, как правило, путешествуют на небольшие расстояния, потому они чаще всего выбирают электрички. В любви к путешествиям на велосипеде признались 4% респондентов. А еще 2% опрошенных рассказали, что они предпочитают круизы. В опросе приняли участие 1476 чел.
Ранее в компании выяснили, как изменились путешествия россиян из-за пандемии и ограничений на поездки за границу. Практически каждый пятый опрошенный (18%) полностью отказался от поездок за границу и переключился на внутренний туризм. Еще 22% в принципе любят путешествовать по России — они не ездили за рубеж и до пандемии. О том, что они находят возможность выбраться за рубеж даже в текущих условиях, сообщили 12% респондентов. Но самая многочисленная группа (48% опрошенных) все еще иммобильна: за границу сейчас не ездят, но и по России не путешествуют.
За шесть месяцев этого года аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 2,86 млн пасс., что всего лишь на 4,6% меньше результата аналогичного периода доковидного 2019 г. Доля трансферных пассажиров аэропорта по итогам шести месяцев составила 31,1%.
А в июне пассажиропоток новосибирского аэропорта (669,99 тыс чел.) даже превысил соответствующий докризисный показатель на 5,1%. На внутрироссийских рейсах обслужено 615,49 тыс. пасс. — на 27,6% больше, чем в июне 2019 г. На международных линиях было обслужено немногим более 54 тыс. пасс.
Самыми динамично растущими направлениями июля по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. на внутрироссийских авиалиниях стали Новокузнецк (+174,5%), Ростов-на-Дону (+154,3%), Уфа (+137,2%), Барнаул (+107,9%), Улан-Удэ (+100,7%), Сочи (+83,6%), Анапа (+81,5%) и Краснодар (+77,9%).
При этом самыми популярными по объемам пассажиропотока направлениями по итогам первого месяца лета остаются Москва и Санкт-Петербург — 137,7 тыс. и 48,5 тыс. пасс. соответственно.
На направлениях дальнего зарубежья в июне из аэропорта Толмачево выполнялись рейсы в Ларнаку, Пафос, Дюссельдорф, Франкфурт, Дубай, Сеул, Анталью и Каир.
Продолжалось выполнение международных грузо-пассажирских рейсов по направлениям Киргизии, Узбекистана и Таджикистана в соответствии с действующими ограничениями.
С начала 2021 г. грузопоток составил 16 тыс. т, в том числе в июне — 2,6 тыс. т груза и почты.
Международный аэропорт Новосибирска (Толмачево) по итогам 2020 г. занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 4-е место по общему грузопотоку среди российских аэропортов.
Российская авиакомпания NordStar (принадлежит ГМК "Норильский никель") подтвердила соответствие стандартам IOSA в области обеспечения эксплуатационной безопасности и в третий раз получила новый сертификат, выдаваемый Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Программа аудита IOSA (IATA Operational Safety Audit) представляет собой систему оценки операционного управления и систем контроля авиакомпаний. IOSA использует международно признанные принципы аудита качества и проводится в соответствии с существующими стандартами в области обеспечения безопасности.
Аудит был проведен по всем основным направлениям деятельности: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
