АТО-телеграф
ATO.ru — NordStar заключила соглашение о совместном использовании кодов (код-шер) с авиакомпанией "ИрАэро" на полеты в Баку. Благодаря этому пассажирам норильского промышленного региона станут доступны варианты перелета из Норильска в столицу Азербайджана через московский аэропорт Домодедово. Трансферные рейсы будут выполняться два раза в неделю "с минимальным временем стыковки".
Это уже второе за семь дней партнерское соглашение, достигнутое NordStar с другим российским перевозчиком. На прошлой неделе авиакомпании NordStar и Nordwind договорились о совместном обслуживании маршрута Красноярск—Казань. Nordwind, для которой Казань является одним из узловых аэропортов, рассчитывает, что жители Красноярского края будут пользоваться трансферными перелетами из столицы Татарстана по маршрутной сети авиакомпании, насчитывающей 16 направлений.
Российские перевозчики все чаще используют партнерские соглашения из-за невозможности развивать флот и зачастую использовать его на зарубежных направлениях.
ATO.ru — Из аэропорта Пулково (LED) впервые начала полеты иранская авиакомпания Meraj Airlines. С 26 мая перевозчик приступил к регулярному выполнению рейсов из Санкт-Петербурга в Тегеран с частотой раз в неделю. Это первый перевозчик, который в текущем году открывает прямые рейсы в столицу Ирана, сообщила компания "Воздушные ворота Северной столицы", управляющая аэропортом Пулково.
Раннее крупнейшая иранская авиакомпания Mahan Air заявила ATO.ru, что планирует запустить еженедельные рейсы между Тегераном и Санкт-Петербургом с 9 июня.
Кроме того, российская Nordwind Airlnes полетит из LED в иранскую столицу 1 июня.
За последний год Москва расширила свои отношения с Тегераном во многих сферах, поскольку Иран не присоединился к западным антироссийским санкциям.
Авиакомпания Meraj Airlines оперирует флотом из восьми самолетов Airbus: двух широкофюзеляжных A300-600 и шести ВС семейства A320.
В активной эксплуатации Mahan Air находится 32 самолета: широкофюзеляжные (8 Airbus A340-300/-600, 8 A310-300, 4 A300-600, 1 Boeing 747-400) и региональные (11 BAе 146 / Avro RJ100).
Фото: Пулково.
ATO.ru — Латвийский национальный авиаперевозчик airBaltic получил 42-й самолет Airbus A220-300, бортовой номер YL-ABP (заводской серийный номер MSN 55224).
С мая 2020 года гибридная авиакомпания эксплуатирует только Airbus A220-300 и является крупнейшим оператором этого типа в мире.
С момента начала использования самолетов A220 (тогда они еще назывались Bombardier как CSeries) в 2016 году airBaltic в общей сложности перевезла на них 11,6 млн пасс., совершила порядка 133 тыс. рейсов; налет превысил 289 тыс. блок-часов.
В сообщениях для общественности авиакомпания всегда подчеркивает, что самолеты превзошли все ее ожидания, однако в реальной жизни задержки с поставкам запчастей, особенно для двигателей, создают существенные сложности оператору. В мае 10 из 41 самолета A220 авиакомпании оказались выведены из расписания. 16 двигателей PW1500G сняты с крыла и ожидают отправки на ремонт, но у провайдеров ТОиР нет свободных слотов.
Однако несмотря на эти неприятности airBaltic планирует увеличить монофлот A220 до 50 самолетов к лету 2024 года и перевести в твердый заказ опцион еще на 30 ВС этого типа. В конечном итоге довести флот до 100 единиц поможет привлечение средств через первоначальное размещение акций (IPO), запланированное на конец будущего года.
Согласно долгосрочной стратегии, на домашнем прибалтийском рынке — в Латвии, Эстонии и Литве airBaltic планирует использовать не более 40 A220. Остальные ВС перевозчик забазирует за пределами Балтии или будет сдавать в мокрый лизинг. В настоящее время три A220 выполняют полеты из Таллина, два из Вильнюса и один из Тампере (Финляндия); еще 14 бортов сданы в лизинг, остальные работают из хаба в Риге.
Фото: airBaltic.
ATO.ru — За четыре первых месяца этого года грузопоток московского аэропорта Домодедово увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, составив 22 тыс. т.
Самыми интересными грузами, которые перевозили через Domodedovo Cargo с начала года, оказались бивни мамонтов (9,3 т), якорь весом 187 кг, музыкальные инструменты (174,5 кг), музейные экспонаты (171 кг), 25 кг бриллиантов, а также львица весом 100 кг.
Общая площадь карго-терминала аэропорта составляет 13600 кв. м. Производственная мощность в сутки может достигать порядка 500 т.
Фото: Домодедово.
ATO.ru — Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") открыла прямое авиасообщение Минеральные Воды — Анталья, выполнив 28 мая первый в высоком сезоне регулярный рейс. Полеты по популярному туристическому маршруту планируются 3 раза в неделю с возможным увеличением их количества. Рейс обслуживается самолетом Superjet 100 в двухклассной компоновке (75 мест в экономклассе и 12 мест в "бизнесе").
Из крупнейшего аэропорта Северо-Кавказского федерального округа полеты на турецкое побережье Средиземного моря уже выполняют авиаперевозчики "Азимут" и Red Wings.
Фото: авиакомпания "Россия".
