АТО-телеграф

ATO.ru — Среднее время оборота воздушных судов авиакомпании Smartavia в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) сократилось с 51 до 43 мин.

Для авиакомпании, называющей себя первым в России смарт-лоукост-перевозчиком (smart low-cost carrier), время подготовки ВС к вылету, транслирующееся в высокий показатель налета, является важнейшим операционным параметром.

Это было достигнуто в основном за счет использования предоставляемого аэропортом сервиса "Мобильные бригады", в рамках которого обслуживание рейсов с поздним прибытием обеспечивает мобильная бригада, работающая в ускоренном режиме.

Smartavia одной из первых протестировала данную услугу, воспользовавшись ею более 200 раз с момента запуска. В результате время оборота самолетов в среднем сокращено на 15%.

"Первые результаты реализации проекта показали его эффективность. В перспективе мы надеемся на снижение времени оборота воздушных судов в аэропорту Пулково для всех наших рейсов, которые выполняются на регулярной основе", — отметил Анатолий Степанов, начальник комплекса по обеспечению перевозок Smartavia.

Компания "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), оператор аэропорта Пулково, в рамках проекта сформировала 12 специально подготовленных мобильных бригад, по 20 специалистов в каждой.

"Мы сократили среднее время оборота воздушных судов для Smartavia с 51 до 43 мин и ожидаем дальнейшего снижения этого показателя", — отметил Павел Кушниренко, директор по наземному обслуживанию компании ВВСС, добавив, что благодаря запуску сервиса удалось сократить время обслуживания 55% рейсов с поздним прибытием.

ATO.ru — По итогам одиннадцати месяцев 2023 года авиакомпания "Уральские авиалинии" перевезла 8,793 млн пасс. Это +11% год к году, но на 2% меньше, чем в докризисном 2019 году. На внутренних воздушных линиях было обслужено 6,375 млн пасс., на международных — 2,418 млн. Пассажирооборот составил 23260689 тыс. пкм, что на 6% превышает допандемийные показатели 2019 года.

Авиакомпания выполнила 52,2 тыс. рейсов (+3%), среди них 37,0 тыс. по ВВЛ и 15,2 тыс. по МВЛ и СНГ.

В ноябре услугами частной компании из Екатеринбурга воспользовалось 638,8 тыс. пасс. (+3% к ноябрю 2022 года). Среди них на ВВЛ — 439,89 тыс. пасс., на МВЛ — 198,90 тыс.

Всего было выполнено 3702 рейса (на 5% меньше, чем в ноябре 2022 года): 2495 рейсов внутри страны, 1207 международных рейсов.

ATO.ru — Узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways спустя 10 лет возобновил полеты из Ташкента в Хабаровск. Еженедельные рейсы будут выполняться на узкофюзеляжном самолете Airbus A321neo.

Россия остается основным международным направлением для Uzbekistan Airways. По данным Telegram-канала @CentralAsiaPlusAero, авиакомпания осуществляет полеты в 16 российских городов.

Помимо Хабаровска это Благовещенск, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Красноярск, Москва, Нижневартовск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Самара, Санкт-Петербург и Уфа.

В конце прошлого года авиационные власти двух государств договорились, что узбекские авиакомпании могут осуществлять полеты в 33 пункта на территории России, а российские перевозчики — в 13 пунктов на территории Узбекистана.

ATO.ru — За 10 месяцев с начала этого года казахстанские авиакомпании перевезли 11 млн пасс., превысив прошлогодние рекордные показатели на 23%, сообщил Комитет гражданской авиации Казахстана.

С января по октябрь количество обслуженных пассажиров на ВВЛ составило 7,5 млн, прирост на 19% год к году.

Еще более значительно трафик рос на МВЛ, достигнув 3,511 млн пасс. (+34%).

Крупнейшей авиакомпанией страны остается национальный перевозчик Air Astana, обслуживший за этот период 3,7 млн пасс.

Однако второе место занял частный перевозчик SCAT Airlines, которому удалось перевезти 3,6 млн пасс., обогнав при этом лоукостера FlyArystan (входит в группу Air Astana), у которого 3,06 млн обслуженных пассажиров. Пассажиропоток региональной авиакомпании Qazaq Air составил 0,5 млн чел.
Иллюстрация: Комитет гражданской авиации Казахстана.