АТО-телеграф
4 марта китайские регуляторы объявили о государственном финансировании внутренних и иностранных авиакомпаний, осуществляющих международные перевозки в Китай и из Китая во время кризиса, пишет Bloomberg. Власти готовы заплатить 0,0528 юаня за перевозку одного пассажира на один километр. Так, для рейса протяженностью 5811 км из Москвы в Пекин субсидия составит 307 юаней (44 долл. США по курсу ЦБ на 13 марта, или 3254 руб.) на одного пассажира. Сейчас, согласно расписанию полетов до конца марта, "Аэрофлот" осуществляет по одному ежедневному рейсу в Пекин и Шанхай (субсидия 3793 руб. на одного пассажира), а также четыре раза в неделю в Гуанчжоу (3872 руб).
До 50 млн сотрудников в туристической отрасли в мире могут оказаться без работы из-за пандемии коронавируса, сообщил Всемирный совет по путешествиям и туризму (WTTC). По оценке этой организации, количество глобальных поездок в 2020 г. может сократиться на четверть.
"Информация о том, что "Ростех" намерен создать авиакомпанию на базе компании "Аврора" для перевозок на Дальнем Востоке, не соответствует действительности. Решений на этот счет нет, такой сценарий является нецелесообразным и не рассматривается", — сообщили во внешней пресс-службе госкорпорации.
Тем не менее, по информации ATO.ru, утверждать, что новая дальневосточная авиакомпания не будет создаваться на базе "Авроры", все-таки не стоит. Проект действительно сложный, в нем перекликаются интересы нескольких лиц и компаний. Поэтому заявление внешней пресс-службы "Ростеха" может нести тактический характер. Ее представитель сказал ATO.ru, что это реакция на публикацию в правительственной "Российской газете". Наличие протокола, в котором указано, по сути, обратное, он не опроверг.
Крупнейшая авиакомпания Прибалтики — airBaltic из-за пандемии коронавируса COVID-19 в период с 29 марта по 31 мая будет использовать 22 из 38 самолетов, находящихся в распоряжении перевозчика. В общей сложности будет отменено еще 2 тыс. рейсов. Перевозчик пытается временно сократить штатную численность еще на 400 чел., призывая специалистов к неоплачиваемому отпуску, не продлевая испытательные сроки или вовсе прекращая их действие.
Тарифы в классе эконом на всех международных воздушных линиях главной российской авиакомпании, с отправлением из РФ, снизились в среднем на 10%. Это касается рейсов как самого "Аэрофлота", так и его дочерних перевозчиков — "России" и "Авроры". В заявлении для прессы "Аэрофлот" указал, что этот шаг направлен на доступность авиаперелетов. Однако еще одним реальным объяснением снижения "самых популярных тарифов" можно назвать желание "Аэрофлота" увеличить загрузку рейсов, просевшую из-за распространения нового типа коронавируса — COVID-19. В феврале, по предварительной информации Росавиации, пассажиропоток "Аэрофлота" снизился на 4%, до 2,52 млн чел. И это при том, что 2020 г. — високосный.
Казахстанская авиакомпания Air Astana продолжает пополнять флот самолетами семейства neo. Во вторник, 11 марта, из Тулузы в Алма-Ату прилетел новый A320neo с регистрационным номером P4-KBL. Теперь в парке Air Astana четыре A320 и шесть A321 нового поколения. Девятую машину neo, A321LR, авиакомпания получила в феврале. Всего флот главной авиакомпании Казахстана состоит из 33 ВС. В парке ее низкотарифного подразделения FlyArystan — еще пять машин.
Самолет Airbus A320 (регистрационный номер P4-KBE) выпуска 2014 г. ранее летал по маршрутам перевозчика Air Astana, чьим низкотарифным подразделением является FlyArystan. Перекомпоновкой и перекраской самолета занимались специалисты минераловодской базы провайдера S7 Technics. Первый рейс в интересах FlyArysran этот самолет выполнил 8 марта — из Алма-Аты в Караганду.
Это следует из протокола совещания, состоявшегося еще в начале февраля у вице-премьера — полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева.
В протоколе (копия есть у редакции ATO.ru) говорится, что с учетом состоявшегося обсуждения новую дальневосточную авиакомпанию целесообразно формировать на базе "Авроры". Причем ее управлением предстоит заняться не "Аэрофлоту", а "Ростеху". Варианты передачи акций "Авроры" в управление госкорпорации, по сути инициировавшей проект, предстоит проработать.
В пресс-службе Минвостокразвития России сообщили ATO.ru, что организационная модель проекта может быть представлена до середины апреля. В Минтрансе России от оперативных комментариев воздержались. До официального представителя Юрия Трутнева дозвониться не удалось.
Об этом ATO.ru рассказал представитель компании в рамках конференции MRO Russia & CIS. Открытие обеих станций запланировано на весну текущего года. Напомним, что "А-Техникс" является специализированной организацией по ТО самолетов группы "Аэрофлот". В рамках линейной станции в аэропорту Красноярска, где был открыт новый хаб авиакомпании "Аэрофлот", будут обслуживаться ВС типа Superjet 100 и Boeing 737. На линейной станции в аэропорту Ростова-на-Дону будет выполняться обслуживание трех типов ВС: Superjet 100, Boeing 737 и семейства А320.
В понедельник, 9 марта, Ву Ки Хонг, президент Korean Air, заявил, что более 80% международных провозных мощностей (ASK) крупнейшего перевозчика Южной Кореи было сокращено в результате ограничений на поездки по всему миру, пишет Reuters. Он отметил, что во время азиатского финансового кризиса 1997–1998 гг. снижение составило 18%. Korean Air пришлось приземлить около 100 из 145 своих пассажирских самолетов. Кроме того, авиакомпания прибегла к отсрочке инвестиций, сокращению эксплуатационных расходов и поощрению сотрудников к добровольному отпуску. "Если ситуация будет продолжаться в течение более длительного периода, мы можем достичь порога, при котором не сумеем гарантировать выживание компании”, — говорится в его служебной записке сотрудникам компании. По итогам 2018 г. Korean Air входила в топ-30 крупнейших авиационных компаний мира по выполненному пассажирообороту.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