ATO.ru — В период сезона летних отпусков из второго по величине российского аэропорта Домодедово (DME) более 430 рейсов доставят путешественников к берегам Красного, Средиземного, Эгейского, Черного, Балтийского, Мраморного, Мертвого и Каспийского морей, Персидского и Финского заливов, а также Атлантического океана.
Традиционно самым популярным направлением для отдыха россиян летом является побережье Черного моря. Из аэропорта предлагается более 100 рейсов в неделю в курортную столицу РФ — Сочи.
Также востребованным маршрутом среди туристов является культурная столица России — Санкт-Петербург. Полеты к берегу Финского залива из Домодедово выполняются 69 раз в неделю.
К курортному побережью Балтийского моря в Калининградской области можно отправиться из воздушной гавани 59 раз каждую неделю.
Популярностью пользуется отдых и на Каспийском море — более 50 рейсов еженедельно.
Наиболее востребованным зарубежным направлением остается Турция. Улететь из DME на турецкие курорты Средиземного моря можно 45 раз в неделю. Еще 16 раз в неделю — в Стамбул (Босфор и Мраморное море).
Путешественникам, выбирающим курорты Персидского залива — Абу-Даби, Шарджу, Дубай, Бахрейн и Кувейт — доступны полеты с регулярностью 70 рейсов в неделю.
Добраться до Средиземного и Мертвого морей можно прилетев в Тель-Авив. Полеты по данному направлению выполняются 9 раз в неделю.
С регулярностью 2 рейса в неделю предлагаются полеты в турецкий Измир, к берегам Эгейского моря.
На побережье Атлантического океана, в Касабланку, возможно отправиться дважды в неделю.
Провести отпуск на берегу Красного моря можно отправившись в Хургаду или Шарм-эль-Шейх — рейсы выполняются 7 раз в неделю.
Фото: Домодедово.
ATO.ru — Поставки российских вертолетов "Ансат", оснащенных канадскими двигателями PW207К, осуществляются в плановом режиме. "В этом году планируется передать российским заказчикам не менее 13 двухдвигательных машин этого типа, в том числе для Национальной службы санитарной авиации", — сообщили в Ростехе в ответ на запрос ATO.ru. В госкорпорации также напомнили, что поставки вертолетов этого типа с отечественными двигателями ВК-650В начнутся после прохождения соответствующих испытаний, начало которых намечено на конец 2023 года, и получения по их итогам одобрения главного изменения в конструкцию от Росавиации.
Между тем в этом году холдинг "Вертолеты России" поставит в Зимбабве 32 "Ансата". Официальная церемония передачи первой партии из 18 таких легких вертолетов состоялась на прошлой неделе в Хараре.
12 "Ансатов" укомплектованы медицинским оборудованием для реанимации и неотложной помощи и предназначены для санитарной авиации, остальные — для нужд местной полиции.
ATO.ru — Ростех примет участие в многоотраслевой деловой миссии Made in Russia + INNOPROM, которая состоится с 29 по 30 мая в Саудовской Аравии. Госкорпорация предложит сотрудничество в нескольких сферах, включая авиацию.
В частности, входящий в госкорпорацию холдинг "Вертолеты России" предложит государственным и коммерческим структурам королевства вертолеты "Ансат", Ка-62, Ми-171А3. "Эти машины могут оснащаться противопожарным, поисково-спасательным или медицинским оборудованием. Также компания готова организовать комплексное послепродажное обслуживание техники российского производства", — отметили в Ростехе.
Концерн "Калашников" среди прочего заинтересован в поставках на рынок Саудовской Аравии многоцелевых беспилотников ZALA.
ATO.ru — Армянская авиакомпания Shirak Avia ("Ширак Авиа"; код IATA: 5G) продолжает воплощать план по увеличению количества обслуживаемых российских городов (до 10) и добавит три новых направления: Оренбург, Бегишево, Астрахань.
Все они будут выполняться из Еревана с частотой один раз в неделю и обслуживаться самолетами Boeing 737-500.
К выполнению регулярных рейсов из армянской столицы в Оренбург молодой перевозчик приступит 9 июня.
С 26 июня Shirak Avia запустит полеты в аэропорт Бегишево, обслуживающий города Нижнекамск, Набережные Челны, Елабуга и Альметьевск.
Маршрут в Астрахань авиакомпания начнет обслуживать с 27 июня.
Тем временем из Нижнего Новгорода, куда Shirak Avia также летает еженедельно, российская авиакомпания Red Wings увеличивает частоту полетов в Ереван и с 5 июня будет выполнять рейсы трижды в неделю.
ATO.ru — Турецкая бюджетная авиакомпания Corendon Airlines 23 мая запустила полетную программу в Челябинск из Антальи. Рейсы будут выполняться дважды в неделю на воздушных судах Boeing 737MAX-8, которые челябинский аэропорт принимает впервые.
Самолеты MAX не ресертифицированы в России, их полеты в воздушном пространстве страны должны согласовываться с Росавиацией.
Специализирующаяся на туристических перевозках и базирующаяся в Анталье Corendon обслуживает и другие направления в РФ: на Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург, — но летает на Boeing 737-800. На этой неделе открывает рейсы в Саратов и Тюмень.
Что касается Челябинска, то рейсы на популярный турецкий курорт отсюда уже выполняют Turkish Airlines, Red Wings и "Победа".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
